現(xiàn)代學(xué)徒制在高職物流管理專(zhuān)業(yè)的實(shí)踐研究

周新瑩

（洛陽(yáng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 河南洛陽(yáng) 471000）

目前，我國(guó)職業(yè)教育已從規(guī)模擴(kuò)張進(jìn)入內(nèi)涵建設(shè)的關(guān)鍵時(shí)期，以現(xiàn)代學(xué)徒制為導(dǎo)向，有效實(shí)現(xiàn)產(chǎn)教融合，是職業(yè)院校走內(nèi)涵發(fā)展道路的重要選擇。國(guó)務(wù)院辦公廳《關(guān)于深化產(chǎn)教融合的若干意見(jiàn)》（國(guó)辦發(fā)〔2017〕95 號(hào)）、《建設(shè)產(chǎn)教融合型企業(yè)實(shí)施辦法（試行）》（發(fā)改社會(huì)〔2019〕590號(hào)）、《國(guó)家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》（國(guó)發(fā)〔2019〕4 號(hào)）、《職業(yè)學(xué)校校企合作促進(jìn)辦法》（教職成〔2018〕1 號(hào)）、《關(guān)于國(guó)家產(chǎn)教融合建設(shè)試點(diǎn)實(shí)施方案的通知》（發(fā)改社會(huì)〔2019〕1558號(hào)）等重要政策文件相繼出臺(tái)，都表明了國(guó)家對(duì)校企協(xié)同育人的重視，同時(shí)，也表明校企協(xié)同育人、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)教融合是實(shí)現(xiàn)高職院校內(nèi)涵發(fā)展的必由之路。

1 現(xiàn)代學(xué)徒制下物流管理專(zhuān)業(yè)校企協(xié)同育人存在的問(wèn)題分析

1.1 企業(yè)在協(xié)同育人過(guò)程中積極性不夠

現(xiàn)代教學(xué)體系中，高職院校已經(jīng)成為不可替代的重要組成部分，也是更好地服務(wù)社會(huì)、加快我國(guó)人才教育輸出的重要途徑［1］。以現(xiàn)代學(xué)徒制為導(dǎo)向，對(duì)高職院校現(xiàn)代物流管理專(zhuān)業(yè)人才進(jìn)行校企共育，關(guān)鍵是學(xué)校和企業(yè)都要有較高的積極性，如果產(chǎn)生“一頭熱”的情況，會(huì)影響育人效果。而目前，根據(jù)實(shí)際調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，在校企協(xié)同育人過(guò)程中，普遍存在學(xué)校的積極性較高，但企業(yè)存在動(dòng)力不足的情況；在物流專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)過(guò)程中，雖然實(shí)施了校企合作，但學(xué)校依然發(fā)揮著最關(guān)鍵的作用，承擔(dān)了關(guān)鍵性的工作，導(dǎo)致校企合作出現(xiàn)“兩張皮”現(xiàn)象。盈利是企業(yè)生存與發(fā)展的基礎(chǔ)，企業(yè)之所以參與到校企協(xié)同育人中來(lái)，主要出于兩個(gè)原因：一方面是通過(guò)協(xié)同育人，企業(yè)可以獲得充足的勞動(dòng)力，有效解決用工問(wèn)題；另一方面，在校企協(xié)同育人過(guò)程中，企業(yè)可以加大宣傳力度，提升自己的知名度。不管企業(yè)進(jìn)行協(xié)同育人的目的是什么，最終都是為了盈利。然而，在校企協(xié)同育人的過(guò)程中，需要企業(yè)投入較大的資金，同時(shí)，還要耗費(fèi)企業(yè)較大的精力，無(wú)論是課程開(kāi)發(fā)還是實(shí)習(xí)指導(dǎo)等工作，對(duì)企業(yè)而言都是較大的負(fù)擔(dān)，在沒(méi)有明確激勵(lì)政策的情況下，嚴(yán)重影響了企業(yè)的積極性，企業(yè)出現(xiàn)不愿意投、不敢投的情況。

