孫詩睿
(上海市固體廢物與化學(xué)品管理技術(shù)中心,上海 200235)
2019 年生態(tài)環(huán)境部首次提出要建立省域內(nèi)能力總體匹配、省域間協(xié)同合作、特殊類別全國統(tǒng)籌的危險廢物處置體系[1]。2020 年修訂實施的《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》[2]首次在法律上明確相鄰省、自治區(qū)、直轄市之間可以開展區(qū)域合作,統(tǒng)籌建設(shè)區(qū)域性危險廢物集中處置設(shè)施、場所。目前危險廢物跨省轉(zhuǎn)移的監(jiān)管短板不容忽視,危險廢物跨行政區(qū)域非法轉(zhuǎn)移、傾倒和處置仍是危險廢物環(huán)境違法犯罪的高發(fā)領(lǐng)域[3-4]。2019 年12 月中共中央國務(wù)院印發(fā)的《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》[5]要求加強固廢危廢污染聯(lián)防聯(lián)治,其中提出統(tǒng)一固廢危廢防治標(biāo)準(zhǔn),建立聯(lián)防聯(lián)治機制?!段kU廢物轉(zhuǎn)移管理辦法》[6]第三條提出危險廢物轉(zhuǎn)移應(yīng)當(dāng)遵循就近原則。跨省、自治區(qū)、直轄市轉(zhuǎn)移處置危險廢物的,應(yīng)當(dāng)以轉(zhuǎn)移至相鄰或者開展區(qū)域合作的省、自治區(qū)、直轄市的危險廢物處置設(shè)施,以及全國統(tǒng)籌布局的危險廢物處置設(shè)施為主。
客觀上,人口、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和經(jīng)濟發(fā)展水平不同,導(dǎo)致我國不同區(qū)域危險廢物的產(chǎn)生種類和數(shù)量以及危險廢物利用處置能力存在較大差異,危險廢物利用處置的跨區(qū)域合作有利于人員、物資、技術(shù)和資金等生產(chǎn)要素在全國范圍優(yōu)化配置[7]。危險廢物跨省轉(zhuǎn)移利用處置既有合作的必要性,但也有環(huán)境風(fēng)險高、聯(lián)合監(jiān)管難度大的問題。本文以上海市為例,梳理了危險廢物跨省轉(zhuǎn)移的現(xiàn)狀與問題,研究了危險廢物跨省轉(zhuǎn)移的趨勢,并提出了相應(yīng)的對策,以期為完善相關(guān)管理政策提供參考。
2020 年,上海市產(chǎn)生危險廢物143.43 萬t,利用處置140.28 萬t,其中,委外利用處置83.21 萬t,自行利用處置57.07 萬t,年末庫存5 萬t;在委外利用處置量中,跨省市轉(zhuǎn)移危險廢物的企業(yè)407 家,合計跨省市轉(zhuǎn)移危險廢物量26.32 萬t,占全市委外利用處置量的31.6%。
2020 年,上海市危險廢物跨省年度轉(zhuǎn)移量在100~1 000 t 的企業(yè)數(shù)量占比最高,占總轉(zhuǎn)移企業(yè)數(shù)量的40.2%,年度轉(zhuǎn)移量在50 t 以下的企業(yè)數(shù)量占比也高達31.6%,年度轉(zhuǎn)移量在5 000 t 以上的企業(yè)數(shù)量占比3.9%,但其累計轉(zhuǎn)移量占比高達52.8%(見圖1)??梢姡缡∞D(zhuǎn)移主要企業(yè)的轉(zhuǎn)移量貢獻大、集中度高,但仍有近30%的企業(yè)其跨省轉(zhuǎn)移量較小,在規(guī)模效益不明顯的情況下,其跨省轉(zhuǎn)移的潛在風(fēng)險隱患大,容易導(dǎo)致危險廢物跨省非法轉(zhuǎn)移。

圖1 2020 年上海市危險廢物跨省轉(zhuǎn)移企業(yè)轉(zhuǎn)移量的區(qū)間分布
