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(河南水環境勘測設計有限公司廣東分公司,廣東中山 528403)
為了確保研究結果的準確性、科學性和可靠性,以生態水利理念為基礎的河道規劃設計項目為例,對河流的規劃設計進行了分析。調查結果顯示,河流中的水污染狀況較長,并且由于城市發展和居民生活的影響,許多家庭中存在明顯的水污染和水資源短缺問題。而且河岸線不清晰,河流避免發生洪水以及其他災難的能力很差。對此,在河道規劃設計過程中,必須要將河道規劃設計與生態水利理念有效結合起來,以改善當前河道規劃中存在的問題,以在河道管理和水利工程建設中實現可持續發展理念的有效實施,場地地形地貌如圖1所示。

圖1 場地地形地貌
本工程整治段總長257m。主要建設內容:①河涌疏浚清淤,并清理水面水浮蓮及岸邊雜草;②左右岸新建生態框擋墻以及防護欄桿;③左岸新建C30混凝土路面、道路下安裝污水管一條以及配套設施(檢查井和沉泥井)、路肩種植樹木與草皮;④河道中新建箱涵1座、機耕橋1座。
水松基河涌右岸道路連接西就路及東成路,是河涌兩岸居民的重要通行道路,臨水而居是中山的居民自建房特色,水松基河涌右岸道路連接西就路及東成路,是河涌兩岸居民的重要通行道路,負擔著居民的日常出行、勞作的通行任務。通過本次工程建設,可以有效改善居民出行交通條件,并可大大改善工程段的環境狀況,在做好安全防護措施的情況下為本區域內的人民群眾提供一個美好的休閑場所,對本區域內的社會穩定與和諧發展有較好的促進作用[1]。
(1)工程建設是保證防洪搶險工作的需要。
本次工程擬整治的水松基河涌上游連接灰爐涌,下游連接下岐涌,是黎村片區的重要的排洪通道。除右岸終點往80m范圍內因有居民區存在,因而采用了砌石擋墻護岸外,其余段岸坡均為土坡,未采取防護措施[2]。左岸現狀道路為石粉路面,路面破損嚴重,雨水天氣路面坑洼嚴重,不滿足防洪搶險的通行要求,左岸除居民區外均為農田,無通行道路。因此急需對河涌岸坡及兩岸道路進行整治,以滿足防洪搶險工作的需要[3]。
(2)工程建設是經濟發展和社會穩定的需要。
水松基河涌右岸道路連接西就路及東成路,是河涌兩岸居民的重要通行道路,臨水而居是中山的居民自建房特色,水松基河涌右岸道路連接西就路及東成路,是河涌兩岸居民的重要通行道路,負擔著居民的日常出行、勞作的通行任務。通過本次工程建設,可以有效改善居民出行交通條件,并可大大改善工程段的環境狀況,在做好安全防護措施的情況下為本區域內的人民群眾提供一個美好的休閑場所,對本區域內的社會穩定與和諧發展有較好的促進作用[4]。
(3)工程建設符合本區域的相關規劃。
區域內與本工程建設有關的主要規劃要遵循當地城市專項規劃或導則的要求,如根據《海綿城市建設規劃》確定生態岸線改造;根據《城市水環境功能區劃》確定全市的水環境功能分區;根據《城市骨干河道布局規劃》確定骨干河道總體構成。
相關人員在規劃設計河道的過程中,必須根據不同的空間進行分類,一方面,是因為河道問題沒有辦法系統性以及針對性進行解決,特別是針對具體區段,可能其可操作性差;另一方面,若是面對不同的規劃對象,其規劃目標也是有差的異,需要進行考慮的側重點也不一樣。轉向“水陸一體化”,其設計要素不但要注意水域空間,且必須要考慮兩側的陸域空間。陸域空間其包含市政道路、濱水空間、沿河等,進行一體化設計才能夠解決河道問題[5]。
一直以來,在城市的實踐中,普遍是把河道治理納入工程類范疇的,相關人員往往忽略了對河道以及其兩岸功能的整體。若是功能單一,會促使部分河道其兩岸人氣以及城市活動減少,看起來河岸程消極的空間,河道不能和城市其他區域進行很好的融合。必須要根據實際情況考慮怎樣對河道進行規劃才能夠更好的服務人民。要為河道植入多元化的功能,才可以河道更好地融入生活[6]。