1.2 雙重身份的轉(zhuǎn)換導(dǎo)致學(xué)生出現(xiàn)適應(yīng)困難

在實(shí)施現(xiàn)代學(xué)徒制之前，物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生在校期間主要以理論知識(shí)學(xué)習(xí)為主，實(shí)訓(xùn)課也基本在實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行，學(xué)生的學(xué)習(xí)沒(méi)有脫離校園。而在物流管理專(zhuān)業(yè)開(kāi)展現(xiàn)代學(xué)徒制，學(xué)校與企業(yè)協(xié)同育人，一個(gè)較為突出的問(wèn)題就是學(xué)生很難適應(yīng)雙重身份的快速轉(zhuǎn)換。實(shí)施學(xué)徒制，需要學(xué)生走出校園，走進(jìn)企業(yè)，而學(xué)生一旦到企業(yè)車(chē)間進(jìn)行實(shí)習(xí)，就要迅速?gòu)膶W(xué)生身份轉(zhuǎn)換為學(xué)徒身份，這種較為突然的身份轉(zhuǎn)換對(duì)很多學(xué)生來(lái)講是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)。難以快速適應(yīng)學(xué)徒身份，會(huì)直接影響學(xué)生在企業(yè)實(shí)習(xí)的質(zhì)量，導(dǎo)致學(xué)生應(yīng)該掌握的一些一線(xiàn)經(jīng)驗(yàn)大打折扣。企業(yè)實(shí)習(xí)結(jié)束，學(xué)生又回到學(xué)校，要迅速?gòu)膶W(xué)徒身份轉(zhuǎn)換為學(xué)生，其也會(huì)出現(xiàn)“坐不下來(lái)，學(xué)不進(jìn)去”等情況，又影響了理論知識(shí)的學(xué)習(xí)。學(xué)生難以快速實(shí)現(xiàn)雙重身份轉(zhuǎn)換，也導(dǎo)致學(xué)生對(duì)未來(lái)產(chǎn)生迷茫感。學(xué)生不能及時(shí)適應(yīng)學(xué)徒身份，使得師傅對(duì)學(xué)生的關(guān)心不足，導(dǎo)致學(xué)生在實(shí)踐中積極性銳減，自然談不上對(duì)企業(yè)產(chǎn)生較高的忠誠(chéng)度。物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生在校期間到企業(yè)實(shí)習(xí)的經(jīng)歷，會(huì)直接影響到學(xué)生對(duì)未來(lái)職業(yè)的認(rèn)識(shí)及規(guī)劃，不理想的實(shí)習(xí)使學(xué)生對(duì)未來(lái)的職業(yè)生涯感到迷茫。

1.3 師資隊(duì)伍難以滿(mǎn)足校企協(xié)同育人需求

師資方面存在的一個(gè)較為突出的問(wèn)題是物流專(zhuān)業(yè)學(xué)生到企業(yè)實(shí)踐，企業(yè)為學(xué)生配備的師傅雖然一線(xiàn)工作經(jīng)驗(yàn)豐富，但教學(xué)能力有限，企業(yè)師傅講授的內(nèi)容，學(xué)生很難順利理解。企業(yè)師傅雖然實(shí)踐能力強(qiáng)，但由于沒(méi)有接受過(guò)系統(tǒng)的教學(xué)訓(xùn)練，不具備應(yīng)有的教學(xué)理論及教學(xué)方法與技巧，這就使得企業(yè)師傅在傳授知識(shí)的過(guò)程中受限。同時(shí)，也表現(xiàn)為有的高職院校不注重強(qiáng)化教師隊(duì)伍建設(shè)，特別是在打造“雙師型”教師隊(duì)伍方面不夠到位，高職院校專(zhuān)任教師融入校企合作機(jī)制不健全［2］。學(xué)校教師在講解理論課時(shí)，一些教師雖然理論知識(shí)掌握得很扎實(shí)，但是實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)有限，紙上談兵，導(dǎo)致課堂教學(xué)趣味性不強(qiáng)，難以有效調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，同時(shí)，學(xué)校教師也存在教學(xué)方法與技巧方面的欠缺，影響了校內(nèi)理論教學(xué)質(zhì)量。目前，國(guó)內(nèi)大力提倡發(fā)展職業(yè)教育，高職院校也在積極引進(jìn)高學(xué)歷教師，物流專(zhuān)業(yè)也是如此，雖然引進(jìn)了高學(xué)歷教師，但教師一般偏于理論，“雙師型”教師占的比例較小，師資結(jié)構(gòu)不合理。就目前高職物流專(zhuān)業(yè)而言，校內(nèi)和校外的師資隊(duì)伍都在一定程度上無(wú)法滿(mǎn)足需要。

