本刊記者 熊 海 通訊員 龔華林
“聽說這個觀景平臺可以眺望一江兩岸,還有機會觀看江豚逐浪。”前不久,位于湖北省宜昌市伍家崗區(qū)長江岸邊的江豚觀測平臺“網(wǎng)紅打卡地”迎來了一批特殊客人。
在習(xí)近平總書記視察湖北、考察長江四周年前夕,湖北石油結(jié)合“牢記囑托、再立新功、再創(chuàng)佳績,喜迎二十大”主題行動,舉辦“牢記總書記囑托、踐行長江大保護”主題采訪活動。來自人民日報、新華社、經(jīng)濟日報、中國交通廣播、湖北日報、楚天都市報、湖北電視臺、湖北之聲、楚天交通廣播、荊楚網(wǎng)10家中央及省級媒體慕名而來,想一睹江豚“天使”的微笑。
“潮平兩岸闊,風(fēng)正一帆懸。”沿著江邊步道前行,遠遠看見一個乳白色建筑,從岸邊伸向江面20多米;環(huán)形鏤空屋頂上,兩只造型逼真的江豚正“嬉戲逐浪”。
鋼鐵網(wǎng)鋪就的地板下,一根根粗大的管道和五顏六色的閥門提示游客,這里曾是一座油庫的碼頭——湖北石油宜昌王家河油庫碼頭。
曾經(jīng)的王家河油庫是鄂西地區(qū)規(guī)模最大的成品油基地,碼頭所在的王家河江段是中華鱘洄游的必經(jīng)之路。2021年4月8日,運營了63年的王家河碼頭被拆除關(guān)閉,占地19.4萬平方米的油庫整體外遷,為中華鱘暢快洄游“讓路”。
“我們承擔著湖北成品油市場60%的市場供應(yīng)的重大社會責任,關(guān)停油庫將直接導(dǎo)致公司油庫庫容量銳減。公司先后關(guān)停了荊州柳林洲、宜昌王家河等8座沿江油庫,關(guān)閉了17座沿江油品收卸碼頭,搬遷、拆除了12座水上加油站。踐行長江大保護,我們等不得、慢不得、拖不得。”湖北石油黨委書記于海平說。
共抓大保護、不搞大開發(fā),是習(xí)近平總書記為長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展立下的規(guī)矩、劃定的紅線。湖北坐擁1061公里最長長江岸線,是長江大保護的“主戰(zhàn)場”。上世紀中期,由于長江水路便利,湖北石油的油庫多數(shù)選擇沿江而建,共有12座油庫毗鄰長江、漢江,占在營油庫數(shù)量的70%。隨著城市的發(fā)展,油庫處于長江珍稀魚種保護區(qū)、城市取水口、不在危險化學(xué)品岸線或化工園區(qū)等諸多問題,均面臨限時遷建或關(guān)停。
油庫關(guān)停了,湖北人民的生產(chǎn)生活用油必須保證供應(yīng)。在油庫關(guān)停的“陣痛”面前,湖北石油必須破局,尋求轉(zhuǎn)型發(fā)展,融入長江大保護這一國家戰(zhàn)略。
湖北石油沿江油庫眾多,從因水而生,到因水而興,再到因水而“憂”。在長江大保護這個歷史命題下面,湖北石油人勇于作答。近年來,先后關(guān)停荊州柳林洲、宜昌王家河等8座沿江油庫及部分碼頭、水上加油站。湖北石油一邊持之以恒抓長江大保護,一邊全力以赴保障湖北人民生產(chǎn)生活油品供應(yīng),并遷建一批新油庫,在油庫建設(shè)上跑出了湖北石油“加速度”,有力保障了湖北省的能源安全,為長江大保護及湖北經(jīng)濟社會發(fā)展作出了應(yīng)有貢獻。
地處湖北宜昌市伍家崗區(qū)東山大道407號的王家河油庫始建于1958年,由碼頭、付油區(qū)和儲油區(qū)三部分組成,占地面積292畝。該油庫碼頭運營以來,停靠此地的油船累計達數(shù)萬艘,每年70余萬噸成品油從這里輸送到宜昌、神農(nóng)架、荊州、恩施等地。油庫運行63年來,沒有發(fā)生一起安全環(huán)保事故,為宜昌的經(jīng)濟社會發(fā)展作出了突出貢獻。
2016年12月,王家河油庫碼頭因位于中華鱘保護核心區(qū)被中央第三環(huán)境保護督查組提出整改要求。2017年12月,中國石化湖北石油分公司與宜昌市政府聯(lián)合成立王家河油庫遷建工作領(lǐng)導(dǎo)小組,制定“先限期建新再拆舊”方案。2021年4月8日,在宜昌市環(huán)保、港航、海事等多個部門的支持和配合下,實現(xiàn)了“碼頭拆除、管線封堵、躉船拖離”,未讓一滴油流入長江,高效、安全、環(huán)保完成了油庫碼頭拆除。
“將王家河油庫碼頭原有的管道、閥門等設(shè)施進行保留設(shè)計,和整個景觀設(shè)計融為一體,讓更多市民了解碼頭的歷史,讓老百姓感受發(fā)生在身邊的長江大保護故事。”湖北宜昌石油積極向宜昌市政府建言獻策,保留水泥棧橋作為“長江大保護教育基地”和“江豚生態(tài)文化節(jié)點”,做到既修復(fù)生態(tài)又教育后代。