治理河道的工作實際上涉及面較為復雜,其包含規劃、建設、水利、城管等職能部門,還要考慮不同層級的省市區。在規劃設計工作的實踐實施中,若是每個部門在工作上都是各有側重,那么河道規劃就不能夠得到各部門的協同。河道規劃屬于長效謹慎的工作,要求相關人員必須要進一步做好河道規劃、河道設計、建設、管河道理、河道運維等,推動河道規劃工作順利完成[7]。
(1)現狀河涌兩側堤頂高程均不滿足防洪需求。
(2)現狀河涌兩岸均無岸坡防護措施,河涌雜草重生,河寬寬窄不一,于行洪不利。
(3)左岸現狀路面為石粉路面,年久失修,路面破損嚴重,雨水天氣坑洼難行,右岸基本為農田,無可通行車輛道路,兩岸岸頂道路不通,于防洪搶險不利。
(4)河涌兩岸均分布有居民點,河涌兩岸現狀無安全防護措施,存在安全隱患。如圖2所示。
4.1.1 可持續發展
可持續發展就是說在設計生態水利河道工程項目時,不僅需要綜合考慮河道治理規劃,同時還需要研究河道規劃設計的影響因素,確保能夠科學合理設計河道規劃。并且對于規劃設計工作中,還應當保證不破壞原本生態設計前提下,實現生態環境穩定可靠性的充分提升,從而共同推進城市的可持續發展進程。
4.1.2 以人為本
在生態水利工程河道規劃設計過程中,一定要做到任何環節都需要始終堅持以人為本,并且將該原則視為為人民服務的主要載體,從而保證規劃設計合理有效性。與此同時設計工作開展過程中還應當充分考慮水利工程,保證水利工程能夠具備較強娛樂生態功能,最大化發揮水力資源作用,管控生態用地確保河道景觀設計能夠接近原本生態環境。
對河道的實施規劃如下:按照實際的調查結果,對河道以及其周邊的土地利用面積進行科學調整,需要適當的擴大河道周圍的綠地面積。要多建設生物棲息,且為了能夠有效的改善河道周圍的環境,要在各個區域的河道周圍建設生態景觀,從而能夠使美化環境與河道規劃工作進行有機結合,最終可以使河道的整體規劃得到提高。基于以上原則,針對河道進行了以下設計:按照河流的實際規劃情況,相關人員要對河床以及線形科學地進行設計,主要包括:河流的寬度、深度以及河岸的范圍[9]。
河道斷面形式的選擇要充分考慮河道的等級、功能和水位變化等要素,從斷面布置、坡度設計、防洪要求等方面適應地域特點。針對不同區域的河流斷面提出了不同的要求,如山區河道應維持天然河道斷面,充分利用原有地形,減少人為干預。平原非建設區河道斷面應盡量保持或恢復河道的天然形態,采用梯形或復式斷面形式。同時還強調在規劃中要適應當地氣候特點,如根據氣候特征選擇植物,結合動物習性考慮生境通道等。對護岸設計要因地制宜,針對不同區段分別提出建議。對于用地條件寬松、河口較寬的河道,特別是在鎮區即鄉村新開的河道建議采用斜坡式護岸,使河岸趨于自然形態。對于中心城區、郊區城鎮或歷史文化風貌區中河道寬度小、過流能力強、河道用地空間小的河道可采用垂直護岸。
在生態水利理念中,節約水資源是關鍵,相關規劃設計人員必須要考慮到河流的實際環境以及周圍植物的蓄水功能,如果是其蓄水功能較差,必須要通過科學的設計規劃增加河岸的蓄水能力,當河岸蓄水能力被提高后,是遇到枯水期到時候你還能夠供給足夠的用水量,并能夠很大程度上減少汛期洪澇災害,提高河道建設的穩定性。例如,內蒙古的水利工程等,它們主梁結構的閘門是運用的球形格構,其能夠使閘門的擴展能力得到增強,不但能夠節省建設河道的材料,還能夠使閘門的重量得到減小,更能夠起到有效的防洪作用[10]。
我國的地形地質經過數百萬年的鍛造而成。通過很多自然因素以及人為的單位共同協作,使我國的河流發展處于自然穩定的狀態,其確保了生態系統的穩定性,而且這個生態系統中一起繁衍生息的所有動植物之間都可以形成牢固的食物鏈關系。所以,在河道進行規劃設計的過程中,必須要保證生態系統不被破壞,盡量避免人為破壞。盡量在有限的經濟條件下對被損壞的河流生態環境進行修復,使最終能給夠達到河流規劃設計的要求。
伴隨著我國城市化以及工業化的不斷推進,會有水污染以及水資源浪費問題不斷出現,其會阻礙我國區域經濟社會進行可持續發展。由于人們越來越重視生態環境,河流生態規劃已然成為水利工程發展的關鍵項目,因此,專業人員在河道進行規劃設計的過程中不斷的加強生態理念。