1.4 政府對(duì)學(xué)徒制的政策及資金支持不到位

近年來(lái)，為了培育出更多能夠適應(yīng)企業(yè)及崗位需求的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才，政府提倡在高職教育開(kāi)展學(xué)徒制，使學(xué)生的理論知識(shí)與實(shí)踐能力得到雙重提升。物流管理專(zhuān)業(yè)是一個(gè)實(shí)踐性比較強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)，積極響應(yīng)號(hào)召進(jìn)行學(xué)徒制試點(diǎn)。在推動(dòng)學(xué)徒制健康開(kāi)展的過(guò)程中，政府的優(yōu)惠政策及相應(yīng)的資金支持自然是十分關(guān)鍵的，如果政府的相關(guān)優(yōu)惠政策缺失、資金支持不到位，那么將影響學(xué)徒制的有效運(yùn)行。就目前高職院校開(kāi)展學(xué)徒制的情況來(lái)看，不管是國(guó)家層面還是地方層面，與現(xiàn)代學(xué)徒制校企協(xié)同育人相關(guān)的法律法規(guī)及政策都不夠健全。學(xué)徒制的健康發(fā)展不僅需要法律法規(guī)與政策的支持，還需要國(guó)家相關(guān)資金方面的支持，然而目前政府的相關(guān)資金投入也存在不到位的情況。政策的缺失與資金的欠缺在一定程度上影響了企業(yè)與高職院校合作的積極性，甚至出現(xiàn)一些企業(yè)因害怕承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)拒絕與高職院校合作的情況，導(dǎo)致現(xiàn)代學(xué)徒制的運(yùn)行面臨一定困難。

1.5 物流管理專(zhuān)業(yè)課程體系設(shè)計(jì)時(shí)代性不足

隨著信息技術(shù)的迅猛發(fā)展，尤其是近年來(lái)電子商務(wù)的飛速發(fā)展，物流業(yè)也取得了快速發(fā)展，現(xiàn)代物流管理與傳統(tǒng)物流管理有很大差別。隨著人們消費(fèi)方式的轉(zhuǎn)變，對(duì)物流管理也提出了更高、更新的要求，現(xiàn)代物流管理必須緊跟時(shí)代發(fā)展要求，才能更好地發(fā)展。對(duì)于物流管理這門(mén)時(shí)代性較強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)，新時(shí)期不僅要求學(xué)生掌握更加豐富的理論知識(shí)，與傳統(tǒng)物流管理相比，對(duì)學(xué)生的實(shí)際操作能力也提出了新要求。時(shí)代對(duì)物流管理專(zhuān)業(yè)的新要求，無(wú)疑對(duì)物流管理專(zhuān)業(yè)教學(xué)工作提出了更高、更嚴(yán)格的要求，一方面要把握物流業(yè)的最新發(fā)展動(dòng)向，另一方面對(duì)學(xué)生的特點(diǎn)也要進(jìn)行有效把控，只有這樣，物流管理專(zhuān)業(yè)教學(xué)才能達(dá)到預(yù)期要求。但就目前高職物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)際教學(xué)情況來(lái)看，還有很多需要改善與提升的地方。目前，最突出的問(wèn)題體現(xiàn)在兩個(gè)方面：一是物流管理專(zhuān)業(yè)課程設(shè)計(jì)陳舊，難以適應(yīng)新時(shí)期教學(xué)要求；二是教學(xué)模式存在一定的落后性。伴隨著信息化發(fā)展，衍生出很多新領(lǐng)域，一些傳統(tǒng)的物流運(yùn)營(yíng)方式已經(jīng)被淘汰，但高職院校的物流課程體系依然是較為陳舊的結(jié)構(gòu)和模式，沒(méi)有針對(duì)目前物流業(yè)現(xiàn)狀開(kāi)展有針對(duì)性的教學(xué)，比如，在講授相關(guān)課程時(shí)，一般以理論形式呈現(xiàn)，學(xué)生難以理解，而且有些理論內(nèi)容有些滯后，課堂教學(xué)吸引力不夠，導(dǎo)致學(xué)生學(xué)習(xí)興趣不濃厚，教學(xué)質(zhì)量大打折扣。即使目前一些學(xué)校在物流管理專(zhuān)業(yè)引入現(xiàn)代學(xué)徒制并實(shí)行校企協(xié)同育人，但課程設(shè)計(jì)及教學(xué)模式依然難以適應(yīng)要求，影響校企協(xié)同育人效果。

