張 凱, 張建平, 鐘 寧, 盧尚文
(1. 湖南工業職業技術學院 汽車工程學院, 湖南 長沙 410036;2. 三一重工股份有限公司, 湖南 長沙 410199;3. 上海海事大學 海洋科學與工程學院, 上海 200135)
高鉻鑄鐵是一種價格低廉而耐磨性能優異的耐磨材料[1],高鉻鑄鐵按組織形態可分為亞共晶和過共晶兩種。過共晶高鉻鑄鐵鑄造組織由初生碳化物和共晶奧氏體、碳化物組成[2]。過共晶高鉻鑄鐵含高體積分數的高硬初生碳化物(碳化物硬度大于1200 HV),因此具有優異的耐磨性,是工程機械耐磨部件的首選材料,如混凝土泵車上輸送混凝土的泵管中,改變輸送方向的雙層復合結構彎管的內層就是過共晶高鉻鑄鐵材質。過共晶高鉻鑄鐵的鑄態組織宏觀硬度較低,基體奧氏體對碳化物的支撐效果差,為充分發揮其耐磨性,需進行熱處理[3]。某企業對Cr26過共晶高鉻鑄鐵進行淬火和回火處理后,硬度在59~61 HRC之間,使用壽命無法達到客戶要求的泵送6萬方混凝土要求。為此,聯合企業對該Cr26高鉻鑄鐵的化學成分進行重新設計,優化淬火和回火工藝參數,對碳化物形態和基體組織進行調控,研究了淬火和回火參數對高鉻鑄鐵組織、硬度和耐磨性的影響,為工程機械用過共晶高鉻鑄鐵壽命的提升提供參考。
試驗用高鉻鑄鐵采用300 kg中頻感應爐冶煉,在原高鉻鑄鐵成分基礎上,添加了增加碳化物形成元素和提高回火穩定性的V、Mo、Ni元素,以提高硬度和耐磨性,主要化學成分見表1。……