2020 年,上海市危險廢物跨省轉(zhuǎn)移排名前10位的類別從高到低依次為HW17 表面處理廢物、HW18 焚燒處置殘渣、HW49 其他廢物、HW08 廢礦物油與含礦物油廢物、HW34 廢酸、HW11 精(蒸)餾殘渣、HW50 廢催化劑、HW06 廢有機溶劑與含有機溶劑廢物、HW39 含酚廢物、HW31 含鉛廢物,其中排名前3 位的類別遠(yuǎn)高于其他類別,合計占跨省轉(zhuǎn)移總量的61.2%。進一步測算上海市危險廢物跨省轉(zhuǎn)移排名前10 位類別的累計量占當(dāng)年度跨省轉(zhuǎn)移量的比例,2015—2020 年的平均值為94.5%,這也表明上海市危險廢物跨省轉(zhuǎn)移的主要類別集中,且相對穩(wěn)定。
2020 年上海市危險廢物跨省轉(zhuǎn)移主要類別的結(jié)構(gòu)分析見圖2。由圖2 可見,HW31 含鉛廢物、HW17 表面處理廢物、HW50 廢催化劑主要依靠跨省轉(zhuǎn)移消納,其跨省轉(zhuǎn)移利用處置量占相應(yīng)類別全市利用處置總量的80%以上,表明本地?zé)o機類危險廢物利用處置能力明顯不足。HW18 焚燒處置殘渣、HW49 其他廢物雖然跨省轉(zhuǎn)移占比較低,但轉(zhuǎn)移利用處置絕對量大,分析其原因主要是危險廢物利用處置能力存在結(jié)構(gòu)上的短板,一方面是再生鉛冶煉等行業(yè)污染大、能耗高,國家統(tǒng)籌布局再生鉛冶煉利用設(shè)施,上海市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整后廢鉛蓄電池(900-044-49)全部依賴跨省轉(zhuǎn)移利用,占到了HW49其他廢物跨省轉(zhuǎn)移量的74.2%;另一方面是HW18焚燒處置殘渣處置途徑有限,上海市水泥窯協(xié)同處置能力缺失,隨著無廢城市戰(zhàn)略的推進和2019 年危險廢物填埋標(biāo)準(zhǔn)中入場要求的提高,主要依靠填埋的處置方式不可持續(xù)。其他類別危險廢物主要是跨省轉(zhuǎn)移利用,但其跨省轉(zhuǎn)移占比較低,一定程度上表明利用方式及水平的差異性大,可以給企業(yè)帶來更大的經(jīng)濟效益。

圖2 2020 年上海市危險廢物跨省轉(zhuǎn)移主要類別的占比結(jié)構(gòu)
2020 年,接收上海市危險廢物轉(zhuǎn)入的省市共計17 個,其中接收量1 萬t 以上的省有6 個,從高到低依次為浙江、江蘇、河南、安徽、江西、山東,合計占跨省轉(zhuǎn)移總量的85%,其中長三角區(qū)域接收量合計占跨省轉(zhuǎn)移總量的69%。此外,遠(yuǎn)距離(1 000 km 以上)轉(zhuǎn)移接收的省市共計有11 個,其接收量累計占跨省轉(zhuǎn)移總量的20%??梢?,危險廢物轉(zhuǎn)移遵循了就近轉(zhuǎn)移處理的原則,但仍有一定規(guī)模的廢物遠(yuǎn)距離轉(zhuǎn)移到較大范圍的偏遠(yuǎn)地區(qū),同類廢物處理工藝下其長距離運輸和末端合規(guī)的風(fēng)險不容忽視。
2020 年,接收上海市危險廢物轉(zhuǎn)入的經(jīng)營單位共計有133 家,其中接收量在1 萬t 以上的經(jīng)營單位共有4 家,其合計接收量占跨省轉(zhuǎn)移總量的31%;接收量在1 000 t 以下的經(jīng)營單位共有82 家,其合計接收量占跨省轉(zhuǎn)移總量的近9%。可見,危險廢物跨省轉(zhuǎn)移的下游接收企業(yè)集中程度一般,市場競爭激烈通常有利于企業(yè)降低廢物處理成本,但也伴隨著分散后監(jiān)管難度大的問題。
