邱燕平,熊光利,吳興杰,付 彬,甄文斌
(1.航空工業(yè)江西洪都航空工業(yè)集團有限責任公司,南昌 330024;2.金航數碼科技有限責任公司,北京 100028)
工藝是指使各種原材料、半成品成為產品的方法和過程[1]。工藝文件作為工藝的載體說明了實物制造過程中的“人、機、料、法、環(huán)”[2],是虛擬產品向實物產品轉化的關鍵價值鏈環(huán)節(jié)。一方面,由于航空產品的高度復雜性、高質量要求和短交付周期要求決定了航空制造工藝復雜、工藝協調難度高、質量要求高和工藝設計工作周期緊張的特點[3]。另一方面,工藝部門涉及與設計、生產、檢驗等部門以及工藝組織內部的大量協同工作。為了高效的組織和開展高質量的工藝設計工作,企業(yè)建立了相關的標準、流程和信息系統(tǒng)。其中工藝信息化系統(tǒng)的建設工作往往被列為重要的專項工作,尤其是在當前數字化轉型背景下,通過信息化手段支撐企業(yè)業(yè)務高效運轉,通過數字化轉型支撐企業(yè)業(yè)務能力提升和激活創(chuàng)新動力已經成為當前企業(yè)建設的重要課題之一。那么如何通過信息化手段提高工藝設計與管理的效率和質量,支撐工藝業(yè)務能力的提升和創(chuàng)新已經成為工藝信息化工作面臨的重要課題[4]。
國內航空企業(yè)一般建設了計算機輔助工藝設計系統(tǒng)CAPP(Computer aided process planning),同時采用PDM系統(tǒng)、專業(yè)仿真軟件,為工藝業(yè)務工作提供了部分有效的數字化設計手段,也為工藝數據的集成應用創(chuàng)造了基本條件。傳統(tǒng)CAPP系統(tǒng)主要實現了制造指令、制造作業(yè)指導書的結構化編制;……