2 解決現(xiàn)代學(xué)徒制下物流管理專(zhuān)業(yè)校企協(xié)同育人存在問(wèn)題的對(duì)策與措施

2.1 提升校企協(xié)同育人內(nèi)驅(qū)力

動(dòng)機(jī)是企業(yè)開(kāi)展現(xiàn)代學(xué)徒制的出發(fā)點(diǎn)。企業(yè)動(dòng)機(jī)及其對(duì)開(kāi)展現(xiàn)代學(xué)徒制的預(yù)期效果通常會(huì)直接影響企業(yè)在現(xiàn)代學(xué)徒制項(xiàng)目中的成本投入和收益，并影響企業(yè)參與學(xué)徒培養(yǎng)的過(guò)程［3］。針對(duì)校企協(xié)同育人過(guò)程中內(nèi)驅(qū)力不足，尤其企業(yè)積極性不高的情況，物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)徒制試點(diǎn)應(yīng)與企業(yè)有效對(duì)接，實(shí)現(xiàn)雙贏，對(duì)校企雙方協(xié)同育人的全過(guò)程進(jìn)行有效管理，并制定相應(yīng)評(píng)價(jià)機(jī)制，在課程設(shè)置、實(shí)習(xí)指導(dǎo)等方面進(jìn)行深度融合。對(duì)物流管理專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng)，學(xué)校和企業(yè)都要發(fā)揮各自功效，培養(yǎng)的人才能夠更好地適應(yīng)行業(yè)及崗位需要。要注重構(gòu)建校企命運(yùn)共同體，在如何更好推進(jìn)校企協(xié)同育人方面進(jìn)行更加深入的研究，著力構(gòu)建校企協(xié)同育人激勵(lì)機(jī)制，使學(xué)校與企業(yè)的積極性都得到調(diào)動(dòng)，尤其針對(duì)企業(yè)動(dòng)力不足情況，做好頂層設(shè)計(jì)，促使學(xué)校與企業(yè)形成合力。

為了有效提升企業(yè)在校企協(xié)同培育物流管理人才過(guò)程中的積極性，不僅高職院校要做好相關(guān)工作，國(guó)家和當(dāng)?shù)卣惨e極參與進(jìn)來(lái)，為企業(yè)提供相應(yīng)政策優(yōu)惠，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與學(xué)校的雙贏。尤其針對(duì)企業(yè)在協(xié)同育人過(guò)程中出現(xiàn)的一些影響其積極性的因素，要有的放矢地加以解決。例如，由于與校企協(xié)同育人相關(guān)的法律及政策目前尚不健全，企業(yè)可能因?yàn)橐恍╊檻]而放棄校企合作，這就要求國(guó)家和政府能夠完善相關(guān)法律法規(guī)及政策，使企業(yè)的各項(xiàng)權(quán)益都得到保障，進(jìn)而提升企業(yè)參與校企協(xié)同育人的積極性。