2015—2020 年,上海市危險廢物跨省轉(zhuǎn)移量總體呈現(xiàn)上升趨勢,2019 年達到峰值,為30 余萬噸,2020 年受新冠肺炎疫情影響有所下降,年均增長率高達19.2%;跨省轉(zhuǎn)移量占全市委外利用處置量的比重同樣總體呈現(xiàn)上升趨勢,但近3 年相對趨于穩(wěn)定,近3 年的占比平均值為33.4%(見圖3)??梢?,隨著危險廢物跨省轉(zhuǎn)移政策的放開,在更大尺度上推動了危險廢物利用處置市場的競爭,發(fā)揮了市場調(diào)節(jié)利用處置資源的作用,但跨省轉(zhuǎn)移量占比高也表明本地利用處置能力有較明顯的不足。同時必須注意到,產(chǎn)廢企業(yè)追求利益最大化,只有市場調(diào)節(jié)作用是不足的,既存在本地有通用性的廢物處理能力而不就近消納帶來更高轉(zhuǎn)移風(fēng)險的情形,也有區(qū)域內(nèi)廢物產(chǎn)生量規(guī)模小或填埋場資源有限等導(dǎo)致末端利用處置能力供給有限,進而產(chǎn)生市場調(diào)節(jié)價格失靈的問題。

圖3 2015—2020 年上海市危險廢物跨省轉(zhuǎn)移量和占比變化
考慮到企業(yè)經(jīng)營生產(chǎn)存續(xù)的穩(wěn)定性及跨省轉(zhuǎn)移的許可期限,以2017 年為基準(zhǔn)年,分析近3 年危險廢物跨省轉(zhuǎn)移企業(yè)重合度(兩個年度的相同企業(yè)數(shù)量/后一年度企業(yè)數(shù)量)及相應(yīng)累計轉(zhuǎn)移量的貢獻度趨勢。2017—2020 年,危險廢物跨省轉(zhuǎn)移企業(yè)連續(xù)年度的重合度高,且小幅度逐步上升,到2020 年企業(yè)重合度達79.2%;相應(yīng)的重合企業(yè)貢獻度(2 個年度的相同企業(yè)的累計轉(zhuǎn)移量/后一年度跨省轉(zhuǎn)移量)極高,近3 年平均值為92.3%;而非連續(xù)年度隨著時間推移,企業(yè)的重合度和貢獻度均明顯下降,但其貢獻度仍保持在較高比例,2020 年與2017 年的企業(yè)重合度、貢獻度分別為49.6%,75.7%(見圖4)??梢娍缡∞D(zhuǎn)移企業(yè)的穩(wěn)定性高,主要企業(yè)對跨省轉(zhuǎn)移量的貢獻明顯,而時間推移得越遠(yuǎn),非連續(xù)年度穩(wěn)定性下降越顯著,但貢獻度相較于重合度下降較慢。分析其原因在于經(jīng)濟效益是驅(qū)動企業(yè)跨省轉(zhuǎn)移的主要因素,跨省轉(zhuǎn)移量大的企業(yè)通常規(guī)模大,經(jīng)營持續(xù)時間長,在經(jīng)濟上的規(guī)模效益也使得其跨省轉(zhuǎn)移量更趨于穩(wěn)定、貢獻度高。但另一方面也表明,中小跨省轉(zhuǎn)移量的企業(yè)對下游供給市場的波動更加敏感,相對穩(wěn)定性更低。既便捷廢物跨省轉(zhuǎn)移,促進區(qū)域市場競爭,又能分類集中管控,將是降低危險廢物跨省轉(zhuǎn)移環(huán)境風(fēng)險的重要手段。

圖4 2017—2020 年上海市危險廢物跨省轉(zhuǎn)移企業(yè)的重合度和貢獻度變化
如圖5 所示,2015—2020 年,長三角區(qū)域(江蘇、浙江、安徽)接收上海市危險廢物轉(zhuǎn)入的數(shù)量隨著跨省轉(zhuǎn)移總量的上升而總體呈現(xiàn)上升趨勢,2020年受新冠肺炎疫情影響有所下降,年均增長率為16.1%;長三角區(qū)域接收量在跨省轉(zhuǎn)移總量中占比高,但以2018 年為分水嶺,在快速下降后近3 年保持平穩(wěn)趨勢,2015—2017 年其占比均值為80.2%,2018—2020 年其占比均值為70.3%;遠(yuǎn)距離(1 000 km以上)跨省轉(zhuǎn)移數(shù)量同樣呈現(xiàn)總體上升的趨勢,2018年增長幅度明顯,近3 年相對較為平穩(wěn)??梢婇L期以來長三角區(qū)域是上海市危險廢物轉(zhuǎn)入的主要地區(qū),而運輸費用是廢物跨省轉(zhuǎn)移的主要成本之一,市場機制下廢物轉(zhuǎn)移將遵循就近處理原則。但隨著跨省轉(zhuǎn)移競爭加劇,特別是近年來全國危險廢物利用處置能力快速增長,部分企業(yè)在就近區(qū)域市場被擠出,利益驅(qū)動下更多向遠(yuǎn)距離省市轉(zhuǎn)移,并在供給平衡帶來的市場差價平衡后形成了相對平穩(wěn)的趨勢。

