
摘要:良好的公路試驗檢測工作是提升公路工程項目施工質(zhì)量的重要手段,公路試驗的最終目的是建立一套完整的公路工程質(zhì)量檢測標準,對工程質(zhì)量和有關(guān)技術(shù)標準是否符合規(guī)定做出判斷,并制定有效的解決措施。本文結(jié)合四川省修建的某公路工程項目,在簡要介紹公路工程基本情況的基礎(chǔ)上,詳細分析了公路試驗檢測的整體方案。從試驗檢測設(shè)備、檢測指標、檢測方法和原材料質(zhì)量等多個方面研究了公路試驗檢測在實踐中暴露出的問題,并提出了相關(guān)的優(yōu)化改進措施。
關(guān)鍵詞:公路工程??試驗檢測??檢測過程 ?檢測指標
Analyze the Problems and Improvement Measures in the Road Test Process
SUN Quanshui
(Chongqing Juneng Construction Group Sichuan Co., Ltd., Chengdu, Sichuan?Province,?610000 China)
Abstract: Good highway test and testing work is an important means to improve the construction quality of highway engineering projects. The ultimate purpose of the highway test is to establish a complete set of highway engineering quality testing standards, to judge whether the engineering quality and relevant technical standards comply with the provisions, and to formulate effective solution measures.?Based on a highway project built in Sichuan Province, based on the brief introduction of the basic situation of highway engineering, the overall scheme of highway testing is analyzed in detail.?This paper studied the problems exposed in practice from the test equipment, testing index, testing method and raw material quality, and proposed relevant optimization and improvement measures.
Key Words: Highway engineering;?Test and testing; Testing process; Detection index
公路施工過程中的試驗檢測工作是確保施工質(zhì)量的重要措施和基礎(chǔ),通過開展公路試驗檢測工作,可以及時發(fā)現(xiàn)施工中存在的施工材料問題、工藝問題、施工質(zhì)量問題等。在施工過程中要及時對這些問題進行解決,避免問題的存在對工程項目施工質(zhì)量產(chǎn)生不良影響。本文主要結(jié)合四川省某公路工程項目,詳細闡述了公路試驗檢測的基本方案,并研究工程實踐中存在的問題以及解決措施。
1.?工程概況
1.1.?案例分析
四川省某地級市結(jié)合實際情況修建了一條長度為15 km左右的公路,經(jīng)過前期的地質(zhì)勘查和實踐,確定路面和路基的寬度分別為7?m和12?m,按照三級公路標準進行建設(shè)。此公路路面結(jié)構(gòu)方面,從上至下依次為細粒式瀝青碎石、乳化瀝青下封層、石灰穩(wěn)定碎石基層和石灰穩(wěn)定土底基層,上述厚度依次為4 cm、0.5 cm、15 cm和15?cm。整個公路工程項目施工過程中,涉及很多方面的施工內(nèi)容,主要包括地基處理、路面處理、土方處理、橋梁涵洞處理以及其他臨時性的項目處理等。
