力矩限制器雷擊浪涌測試、分析與改進(jìn)

張楠珂

（湖南信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院，湖南長沙，410200）

0 引言

汽車起重機(jī)工作環(huán)境復(fù)雜惡劣，且經(jīng)常在空曠的工地附近工作，容易出現(xiàn)雷擊現(xiàn)象。力矩限制器作為起重機(jī)安全控制中十分重要的一個環(huán)節(jié)，它的抗雷擊性能直接關(guān)系到整車的安全性能。本文從雷擊浪涌實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，力矩限制器設(shè)備實(shí)驗(yàn)結(jié)果，理論分析，器件選型入手，解決在實(shí)際產(chǎn)品設(shè)計(jì)過程中遇到的問題。同時(shí)，該分析方法也適用于其他電子產(chǎn)品抗雷擊性能設(shè)計(jì)的參考。

1 浪涌沖擊抗擾度試驗(yàn)

雷擊浪涌危害主要產(chǎn)生于以下幾個方面：（1）直接擊中電路設(shè)備，從而在電路上產(chǎn)生高壓。（2）擊中附近的物體產(chǎn)生強(qiáng)大電磁場，從而在電路設(shè)備上產(chǎn)生高的感應(yīng)電壓。（3）雷電電流流入公共低阻抗后，由于保護(hù)器件的動作產(chǎn)生突變的電壓電流，耦合進(jìn)入電路設(shè)備。

浪涌沖擊試驗(yàn)方法與設(shè)備：

（1）試驗(yàn)等級

試驗(yàn)時(shí)電源線路采用4kV電壓，通信線路采用1kV電壓。如表1所示。

表1 浪涌沖擊試驗(yàn)等級

（2）試驗(yàn)環(huán)境與設(shè)備

μF

μF

圖1 雷擊浪涌耦合/去耦網(wǎng)絡(luò)

雷擊浪涌抗擾度測試系統(tǒng)簡介：特有主機(jī)網(wǎng)絡(luò)一體式設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)內(nèi)置10A單相三通道界面程控電源耦合去耦網(wǎng)絡(luò)和四通道界面程控信號線網(wǎng)絡(luò)，雙機(jī)配置靈活，全面實(shí)現(xiàn)自動控制。……