魯文妍,劉海祥,柯敏勇,許珉凡,呂康偉,洪 欣
(1.南京水利科學研究院,江蘇 南京 210029; 2.河海大學 力學與材料學院,江蘇 南京 211000)
在役預應力鋼筒混凝土管(Prestressed Concrete Cylinder Pipe,PCCP)出現預應力鋼絲失效、預應力設計不足等情況時,管壁安全性、抗裂性下降,加壓運行時存在開裂、爆管等風險[1-2]。現有的修復方法主要有管外加固法、換管法、管內常規加固方法等[3-5]。管外加固法的缺點是需要開挖大量的土方,雖然在管外粘貼碳纖維布[6]、施加預應力鋼環、預應力鋼絞線[7]等可以有效提供環向約束并且精準地針對斷絲的位置進行加固,但是造價較高且工程量大,不適宜在工程實踐中大規模推廣。換管法是通過探傷找到損壞管道所在的位置,然后先挖去上部土層,再將損壞的管道移去,換上新的PCCP管。這種方法造成的影響較大,管道移除的施工難度較大,接縫處的處理也是一個亟待解決的施工難題。管內加固方法包括頸縮鋼筒內襯法、鋼管內襯法、內貼碳纖維法等[8-9],頸縮鋼筒內襯法和鋼管內襯法往往造成過流斷面的較大損失,內貼碳纖維法通常采用非預應力加固的方法,在內管壁直接粘貼碳纖維布進行加固,由于碳纖維材料彈性模量與鋼筋相似,抗拉強度為鋼材的7~10倍,高強度的發揮需要較大變形,內貼難以充分利用碳纖維材料的高強度特性。這種方法屬于非主動受力,即只有在外界荷載的情況下才能發揮作用,并不能主動發揮碳纖維材料的作用,在一定程度上造成了碳纖維材料性能的浪費。……