圖5 2015—2020 年長三角區(qū)域與遠(yuǎn)距離省市接收上海市危險廢物轉(zhuǎn)入的數(shù)量及占比變化
國家層面:(1)對于廢物產(chǎn)生量規(guī)模小或?qū)Νh(huán)境和人體健康威脅極大的特殊危險廢物類別,要統(tǒng)籌優(yōu)化其利用處置能力的建設(shè)和布局,并對統(tǒng)籌建設(shè)的設(shè)施實施危險廢物利用處置定價制度。(2)統(tǒng)籌強化基礎(chǔ)保障能力建設(shè),優(yōu)化資源配置。一方面,避免項目重復(fù)建設(shè)浪費資源;另一方面,根據(jù)填埋的土地資源特殊屬性和風(fēng)險管控要求,按地質(zhì)特點選擇合適地區(qū)建設(shè)一批危險廢物填埋處置基地[8],推動全國或區(qū)域共享填埋處置能力。
地方層面:(1)落實省域內(nèi)能力總體匹配要求,對危險廢物焚燒等涉及面廣的或地方產(chǎn)生量大的特征性危險廢物,要著重提升通用技術(shù)的利用處置能力,在轄區(qū)內(nèi)解決主要廢物的出路問題。(2)著重解決結(jié)構(gòu)性的能力短板問題。如上海市的無機類危險廢物處置能力不足,可積極推進水泥窯設(shè)施建設(shè),研究并推動高溫熔融、等離子等先進技術(shù)應(yīng)用,持續(xù)鞏固填埋托底處置能力建設(shè),整體提高無機類危險廢物的多途徑利用處置。(3)針對廢物利用工藝個性化和多樣化特點,著重挖掘產(chǎn)業(yè)協(xié)同利用處置潛力,以原料替代、產(chǎn)品質(zhì)量達標(biāo)、環(huán)境風(fēng)險可控為原則,在跨區(qū)域尺度上推動危險廢物“點對點”產(chǎn)業(yè)協(xié)同利用。
(1)加強危險廢物跨區(qū)域合作的頂層制度設(shè)計,充分發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用,消除在跨區(qū)域合作法規(guī)政策上的行政壁壘,促進危險廢物處理處置市場良性競爭。
(2)強化危險廢物利用處置能力優(yōu)勢互補,考慮結(jié)合國家在城市一體化建設(shè)戰(zhàn)略框架下,優(yōu)先推動就近區(qū)域的危險廢物利用處置設(shè)施共建共享。
(3)危險廢物的跨省轉(zhuǎn)移具有連續(xù)性、穩(wěn)定性,可以根據(jù)危險廢物類別、數(shù)量、價值、性質(zhì)等環(huán)境風(fēng)險特征要素,分級分類落實跨省轉(zhuǎn)移的“白名單”制度,對“白名單”內(nèi)經(jīng)營單位的危險廢物轉(zhuǎn)移活動簡化行政審批,實施備案制度。以上海市為例,可將廢鉛蓄電池、廢催化劑等高附加值的危險廢物歸為一類,將長期轉(zhuǎn)移量大(即區(qū)域內(nèi)設(shè)施能力可互補)、相對風(fēng)險低的焚燒處置殘渣、表面處理廢物等危險廢物歸為一類,將含汞廢物、含鉛廢物等國家統(tǒng)籌布局建設(shè)或經(jīng)營單位數(shù)量少的歸為一類。
(4)對于規(guī)模較小造成能力供給有限的,建議探索由危險廢物收集平臺統(tǒng)一集中收集后,再跨省交由下游經(jīng)營單位利用處置,既可以解決產(chǎn)廢單位廢物出路的時效性問題,也可以節(jié)省行政資源,并帶來相對的規(guī)模效益。
(1)建立健全跨區(qū)域的聯(lián)防聯(lián)控機制,強化信息共享互通,梳理明確聯(lián)合監(jiān)管事項,開展聯(lián)合執(zhí)法、交叉執(zhí)法、聯(lián)合辦案等,有效打擊危險廢物非法轉(zhuǎn)移行為。
