中國高鐵再創世界紀錄

新列車有多快？國鐵集團介紹，兩列分別由鄭州和濮陽始發的試驗列車，在行至河南浚縣境內成功交會時，記錄儀顯示列車運行時速達到435公里，相對交會時速870公里，再創世界紀錄。列車交會時間僅為0.86秒，乘客坐在車廂，僅用0.86秒時長即與同等時速相會列車擦“身”而過。

國鐵集團專家指出，高速運營中的動車組相會，風壓產生的空氣吸引力會讓列車劇烈震動，從而影響乘坐舒適度，甚至帶來安全問題。因此，中國高速動車組一直在做最高交會速度試驗，以求更高的運營安全性。基于京張高鐵智能動車組，中國研制了上述世界領先新型復興號高速綜合檢測列車，列車采用中國自主研發的渦流制動、碳陶制動盤、永磁牽引系統、主動控制受電弓等9項新技術，由4輛動車和4輛拖車組成，增強了動車組列車的安全性、可靠性、效能性、經濟性，整體性能達到世界領先水平，填補了國內多項技術空白。

為保證安全，高鐵最高試驗速度相較正式運營最高時速，都要留有足夠速度冗余。按復興號動車組技術編號，CR450持續時速為400公里。今次試驗成功完成，標志納入國家“十四五”規劃的“CR450科技創新工程”全面展開，將為CR450動車組研制提供最重要技術支撐和引領。國鐵集團科信部負責人指出，試驗驗證了新技術設備的性能，探索了更高速度條件下動車組運行的邊界條件，對于提升鐵路科技自立自強能力、鞏固中國高鐵世界領跑地位具有重要意義。

（據新華社 4.25訊）