1.2.?公路試驗檢測整體方案
1.2.1試驗檢測基本流程分析
配合公路工程項目的順利推進,在施工現(xiàn)場設(shè)置了工地試驗室,主要的檢測項目包括施工原材料質(zhì)量檢測,需要重點檢測的原材料包括鋼筋、混凝土、碎石、砂、水泥等;對設(shè)計的混凝土水灰比進行現(xiàn)場試驗,達到使用要求后才能大面積使用;另外,需要對施工過程中的保護層厚度、路面壓實度、鋼筋的正確位置等進行試驗檢測。所有的試驗檢測記錄必須立馬進行填寫,并在第一時間整理出試驗報告。如圖1所示為公路工程項目試驗檢測流程圖。
1.2.2正式試驗檢測前準備
正式開展公路試驗檢測之前,需要做好的準備工作主要表現(xiàn)在以下3個方面:第一,按照公路工程項目的設(shè)計圖紙,對工程量進行準確計算,得到施工原材料的類型和數(shù)量,根據(jù)該結(jié)果制訂對應(yīng)的原材料采購計劃,同時將計劃報送至采購部門;第二,所有參與公路試驗檢測工作的人員必須對公路設(shè)計圖紙進行全面了解,掌握相關(guān)的試樣檢測技術(shù)要求,學習最新的試樣檢測技術(shù)和方法;第三,技術(shù)部門和監(jiān)理部門應(yīng)該積極查找第三方檢測機構(gòu),部分試驗檢測項目需要提交到第三方檢測機構(gòu)進行檢測。
1.2.3試樣檢測的主要內(nèi)容
本公路工程項目中,主要以施工原材料為主進行分析,需要檢測的材料包括水泥、碎石、混凝土以及鋼筋等。水泥方面,進行檢測的指標主要包括安定性、密度大小、凝結(jié)時間等,這些指標會對混凝土的質(zhì)量產(chǎn)生非常重要的影響;碎石方面,進行檢測的指標主要包括針片狀顆粒的比例,以及整個碎石的密度大小、含泥量大小、壓碎值等;混凝土方面,檢測指標重點是各原材料之間的混合比、密度、坍落度以及強度大小等;鋼筋方面,鋼筋對混凝土質(zhì)量會產(chǎn)生決定性的影響,其強度直接決定了混凝土的強度,需要對鋼筋的屈服強度、抗拉強度、彎曲強度及延伸率等各項力學性能指標進行重點檢測。
2.?公路試驗檢測過程中存在的問題
2.1.?儀器設(shè)備方面的問題
開展公路試驗檢測工作時,需要使用對應(yīng)的儀器和設(shè)備。儀器設(shè)備在加工制造時本身是存在誤差的,并且隨著使用時間的延長,該誤差會不斷擴大。本工程項目中使用的部分檢測儀器設(shè)備由于使用時間相對較長,其檢測精度方面難以控制,導致部分試驗檢測結(jié)果精度不高。由于檢測儀器設(shè)備自身存在的這種精度問題,導致試驗結(jié)果不正確,進而影響公路工程項目的施工質(zhì)量。此外,試驗檢測人員因素也會對檢測結(jié)果精度產(chǎn)生一定程度的影響,通常檢測人員的責任心越強、技術(shù)水平越高,則獲得的試驗檢測結(jié)果精度越高。
2.2.?檢測指標方面的問題
評價公路項目施工原材料質(zhì)量的好壞以及公路工程施工質(zhì)量的優(yōu)劣,需要制定對應(yīng)的評價標準指標,根據(jù)指標來定量地衡量相關(guān)試驗檢測結(jié)果。本公路項目中部分評價指標的設(shè)置并不是非常合理,比如路基壓實度的評價指標就存在一定的缺陷。路基的壓實度是衡量公路工程項目施工質(zhì)量的重要指標,但是在本工程項目中,只是對路基表面的壓實度進行了測量,針對路基底層的壓實度并沒有開展很好的試驗檢測工作。
2.3.?施工材料方面的問題
優(yōu)良的施工材料是獲得良好的施工質(zhì)量的基礎(chǔ)和前提。因此,本工程項目中所有使用的施工材料,在進場之前必須出示相關(guān)的出廠合格證等證書,此外還需要進行嚴格的試驗檢測,確保合格以后才能正式投入使用。如果缺少相關(guān)合格證書或者檢測發(fā)現(xiàn)重要的指標不滿足實際使用需要,則禁止這些材料進入施工場地。然而本項目在開展試驗檢測工作時,過分注重單個施工材料的質(zhì)量檢測,而弱化了施工材料混合后的效果檢測。
2.4.?檢測方法方面的問題