2.2 校企協(xié)同幫助學(xué)生身份轉(zhuǎn)換

從企業(yè)角度來(lái)講，為了更好地幫助物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生實(shí)現(xiàn)從學(xué)生到學(xué)徒的轉(zhuǎn)變，要積極為學(xué)生提供相應(yīng)的保障措施，例如，在學(xué)生食宿方面給予一定的照顧，學(xué)生剛剛走出校園到企業(yè)，最大的困難可能就是飲食和住宿問(wèn)題。企業(yè)也應(yīng)該在企業(yè)師傅身上下功夫，因?yàn)閷W(xué)生在企業(yè)是跟著師傅在實(shí)習(xí)，所以師傅對(duì)學(xué)生在生活方面的關(guān)愛(ài)及在工作方面的有效指導(dǎo)顯得尤為重要，師傅不僅要做好對(duì)學(xué)生的技能指導(dǎo)工作，更要肩負(fù)起學(xué)生的“生活導(dǎo)師”角色，使學(xué)生不僅能適應(yīng)學(xué)徒身份、適應(yīng)工作，而且要熱愛(ài)工作，對(duì)工作有一個(gè)良好的體驗(yàn)。

在實(shí)現(xiàn)學(xué)生身份轉(zhuǎn)換方面，學(xué)校也發(fā)揮著重要作用。學(xué)校要配備專(zhuān)職實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師與學(xué)生一起到企業(yè)全程進(jìn)行跟崗指導(dǎo)，對(duì)學(xué)生在企業(yè)中出現(xiàn)的一系列問(wèn)題，要及時(shí)理解并加以指導(dǎo)和幫助。學(xué)生到企業(yè)實(shí)習(xí)可能在權(quán)益方面缺乏保障，按照《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》規(guī)定，企業(yè)必須為正式員工購(gòu)買(mǎi)“五險(xiǎn)一金”［4］，但是，現(xiàn)代學(xué)徒制中學(xué)生的法律身份不明確。實(shí)習(xí)期間的學(xué)徒身份能否被看作企業(yè)的正式員工？如果能，企業(yè)就必須按地方最低工資標(biāo)準(zhǔn)給學(xué)徒相應(yīng)的報(bào)酬，并繳納社會(huì)保險(xiǎn)，但是與我國(guó)《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》中規(guī)定的企業(yè)不得招用未滿(mǎn)16 周歲的未成年員工相違背［5］，實(shí)習(xí)學(xué)生還不是正式員工，企業(yè)一般不會(huì)為學(xué)生購(gòu)買(mǎi)“五險(xiǎn)一金”，進(jìn)而導(dǎo)致學(xué)生出現(xiàn)心理落差，引發(fā)不滿(mǎn)與不適應(yīng)，實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師要及時(shí)與企業(yè)溝通，維護(hù)學(xué)生的正當(dāng)權(quán)益。為了幫助學(xué)生順利實(shí)現(xiàn)從學(xué)生到學(xué)徒身份的轉(zhuǎn)變，實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師要對(duì)學(xué)生的身體健康與心理健康引起重視，要經(jīng)常與學(xué)生進(jìn)行溝通與交流，真正找到學(xué)生不能快速適應(yīng)企業(yè)的原因，進(jìn)而有針對(duì)性地加以指導(dǎo)。當(dāng)然學(xué)生在從企業(yè)回到學(xué)校之后，針對(duì)學(xué)生不能及時(shí)適應(yīng)學(xué)校學(xué)習(xí)的情況，需要輔導(dǎo)員教師做好思想指導(dǎo)，任課教師也要對(duì)學(xué)生做好各項(xiàng)指導(dǎo)工作。

2.3 優(yōu)化“雙師型”師資結(jié)構(gòu)

