基于集對分析的道路危險貨物運輸企業安全評價模型構建

文｜李小波

安全評價是安全風險源識別與防控的有效措施。近年來，由于危險貨物道路運輸市場準入門檻低，退出機制不健全，危險貨物道路運輸企業“低小散弱”的特征明顯，運輸車輛管理不到位、從業人員培訓不到位、安全生產投入不足等問題普遍存在，造成大量隱患因素，事故風險大。因此，開展道路危險貨物運輸企業安全評價、幫助企業做好風險點的識別與防控、指導政府部門做好不同風險等級企業的分類靶向管理具有重要的意義。本文從整個道路危險貨物運輸環節所涉及的從業人員、技術裝備、外部環境、企業管理四方面出發，全方位構建了影響道路危險貨物運輸企業安全生產的指標體系，并建立了道路危險貨物運輸企業安全評價模型，將模型應用于浙江省嘉興市5家道路危險貨物運輸企業，最終得到的安全評價結果與企業的實際情況基本一致。

一、安全評價模型

（一）集對分析

集對分析的核心思想是利用有一定關聯的集合A、B結成對子H=(A,B)，假如集合A、B有N個特征，“同”“差”“反”特征數分別為S、P、F，其中F=N－S－P。則該集對的關聯度μ為：

其中：S/N、F/N、P/N分別代表A、B集合的“同”“差”“反”特征值；i表示差異度系數，-1≤i≤1；j=-1，且滿足條件a+b+c=1。

（二）評價指標體系

依據我國道路危險貨物運輸相關的法律法規，參考現有相關研究成果，在廣泛征求行業管理部門、行業專家及企業安全生產人員意見基礎上，確定出以下指標體系，如表1。

表1 安全評價指標體系

（三）評價指標權重

熵權法：

假設道路危險貨物運輸企業安全評價中，有m個需要評價的對象，每個待評價對象有n個指標x1，x2，…，xn，建立評價矩陣Xij=(xij)m×n，i=1，2，…，m；……