經(jīng)專家詳細論證,決定保留該承接平臺,在該碼頭打造江豚觀測點和城市記憶標簽,讓人們觀賞江豚逐浪、中華鱘洄游的自然美景,用作青少年環(huán)保教育基地。如今,這座具有石化印記的教育基地永久屹立于長江岸邊,已經(jīng)成為市民、游客的“網(wǎng)紅”打卡點。

2022年五一期間,在湖北省宜昌市長江岸邊拍攝到江豚逐浪嬉戲的場景。李風(fēng) 攝
“碼頭拆除后,生態(tài)環(huán)境持續(xù)好轉(zhuǎn),江豚逐浪從稀奇變得常見,并出現(xiàn)了野生中華鱘洄游。”長江湖北宜昌中華鱘自然保護區(qū)管理處副主任伍遇普對此高度評價。
王家河油庫是單一水路資源油庫,碼頭拆除就意味著油庫關(guān)閉。為確保王家河油庫碼頭拆除后宜昌地區(qū)油品供應(yīng)不受影響,湖北石油統(tǒng)籌協(xié)調(diào),一方面,統(tǒng)籌全省資源調(diào)度,指揮宜昌石油做好碼頭停用前油庫、加油站滿庫存運行。另一方面,迅速確定了臨近的枝城油庫、東寶山油庫、荊門地付、金澳地付等承接配送油庫,明確了車輛運力和分級保供站點,進行了保供壓力測試和應(yīng)急演練,確保油庫碼頭關(guān)閉后“加油站不脫銷斷檔,油品保供不受影響”。
位于神農(nóng)架大九湖景區(qū)附近的宜昌石油神農(nóng)架坪阡加油站,每到節(jié)假日,前去加油的旅游車輛就會激增。王家河油庫關(guān)閉后,油品需要從300多公里外的荊門市運到神農(nóng)架,溝通、銜接、調(diào)度,無論哪個環(huán)節(jié)出現(xiàn)偏差,都會影響到老百姓的用油。王家河油庫關(guān)停后,坪阡加油站站長羅佑海的心一直懸著。
從去年五一小長假至今,坪阡加油站的油品配送非常及時,即便加油站銷量再大,也從未出現(xiàn)過油品斷檔的情況。
2018年荊州柳林洲油庫關(guān)停,2021年宜昌王家河油庫關(guān)停。湖北石油從臨近的荊門等地通過油罐車一輛輛地跨地區(qū)運輸,每年僅運輸成本就要增加2000萬元以上,只為保障湖北市場的成品油供應(yīng)。截至目前,湖北石油為保障荊州、宜昌兩地油品供應(yīng),累計支出運輸成本6000萬元。
湖北石油舉全公司之力,共投入36.8億元推動綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展,其中油庫建設(shè)投入11.2億元,用于新建、遷建、改造襄陽余家湖油庫、十堰白浪油庫、荊州油庫、宜昌枝江油庫,這4座油庫的相繼投用,將有力提升湖北的能源安全可靠穩(wěn)定供應(yīng)能力,也實現(xiàn)了湖北油庫建設(shè)的彎道超車,這都得益于長江大保護促進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,推動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
距離王家河油庫碼頭60多公里的枝江市姚家港,一座智能、環(huán)保、安全、高效的國內(nèi)一流現(xiàn)代化油庫已拔地而起。
該油庫占地面積220畝,規(guī)劃總庫容12.4萬立方米,投資4.77億元,現(xiàn)有建設(shè)規(guī)模8.4萬立方米,新建14座油罐、9車位公路發(fā)油亭、1座5000噸級油品碼頭,碼頭設(shè)計年通過能力達121萬噸。
在新建油庫碼頭岸邊,中國石化、中國石油、中長燃3家油庫碼頭一字排開,輸油管上岸后,3家的輸油管道埋在一起,每家4根管,沿著6.1千米的公共管廊一直延伸到庫區(qū),再各自入庫。遷建啟動時,宜昌市就確定了“選址、規(guī)劃和搬遷三統(tǒng)一”的思路,從各一個碼頭到共用羅家河危化品專用碼頭,對油庫至碼頭管線、管廊及消防管線、碼頭供電及生活供水管線等實行共建共享,累計為國家節(jié)省投資近9000萬元。
因環(huán)保而遷建的新枝江油庫,與王家河油庫相比,可謂脫胎換骨,這座全國一流的油庫,從廢水、廢氣、固體廢物、噪聲污染防治到油氣回收,從生活垃圾到危險廢物的貯存與處置,從碼頭、輸油管廊道到庫區(qū),安全環(huán)保理念貫穿項目建設(shè)的所有環(huán)節(jié)。
湖北石油宜昌枝江油庫主任劉振介紹,枝江油庫污水處理工藝達到全國領(lǐng)先水平,排水系統(tǒng)將按照“清污分流、污污分流、分類處理”的原則進行劃分,再統(tǒng)一輸送到罐區(qū)油污水收集系統(tǒng)進行處理。生活污水則請專業(yè)單位處理,不漏一滴、不排一處,讓長江水更清。
綠水青山就是金山銀山,共抓大保護,不搞大開發(fā)。湖北石油將舉全公司之力,以壯士斷腕的決心,“不讓一滴油流入長江,不讓一座站保供斷檔”,踐行社會責任,彰顯央企擔當,為湖北經(jīng)濟社會發(fā)展貢獻石化力量。