目前，高職院校物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)施現(xiàn)代學(xué)徒制的困境之一是“雙師型”教師隊(duì)伍不合理。為了解決這個(gè)問(wèn)題，學(xué)?？梢詮囊韵聝煞矫孀龀雠Γ阂环矫妫呗氃盒Ｔ趯?zhuān)任教師中積極培育物流專(zhuān)業(yè)“雙師型”教師，例如，可以讓專(zhuān)任教師利用暑期培訓(xùn)時(shí)間，參加物流專(zhuān)業(yè)“雙師型”教師培訓(xùn)，走進(jìn)企業(yè)提升專(zhuān)任教師的實(shí)踐能力。另一方面，職業(yè)院校也可以從物流企業(yè)引進(jìn)優(yōu)秀的技能人才及經(jīng)驗(yàn)豐富的高層次管理人才作為學(xué)校的兼職教師，進(jìn)而充實(shí)“雙師型”教師隊(duì)伍，優(yōu)化教師結(jié)構(gòu)。

學(xué)校在優(yōu)化“雙師型”教師結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，還要采取有效措施提升雙師型教師的教學(xué)水平。一是引進(jìn)高學(xué)歷和高技能人才加入“雙師型”教師隊(duì)伍，為提升教師的教學(xué)水平奠定基礎(chǔ)。二是加大對(duì)“雙師型”教師的培訓(xùn)力度。學(xué)?？梢猿浞职l(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，采用“傳幫帶”等多種形式進(jìn)行校本培訓(xùn)，也可以合理安排專(zhuān)任教師到企業(yè)實(shí)踐，通過(guò)一線(xiàn)學(xué)習(xí)，使教師能及時(shí)把握物流專(zhuān)業(yè)的最新發(fā)展理念，并且切實(shí)達(dá)到提升教師一線(xiàn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的目的。三是加強(qiáng)對(duì)企業(yè)師傅的培訓(xùn)。對(duì)難以順利對(duì)徒弟進(jìn)行指導(dǎo)的師傅，可以采取崗前培訓(xùn)的形式對(duì)師傅的教學(xué)能力進(jìn)行指導(dǎo)，使企業(yè)師傅具備育人的一些基本理念與方法技巧，考核合格之后再承擔(dān)帶徒弟的任務(wù)。

2.4 政府提供強(qiáng)有力的政策與資金支持

作為學(xué)校和企業(yè)間的牽線(xiàn)人的政府機(jī)構(gòu)，應(yīng)當(dāng)建立確?，F(xiàn)代學(xué)徒制模式健康、穩(wěn)定、長(zhǎng)期發(fā)展的校企共同育人政策、建設(shè)平臺(tái)和保障機(jī)制［6］?，F(xiàn)代學(xué)徒制校企協(xié)同育人機(jī)制試點(diǎn)工作的推行與開(kāi)展離不開(kāi)國(guó)家政府相關(guān)政策的大力支持與資金扶助，這就要求政府相關(guān)部門(mén)對(duì)現(xiàn)代學(xué)徒制在高職院校試點(diǎn)的基礎(chǔ)上及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)相關(guān)的法律及規(guī)章制度進(jìn)行完善，使現(xiàn)代學(xué)徒制的推行及運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的一系列問(wèn)題有法可依、有政策可遵循。企業(yè)、學(xué)校與學(xué)生各自的權(quán)利及義務(wù)要有明晰的規(guī)定，使三方的利益都能夠得到有效保障。在資金支持方面，國(guó)家和地方政府都要行動(dòng)起來(lái)，通過(guò)相關(guān)優(yōu)惠政策的制定，加大對(duì)學(xué)徒制在物流專(zhuān)業(yè)實(shí)施的資金支持，并且保障政府制定的相關(guān)政策能夠落到實(shí)處。對(duì)積極參與到現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)工作中來(lái)的高職院校及企業(yè)，給予資金支持及相應(yīng)的政策優(yōu)惠，不僅能減輕職業(yè)院校在推行學(xué)徒制過(guò)程中的資金壓力，也能很好地調(diào)動(dòng)企業(yè)的積極性，激發(fā)高職院校與企業(yè)協(xié)同育人的積極性。