抽樣檢測是公路試驗檢測過程中非常重要的措施,嚴格按照規(guī)范標準開展抽樣檢測是一個非常復雜的過程,中間會牽涉到很多方面的工作,非常繁瑣。本公路工程項目在執(zhí)行試驗檢測工作時,部分環(huán)節(jié)為了圖方便存在不規(guī)范的問題,直接導致試驗檢測的信度下降,得到的試驗檢測結(jié)果不可靠。而檢測頻率也是試樣檢測過程中的重要指標,檢測頻率越高,則對施工質(zhì)量越有利。雖然項目開展前制定了定期和不定期試驗檢測的制度,但是實際操作時并沒有嚴格執(zhí)行,很多時候存在走過場的現(xiàn)象。
3.?改進措施分析
針對當前階段公路試驗檢測過程中存在的實際問題,應(yīng)主要從加強現(xiàn)場監(jiān)督方面進行優(yōu)化改進,具體可以采取以下3個方面的措施。
3.1.?完善公路試驗檢測人員結(jié)構(gòu)
由于公路工程項目施工中涉及很多方面的試驗檢測內(nèi)容,因此必須配備足夠的檢測人員,才能夠保質(zhì)保量地完成相關(guān)的檢測工作。具體應(yīng)該根據(jù)檢測內(nèi)容的多少及其復雜程度配備試驗檢測人員數(shù)量,至少為2人。試驗檢測人員必須具備相關(guān)的檢測資質(zhì),同時應(yīng)該結(jié)合公路工程項目實際情況對其開展專業(yè)知識培訓,以提升人員的專業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)素質(zhì),確保檢測人員能夠及時掌握市場上先進的試驗檢測方法和技術(shù),為試驗檢測工作的高質(zhì)量開展奠定堅實的基礎(chǔ)。在整個試驗檢測過程中,檢測人員必須準確讀取并如實記錄相關(guān)試驗數(shù)據(jù)。
3.2.?對試驗檢測設(shè)備儀器科學配置
檢測試驗室應(yīng)盡量購買市場上最先進的檢測儀器設(shè)備,通常設(shè)備越先進,其檢測誤差越小。在正式開展試驗檢測前,需要對所有的儀器設(shè)備進行檢驗并校準,沒有經(jīng)過檢驗和校準的設(shè)備不得進入施工場地使用。特別是使用時間相對較長的儀器設(shè)備,必須定期、不定期地對其進行維護和保養(yǎng),確保檢測精度。在日常保養(yǎng)或者使用過程中,如果發(fā)現(xiàn)儀器設(shè)備存在不良問題,應(yīng)該立即停止使用并對其進行維修。
3.3.?建立科學完善的檢測標準和制度
建立科學完善的試驗檢測標準和制度是高質(zhì)量完成試驗檢測工作的有效保障,施工單位應(yīng)充分結(jié)合施工現(xiàn)場實際情況建立檢測標準和制度,并在實踐中不斷地完善。比如,需要建立完善的試驗檢測人員培訓制度,以提升相關(guān)人員的技術(shù)水平;建立系統(tǒng)完善的試驗檢測指標,使之更好地反映工程項目的施工質(zhì)量,為提升施工質(zhì)量奠定良好的基礎(chǔ);構(gòu)建完善的崗位質(zhì)量責任制度,將試驗檢測責任落實到每位工作人員身上,并與相關(guān)人員的工作績效掛鉤,嚴格落實獎懲制度,此舉可以顯著提升試驗檢測人員的責任心;建立完善的試驗檢測過程和結(jié)果的記錄制度,試驗檢測過程中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)都要如實、及時地進行記錄,以便后續(xù)進行查閱調(diào)查,著是對檢測人員進行考核的重要依據(jù)。
4.?結(jié)語
公路工程項目施工過程中開展相應(yīng)的試驗檢測工作,是確保施工過程順利推進和保障最終施工質(zhì)量的重要舉措。但是在開展試驗檢測時通常會存在一些問題,這些問題的存在會影響公路工程項目最終的施工質(zhì)量,因此要積極采取有效的措施加以解決。
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中圖分類號:U415.12DOI:10.16660/j.cnki.1674-098x.2201-5640-2526
作者簡介:孫泉水(1982—),男,本科,工程師,主要從事工程項目經(jīng)營管理工作。