路橋施工中高邊坡預應力錨索施工技術研究

文 / 東莞粵惠建筑科技有限公司 鄭永尤

就路橋施工而言，通常情況下，相關施工工作人員會面對丘陵以及高邊坡等地形。為了能夠使得路橋施工質量得到顯著提升，相關工作人員應當科學合理地使用預應力錨索施工技術，使得高邊坡路橋施工的安全以及質量得到顯著提升。本文將深入分析路橋施工過程中常見的高邊坡預應力錨索施工技術，希望為相關工作人員提供有效幫助。

預應力錨索施工技術不僅對路橋施工中的技術措施應用提出了較高的要求，也對技術工作人員的專業(yè)素質水平提出了比較高的需求。因此，相關工作人員在高邊坡路橋施工過程中，使用預應力錨索施工技術時，應當把科學合理的方案作為依據(jù)，不僅工作人員的專業(yè)技術能力以及專業(yè)素養(yǎng)要達到標準，還要對施工流程進行嚴格把控，進而使得高邊坡路橋施工安全以及質量得到一定程度的提升。

預應力錨索技術在路橋工程高邊坡中使用的重要性

在路橋工程高邊坡問題當中，預應力錨索技術所發(fā)揮的作用是不容忽視的。由于公路的邊坡高度相對而言比較高，因此，相關工作人員不僅要使用與這種地形特征相互適應的設備，與此同時，還要使得設備的輕巧性得到有效保障。其中最具有代表性的一種設備就是YG800 全風動潛孔鉆機，質量輕巧是這種設備的主要表現(xiàn)形式之一，并且設備的機械性能相對而言比較高，具備較好的隨意性。在路橋高邊坡實際施工過程中，科學合理地使用該設備，并與預應力錨索技術有效地結合在一起以后，不僅可以使得工程的整體質量得到一定程度的提高，施工效率也會得到顯著提升。

預應力錨索技術的原理以及特征

預應力錨索技術特征

在路橋工程施工過程中，科學合理地利用預應力錨索技術，可以起到深層加固的作用。就工程當中的高邊坡問題來說，承受拉力其中的一個構件是錨索，呈桿狀。在具體使用時，要對地面實施鉆孔作業(yè)，在地上完成鋼絞線固定工作以后，才能夠對表面實施加固作業(yè)，與錨索連接以后，通過張拉，就能夠形成預應力，這樣就可以利用錨索對事故主體進行防護。通常狀況下，相關工作人員會把預應力錨索主體分為以下三個部分，例如，內錨固段、索體以及錨頭。使用預應力錨索在路橋工程當中所發(fā)揮的作用，就是把這三部分有效地結合在一起。

預應力錨索技術原理

預應力錨索技術原理指的是把布置的錨穩(wěn)固在地表內部的巖體上面，可以有效防止產(chǎn)生巖體脫落的狀況，相關工作人員要把錨的另一邊穩(wěn)固在巖石里面的鋼絞線上面，利用滑面所產(chǎn)生的阻力，不僅可以使得摩擦阻力得到有效提升，還能夠在一定程度上壓緊整個巖體結構。相關工作人員應當根據(jù)實際情況，把水泥漿注入到每一個孔口當中，這樣不僅可以實現(xiàn)填滿里面孔隙的目標，還能夠使得巖體的強度得到顯著提升。相關工作人員要利用先進的技術手段，確保錨索結構面時刻處于緊繃狀態(tài)，這樣不僅可以使得巖體的完整性得到有效保障，還可以有效降低危險事故所發(fā)生的頻率。

預應力錨索技術的施工工藝流程

鉆孔

在對高邊坡路段實施鉆孔作業(yè)時，一般情況下，要禁止采用水鉆，一旦使用水鉆，巖石的破裂程度會逐漸加快，因此，相關工作人員要選用風干鉆實施鉆孔作業(yè)。在施工準備階段，相關工作人員要科學合理地設計鉆孔的直徑以及深度，并且要明確鉆孔的位置。在實施施工作業(yè)時，相關工作人員要對鉆孔的方法以及施工進度進行充分地了解以及掌握。

在此過程中，相關工作人員不僅要有豐富的工作經(jīng)驗，還要有過硬的技術。第一，相關工作人員要精確科學地算計施工過程中的參數(shù)。在鉆孔施工準備階段，要明確鉆孔放線的位置，相關工作人員要結合施工需求，把鋼管的架設安裝在腳手架上面。完成此項工作以后，要結合施工實際標準，對鋼管的傾斜度進行調整。在固定鉆機時，相關工作人員要對機械的部件進行仔細勘察，使鉆機一直處于良好的運行狀態(tài)。第二，在選用鉆桿過程中，一般情況下，鉆桿的長度要與錨索的長度吻合，選用適合的鉆桿以后，相關工作人員才可以實施鉆孔施工作業(yè)。與此同時，要對漏鉆的問題給予高度重視。在確定鉆孔深度過程中，要結合工程的實際要求完成此項工作，在實施施工作業(yè)時，相關工作人員要對風壓以及地質變化進行嚴格把控。出現(xiàn)問題，要根據(jù)實際情況提出有效解決方案，并對所出現(xiàn)的問題進行及時處理。