當(dāng)然，國(guó)家與地方政府在政策與資金方面對(duì)現(xiàn)代學(xué)徒制推行的支持尤為關(guān)鍵，同時(shí)，學(xué)校與企業(yè)也要結(jié)合自身的實(shí)際情況，在更加微觀的層面制定相關(guān)的制度，使校企協(xié)同育人過(guò)程中出現(xiàn)的一些細(xì)節(jié)問(wèn)題有章可循，學(xué)校、學(xué)生、企業(yè)的各項(xiàng)權(quán)益都得到保障。

2.5 以現(xiàn)代學(xué)徒制為導(dǎo)向創(chuàng)新課程體系

一直以來(lái)，高職院校在物流管理專(zhuān)業(yè)教學(xué)過(guò)程中以理論知識(shí)講解為主，即使一些教師想要提升學(xué)生的實(shí)踐能力，也是通過(guò)案例形式對(duì)學(xué)生進(jìn)行引導(dǎo)，這不僅限制了教學(xué)質(zhì)量的提升，而且也無(wú)助于學(xué)生實(shí)踐能力的提升。鑒于此，在現(xiàn)代學(xué)徒制背景下，需要高職院校在進(jìn)行物流管理專(zhuān)業(yè)課程設(shè)計(jì)時(shí)，以現(xiàn)代學(xué)徒制理念為指導(dǎo)，積極改進(jìn)教學(xué)方法，充分利用各種現(xiàn)代化教學(xué)手段，將真實(shí)的作業(yè)情境呈現(xiàn)在學(xué)生面前，同時(shí)還要充分利用實(shí)訓(xùn)室，為學(xué)生提供更多實(shí)際操作機(jī)會(huì)。在進(jìn)行物流管理專(zhuān)業(yè)課程體系創(chuàng)新過(guò)程中，也要對(duì)校企協(xié)同育人模式引起重視，校企共同育人與傳統(tǒng)的學(xué)生僅在學(xué)校學(xué)習(xí)不同，只有創(chuàng)新出有效的育人模式，制定出有效的課程體系，才能真正發(fā)揮學(xué)校及企業(yè)共同培育學(xué)生的功能。當(dāng)然，高職院校在以現(xiàn)代學(xué)徒制為導(dǎo)向進(jìn)行課程體系創(chuàng)新過(guò)程中，也要積極與成功推進(jìn)現(xiàn)代學(xué)徒制的院校進(jìn)行交流學(xué)習(xí)，多方獲取成功經(jīng)驗(yàn)。

3 結(jié)語(yǔ)

隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，對(duì)優(yōu)秀物流管理人才的需求量越來(lái)越大，高職院校如何培育出更多適合社會(huì)需求的優(yōu)質(zhì)物流管理人才值得深思。以現(xiàn)代學(xué)徒制為導(dǎo)向，積極推進(jìn)校企合作協(xié)同育人，是培育出具有良好理論水平與實(shí)踐能力的物流管理人才的重要路徑。然而，目前在以現(xiàn)代學(xué)徒為導(dǎo)向?qū)崿F(xiàn)校企協(xié)同育人過(guò)程中還存在各種各樣的問(wèn)題。本文對(duì)目前高職院校物流管理專(zhuān)業(yè)校企協(xié)同育人過(guò)程中出現(xiàn)的突出問(wèn)題進(jìn)行了剖析，經(jīng)過(guò)分析發(fā)現(xiàn)存在企業(yè)在協(xié)同育人過(guò)程中積極性不夠、雙重身份的轉(zhuǎn)換導(dǎo)致學(xué)生出現(xiàn)適應(yīng)困難、師資隊(duì)伍難以滿(mǎn)足校企協(xié)同育人的需要、政府對(duì)學(xué)徒制的政策及資金支持不到位等問(wèn)題，并針對(duì)問(wèn)題提出了切實(shí)可行的解決方案，希望在現(xiàn)代學(xué)徒制背景下，對(duì)更好地推進(jìn)校企協(xié)同育人有一定幫助，也能夠更好地助力高職物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生成才。