某空中運輸包裝箱系留強度試驗研究

潘維靈 吳燕斌

摘？要：基于某運輸類飛機運輸包裝箱的研制需要，提出運輸包裝箱系留強度試驗方案，首先根據運輸包裝箱系留方式進行強度校核，確定系留方式，通過有限元分析選取試驗載荷及測點位置，詳細優(yōu)化加載及測試方法，并開展試驗研究。經系留強度試驗及地面實際裝卸驗證，結果表明此試驗方案科學合理，加載誤差可控制在0.1%范圍內，達到了驗證包裝箱系留強度是否滿足設計和使用需求的目的。

關鍵詞：空中運輸；包裝箱；系留強度；靜力試驗；試驗方案

引言

采用空中運輸已成為現代社會最為便利、快捷的運輸方式之一，空中運輸可以大大縮短運輸時間，受外部環(huán)境約束也較小，在產品空中運輸過程中，包裝箱需承受沖擊過載，包裝箱的系留強度影響運輸產品安全性和可靠性[1]。

某運輸類飛機共設計三種包裝箱，包裝箱系固在貨盤上，與貨盤整體裝載至機艙，系固后進行空運。

三種包裝箱采用相同的系固方式，為考核包裝箱系留強度，確保包裝箱運輸安全性，對其中重量最大的包裝箱進行系留強度靜力試驗研究，對此類運輸包裝箱系留方式及運輸安全性優(yōu)化具有重要指導意義。

1 包裝箱系留方式

1.1 系留優(yōu)化

包裝箱初步系留方案：包裝箱上布置4個系留環(huán)，包裝箱通過系留環(huán)直接系留固定在貨盤上，系留鋼索穿過包裝箱上自帶的系留環(huán)與貨盤上周圈系留點連接。

根據系固能力評估要求，空運時的過載強度按Ⅱ級限動評估。……