組裝錨索

在橋路工程施工過程中，相鋼絞線是工作人員在確定鋼絞線運用長度過程中，要結合張拉段的長度、自由段的長度以及錨索段的長度來明確鋼絞線的使用長度。為了能夠使得工程的安全性得到有效提升，鋼絞線長度誤差不得高于5cm。除此之外，為了能夠使得錨索的運用周期得到有效保障，相關工作人員要根據(jù)實際情況，對鋼絞線實施除銹作業(yè)。在鋼絞線組裝過程中，不僅要將鋼絞線拉直，相關工作人員還要把防銹漆涂抹在自由段上。隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，這種除銹方式的利用率也在逐步提升。

安放錨索

安放錨索相對而言屬于一項較為復雜的施工作業(yè)，所以，相關工作人員在實際安放時，需要注意以下幾點：第一，在抬放錨索過程中，通常情況下要求幾個人合作完成此項工作。在安放準備階段，首先要高效完成鉆孔工作。與此同時，在清理孔底過程中，相關工作人員要使用硬質塑料管完成清理工作，高效完成此項工作以后，才可以對錨索實施安放作業(yè)。第二，相關工作人員在安放錨索過程中，要根據(jù)實際情況在孔外保留符合標準的長度，確保錨索未完全淹沒。安放錨索的重要環(huán)節(jié)就是吹孔，在實施吹孔作業(yè)時，一旦發(fā)現(xiàn)孔中的碎石很容易被擊碎，相關工作人員就應當在高效完成鉆孔工作以后，在第一時間把錨索安放到孔中，進而使得安放時的阻力變得越來越小。第三，在安放錨索過程中，相關工作人員要對地下水對鉆桿攪動的影響因素引起高度重視，為了能夠有效避免出現(xiàn)此類問題，在注漿施工準備階段，相關工作人員應當根據(jù)具體狀況，對鉆桿進行充分清洗，如圖1所示。

孔內注漿

由于水泥漿的流動性相對而言較大，在錨索成孔時，大多數(shù)情況下會出現(xiàn)堆積問題，這樣就會產(chǎn)生注漿管堵塞現(xiàn)象。如果產(chǎn)生此類問題，不僅會使得錨索的壓力變得越來越大，水泥漿在遇到清水之后，也會出現(xiàn)分子離析現(xiàn)象，這樣就會對錨固段的強度造成一定影響。因此，為了能夠有效避免發(fā)生此類問題，相關工作人員要選用純水泥漿灌注方式。

一旦錨固段處于風化巖石層當中，相關工作人員可以利用高壓劈裂式灌注方法，這樣不僅會使得地表的錨固力得到顯著提高，也可以使得高邊坡的施工效果得到有效保障。

框架澆筑

框架澆筑的主要材料就是混凝土，在高效完成鋼筋捆綁工作以后，相關工作人員要利用有效的技術手段，對模板實施支立作業(yè)。在支立模板過程中，首先要固定好錨索的具體位置，在完成此項工作以后，相關工作人員要在錨索固定的位置上放置PVC 管作為標記。再利用模板，對錨索與框架箍筋的位置進行仔細勘察，一旦出現(xiàn)互相干擾的現(xiàn)象，相關工作人員應當根據(jù)實際情況，科學合理地調整框架箍筋的位置。

一般狀況下，澆筑框架都是分段完成的，在實際實施澆筑作業(yè)時，相關工作人員應當對框架之間的距離給予高度重視，一旦出現(xiàn)縫隙，應當使用瀝青模板實施填補作業(yè)。

在高效完成澆筑作業(yè)以后，要在第一時間實施振搗作業(yè)，這樣不僅會使得澆筑質量得到一定程度的提升，還會為順利開展后續(xù)養(yǎng)護工作奠定扎實基礎。

錨索鎖定

鎖定錨索的主要工具就是錨具以及夾片，相關工作人員在選用鎖定錨索工具過程中，要結合鋼絞線的數(shù)量完成此項工作。在對準鋼絞線以后，要把錨具穿進鋼絞線當中，并且保證錨具與鋼板相互吻合。相關施工工作人員在安裝好千斤頂以后，要使用直徑16 毫米的鋼管，將錨具與夾片緊密地結合在一起，等壓緊以后，在確定張拉程度與鎖定數(shù)值完全一致以后，才可以把千斤頂拆掉。

封錨

在結束張拉作業(yè)兩天后才可以實施封錨作業(yè)，相關工作人員要對鋼絞線、夾片以及錨具的實際情況進行仔細勘察，一旦未發(fā)生任何異常情況，就要從錨具外起量，保留9cm 的長度，對于其余的鋼絞線而言，相關工作人員應當利用砂輪機實施切斷作業(yè)。在高效完成清理作業(yè)以后，在封閉錨頭過程中，相關工作人員應當利用C30混凝土完成此項工作。

結語

隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，預應力錨索施工技術在高邊坡路橋施工中的使用率也在逐漸提升，對于不同的路橋施工地形而言，都可以使用預應力錨索施工技術。在實際施工過程中，科學合理地使用該技術，可以使得高邊坡路橋施工質量得到顯著提升。