一種艦船直流保護開關模擬短路試驗裝置

蓋忠偉 張家貴 姚俊林

（武漢杭久電氣有限公司 湖北省武漢市 430205）

隨著艦船事業的蓬勃發展，建造出操作性、運行效率、功率密度性能更加優異的艦船提上了發展日程，艦船中壓直流綜合電力推進系統的提出，有利于提高能源利用率。而在艦船綜合電力推進系統中采用直流電力系統，不是單純意味著回到直流供電系統，而是將直流電的優勢和交流電的優勢相結合，形成更加完善合理的艦船電力系統結構，從而達到節省空間、節約能源、延長設備工作壽命等多種目的。目前，除了針對與艦船中壓直流綜合電力推進系統本身的研究，如系統設計、系統暫穩態特性、系統穩定性成為了艦船行業突出研究點，在系統中可能存在的理論問題如直流斷路器設計、直流電流保護裝置設計等研究，同樣是國內外學者和專家致力研究的重點。艦船直流電力系統發生短路時，電流可達數萬安培，可將幾公斤的鋼鐵瞬間氣化為等離子體，為確保安全，直流保護開關要求非常可靠、靈敏的在規定時間內將電路斷開[1]。

本系統在設計中對蓄電池串聯、短路電流保護、瞬時大電流高精度檢測等關鍵技術進行了研究，研制出一種艦船直流電力系統短路電流模擬裝置，滿足艦船直流保護開關進行短延時、長延時保護特性試驗的需求，模擬短路過程恢復電壓特性，在保護開關電弧熄滅后，提供恢復電壓，為艦船直流保護開關短路、過載試驗提供了試驗平臺。……