常州高職教育協同創新路徑研究
——以充電樁建設需求調研“大創項目”為例

蔣慧敏 王秀梅 張紅黨 張鳳嬌

常州機電職業技術學院車輛工程學院 江蘇省常州市 213164

大學生創新創業訓練計劃項目（以下簡稱“大創項目”）是教育部于2012 年為了培養適應創新型國家建設需要的高水平創新人才，促進高校轉變教育思想而推行的改革計劃。“常州新能源汽車充電樁建設調研及優化研究”大創項目，旨在通過“新能源汽車充電樁建設”相關調研分析，為常州市政府優化新能源汽車充電基礎設施扶持政策建言獻策，協助解決新能源汽車充電難這一民生問題。本文以此項目為例，展開高職教育協同創新路徑實踐探索，以期為政行校企協同育人機制的建設、提升高職教育更好服務區域經濟發展、為社會培養高技術技能人才提供一定的參考。

1 協同創新理論分析

“協同創新”是一項復雜的創新組織方式，其關鍵是形成以高校研究機構為核心要素，以政府金融機構中介組織創新平臺非營利性組織等為輔助要素的多元主體協同互動的網絡創新模式，通過知識創造主體和技術創新主體間的深入合作和資源整合，產生系統疊加的非線性效用。

協同創新的主要特點有兩點：(1) 整體性，創新生態系統是各種要素的有機集合而不是簡單相加，其存在的方式目標功能都表現出統一的整體性；(2) 動態性，創新生態系統是不斷動態變化的因此，協同創新的內涵本質是：企業、政府、知識、大學、研究機構、中介機構和用戶等為了實現重大科技創新而開展的大跨度整合的創新組織模式，協同創新是通過國家意志的引導和機制安排，促進企業大學研究機構發揮各自的能力優勢整合互補性資源，實現各方的優勢互補，加速技術推廣應用和產業化，協作開展產業技術創新和科技成果產業化活動，是當今科技創新的新范式。

美國哈佛大學教授熊彼特（Schumpeter，1912），在其著作《經濟發展概論》中最先提出了“創新理論”：認為創新是通過組合各個生產要素以此開發出新技術、產品、工藝和開拓出新的市場，同時獲得經濟效益的過程。

而“協同理念”最早是由美國戰略管理學家伊戈爾· 安索夫(H.Igor Ansoff，1965) 在其著作《Corporate Strategy》中提出，并將協同的理念引入企業管理領域，協同理論成為企業采取多元化戰略的理論基礎和重要依據。此后，聯邦德國斯圖加特大學教授、著名物理學家哈肯（Hermann Haken，1971）提出協同的概念，并于1976 年系統地論述了“協同理論”，發表了《協同學導論》，還著有《高等協同學》等。協同學理論認為協同指的是在一個復雜的大系統內，各個子系統通過協同行為產生出超越了各子系統要素單獨作用的效果，從而使得整個系統產生了聯合作用；整個環境中的各個系統間存在著相互影響而又相互合作的關系。社會現象亦如此，例如，企業組織中不同單位間的相互配合與協作關系，以及系統中的相互干擾和制約等。

國內對于協同創新理論的研究起步較晚，但近年來國內多位學者對于“協同創新”理論發表了精辟看法。從宏觀角度看，協同創新是各企業、大學及其科研院所、各個金融機構和政府等多元主體為了實現其創新目標而開展相互問協作的一種組織模式（陳勁，2011）；而從微觀層面看，協同創新是學校、企業等內部通過各部門之間的多方位的交流和多樣化的合作方式形成知識共享的一種機制（王樹國，2011）。

綜上所述，大創項目是研究高職教育協同創新路徑的最佳途徑，本文擬通過對大創項目協同創新的研究，探索大學生在大創項目調研過程中遇到的問題，通過理論、實踐指導，強化學生分工協作解決問題的能力，培養學生將所學專業知識、技能服務于城市發展的意識。同時，研究大創項目協同創新路徑對于提升大學生創新能力、就業競爭力、團隊寫作能力、服務社會能力亦有重要意義。在大創項目實踐期間，需要協調好學校、企業、政府等多方關系，才能為調研項目的順利實施保駕護航。因此，本論文的研究成果對于高職院校人才培養模式、政行校企協同育人機制的建設均有參考借鑒價值。

2 大創項目組內部協同創新路徑

2.1 以社會實踐為途徑培養團隊協作

項目組主要成員的團隊協作能力，是決定大創項目能否順利開展的重要因素。如何在最短時間內高效促進團隊的分工協作能力，強化團隊的向心凝聚力，是大創項目組內部協同創新模式首要研究的內容。

