擠壓研磨技術應用于電磁閥閥芯去毛刺工藝

劉 翔，曹飛龍，李旭光，李 波

(西安航天發動機有限公司，陜西 西安 710100)

0 引言

電磁閥是液體火箭發動機控制系統的關鍵組件，飛行試驗時根據系統指令進行打開、關閉動作，為推力室提供氧化劑和燃料，控制推力室的啟動及關機。閥芯作為電磁閥重要關鍵運動零件之一，其內部相交孔為發動機介質的流通流道，塑料面為電磁閥的重要密封面，若閥門工作過程中閥芯相交孔處存在與木材脫落的毛刺或形成多余物，會造成電磁閥密封失效或電磁閥卡滯，目前航天發動機多余物的防控主要集中在成品檢測環節，預先防控不足。國內學者提出利用磨料流去除閥芯相交孔毛刺，并對磨料流的切削理論和技術進行了概述，但未對電磁閥閥芯的去除工藝方法進行研究。隨著液體動力向小型化發展的趨勢,電磁閥零件設計特征尺寸也快速向小型化轉變，1 mm及1 mm以下的相交孔大量出現在電磁閥零件上，同時電磁閥閥芯材料為具備強度低、黏性大特點的耐蝕軟磁合金，加工后小孔相交處毛刺不易從母材上去除。本文提出使用擠壓研磨技術去除閥芯相交小孔及排氣孔孔口毛刺，并對電磁閥閥芯制造過程中的多余物進行控制，提高了閥芯相交孔毛刺去除的一次合格率，同時提高了電磁閥工作可靠性。

1 電磁閥閥芯現有制造流程中多余物控制的局限性

1.1 電磁閥閥芯多余物產生位置識別

電磁閥閥芯為典型的非金屬塑料壓裝入金屬閥芯基體的結構，金屬閥芯基體上1 mm及1 mm以下小孔均采用鉆削方式加工，鉆削完成后須在20倍顯微鏡下進行毛刺手工刮除，然后采用熱能去毛刺方法進行毛刺去除。……