(2)充分發(fā)揮信息化智慧監(jiān)管手段作用,推動國家、省級危險廢物管理信息系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),實現(xiàn)信息系統(tǒng)互聯(lián)互通,實施雙向貫通的跨省轉(zhuǎn)移電子聯(lián)單,同時用好大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等技術(shù),實現(xiàn)危險廢物產(chǎn)生、貯存、轉(zhuǎn)移、利用、處置的全過程跟蹤監(jiān)管。
(3)從國家到地方強化部門監(jiān)管聯(lián)動,建立健全生態(tài)環(huán)境、應(yīng)急管理、公安、交通運輸?shù)炔块T監(jiān)管協(xié)作機制,密切協(xié)調(diào)配合,形成監(jiān)管合力。
(4)分類明確危險廢物跨省轉(zhuǎn)移就近處理的原則,嚴(yán)控運輸風(fēng)險,提高1 000 km 以上遠(yuǎn)距離運輸?shù)墓芾硪蟆?/p>
(5)降低危險廢物利用處置的合規(guī)性風(fēng)險,落實危險廢物利用處置設(shè)施績效評估制度。設(shè)立經(jīng)營單位的“黑名單”制度,引導(dǎo)產(chǎn)廢單位與綜合評價高的經(jīng)營單位合作,結(jié)合信用評價制度,要求納入“黑名單”的經(jīng)營單位不得從事跨省轉(zhuǎn)移的業(yè)務(wù)。
(6)用好信息公開手段,一方面持續(xù)推動經(jīng)營單位的環(huán)保設(shè)施向公眾開放,加大經(jīng)營單位有關(guān)業(yè)務(wù)、工藝狀況、污染排放的信息公開力度;另一方面發(fā)揮各類新聞媒介的宣傳和輿論監(jiān)督作用,提升公眾對危險廢物污染防治的認(rèn)識,營造社會化監(jiān)督的良好氛圍。
經(jīng)濟利益是決定廢物流向的動因。危險廢物利用處置能力供給及方式?jīng)Q定了廢物利用處置價格。行政區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展特點和不平衡使危險廢物利用處置能力的總量和結(jié)構(gòu)具有較大差異,跨區(qū)域合作是實現(xiàn)市場優(yōu)化資源配置的必然途徑,但環(huán)境風(fēng)險的降低不能完全依靠市場來調(diào)節(jié),跨區(qū)域轉(zhuǎn)移同時伴生環(huán)境風(fēng)險聯(lián)防聯(lián)控的挑戰(zhàn)。因此,增加危險廢物利用處置能力供給是根本,遵循就近處理原則是降低危險廢物轉(zhuǎn)移風(fēng)險和成本的有效措施。地方層面,首先,應(yīng)立足于建設(shè)充分的主要廢物利用處置設(shè)施,補齊焚燒、填埋、水泥窯等通用性技術(shù)的基礎(chǔ)保障能力短板,推動豐富多樣的利用設(shè)施建設(shè),減少廢物的跨區(qū)域流動環(huán)境風(fēng)險;其次,通過加強跨區(qū)域合作實現(xiàn)更大尺度上的供給平衡、調(diào)節(jié)危險廢物利用處置價格,并通過“白名單”等制度設(shè)計盡量減少行政上的干預(yù);再次,市場對環(huán)境風(fēng)險調(diào)節(jié)失靈的問題,必須依靠政府部門或公眾的監(jiān)管,建議分級分類識別危險廢物跨省轉(zhuǎn)移的成因及風(fēng)險,以信息化技術(shù)、“黑名單”制度、聯(lián)合執(zhí)法以及信息公開等方式提升危險廢物跨省轉(zhuǎn)移聯(lián)防聯(lián)控的監(jiān)管能力;最后,因技術(shù)或制度設(shè)計導(dǎo)致危險廢物利用處置能力供給受到限制的,政府部門應(yīng)結(jié)合需求統(tǒng)籌考慮相關(guān)設(shè)施布局,并管控廢物利用處置價格。