日媒震驚：在東盟，中國被信賴度超日本

日本《東洋經濟》7月11日文章，原題：在東盟賴，務中高國于被日信榮，繼電子技術后，中國電動汽車也將向東南亞市場發起攻勢今年5月，日本外務省發布了《2021年度國際對日輿論調查結果》9對東盟國家的統計結果令人震驚，關于“哪個國家將成為今后重要的合作伙伴”這個問題，回答是“中國”的最多，占48%,日本緊隨其后，占43%o這是自2007年以來日本首次被中國超過°　更令人吃驚的是，中國在“最值得信賴的國家”方面也超過了日本。

日本和東盟各國在經濟貿易等方面關系密切。很多白本企業將東盟市場定位為繼日本市場之后的“第二母市場”。在汽車領域，東盟最大的汽車市場是印度尼西亞和泰國，每年新車銷量約100萬輛，其中日本車占八成以上。在政府層面，《日本-東盟全面經濟伙伴關系協定》于2010年7月生效，商品貿易的自由化程度進一步提升。

但在這種情況下，在本盟中迅速提高存在感的國家卻是中國。和日本一樣，對中國來說，東盟也是鄰近的飛速增長市場。中國企業為了尋求進一步的增長，將目光轉向東盟市場是理所4然的。其中，中國表現突出的是數字領域。東盟皈電子商務和電子支付等領域，表面上雖是當地企業在運營，但幕后卻是中國科技巨頭，它們控制著包括物流在內的“服務平臺”。日本企業也參與了在馬來西亞、泰國等地的國家級數字戰略。但不得不說，在東盟的數字領域，中國企業獨領風騷。

今后，汽車領域將成為日中企業激烈競爭的舞臺。到目前為止，東盟的汽車市場是日本企業獨占鰲頭，但中國企業正在打破這一局面。宏盟市場的新能源汽車占比還很低，各國政府也沒有出臺正式政策。這樣一來，以電動汽車為優勢的中國廠商將快速打入東盟市場。在電動汽車方面相對落后的日本廠商如何應對，是白后的重要問題。

長期以來，東盟國家以日本為目標，但日本和東盟的經濟差距已經迅速縮小。看到日本制造的東西馬上就買的時代早就結束了。日本企業不該低估中國企業的'競爭力，如何在東盟市場上戰勝中國企業，考驗的是今后日本企業的真正競爭力。▲（作者武居秀典，嚴格譯）