大學生暑期社會實踐活動給予項目組提升團隊協作能力極好的契機。“充電樁建設需求調研”屬于調研類大創項目，根據其研究目標、內容，項目組可以申報同一調研方向的暑期社會實踐項目，并招募校內志愿者組隊擴大影響力。在大學生暑期社會實踐項目的申報、前期準備、實地調研、成果總結各階段，項目組需要召開多次活動會議、擬定完善社會實踐策劃方案，明確各成員分工，共同商討實踐活動中出現的問題并制定出應對策略，團隊協作能力及綜合素養在短時間內即能快速提升。

尤其以小組為單位進行實地問卷調研期間，學生要克服炎熱天氣及人際溝通心理障礙，主動向常州市民宣傳新能源汽車充電樁知識，以所學專業知識解釋問卷調研內容及實施目的。學生用汗水換取調研數據用于后續研究，貼切符合勞動教育理念，利于高職學生樹立正確的勞動觀點，加深對于民生需求的了解，建立服務社會的能動意識。

圖1 大創項目組成員內部團隊協作提升路徑

2.2 提升學校治理能力提供有力保障

項目申報所在院校的大力支持，是大創項目得以順利開展的強勁保障。在大創項目開展所需的實驗實訓情況、配套經費、師資力量、相關支持章程等方面，高職院校必須提供堅定有力的保障，才能確保大創項目按計劃進度實施。

近年來，隨著常州高職院校治理能力的持續提升，學院內部管理體制機制改革不斷深化，高職對于大創項目的管理條例正日益完善，積極鼓勵中青年教師進行科研創新，對于立項項目依照學院章程給予相應的經費支持，同時會對項目的運行進行監督并對成員提供相應專業技能培訓，以確保該項目能夠高質量完成。

以“充電樁建設需求調研”項目為例，項目組指導教師由汽車類專業雙師型教師擔任，前期在新能源汽車產業研究領域已經取得了階段性成果，所在二級學院有一批專業科研能力和實踐能力較強的師資隊伍可以提供技術援助，能為該項目的順利開展提供寶貴建議。而從硬件保障看，校內圖書館提供豐富的資料和電子文獻，電子閱覽室提供計算機資源，方便資料收集；校內新建有新能源汽車實訓室，可為項目實施提供實踐條件支持。

圖2 大創項目正常運行所需校級保障圖示

3 大創項目實施期間校企協同創新路徑

3.1 依托校企合作平臺進行前期調研

數據對于大創項目的研究成果極其重要。在調研前期，項目組必須要走訪相關新能源汽車充電樁建設企業進行實地調研，取得支撐數據，才能對常州市新能源汽車充電樁目前的建設情況有大致掌握。以上數據的取得，依托于校企雙方長期建立的友好合作關系，以及該項目的實踐價值是否能獲得企業的認同，并對企業的未來發展有所益處。

常州高職尤為重視建設政行校企協同育人機制，校企合作在專業建設、教學改革、科技合作、雙創教育及人才培養等方面取得了較好成果。而新能源汽車產業相關企業目前是校企合作熱點，高職院校應與常州地區的新能源汽車領域企業積極建立校企合作關系，探索新能源汽車產業產教融合新模式，以共同培養適合新能源汽車行業發展需求的高技能人才，為新能源汽車產業相關大創項目的順利開展提供保障。

圖3 校企協同產教融合關系原理圖

3.2 發揮周邊區域優勢開展實地調研

常州高等職業教育園區內有高職院校5所，園區周邊有武進汽車城，武進二手車市場、高力汽博城等，汽車行業區域優勢明顯。此外，園區對外交通便利，乘坐常州地鐵1 號線、BRT 快速公交可以直達常武地區人流量集中的大型商圈，利于進行實地問卷調研。

“充電樁建設需求調研”項目以新能源車主（含潛在購車客戶）、網約車司機、出租車司機、公交車司機為重點調研對象，這部分人群對于充電樁有使用經歷，提出的建議會更為中肯實際。項目組成員可以充分利用學校周邊的汽車行業區域優勢，提前與新能源汽車品牌4S 店，汽貿城及二手車市場負責人聯系好，進行以上精準對象的調研。

4 大創項目研究成果遞交政府的可行途徑

項目后期的書面研究成果一般以論文、研究報告等方式呈現，“充電樁建設需求調研”大創項目實踐的目的在于將研究報告提供給常州市政府，作為新能源汽車充電基礎設施扶持政策制定的參考借鑒。筆者認為項目組可以考慮下列途徑，將調研成果轉化提交相關部門，真正形成政行校企協同創新育人。

（1）向具有影響力的主流媒體投稿。常州高職教育、雙創項目的研究成果，可以向常州本地數字化報刊（如常州日報、常州晚報等）、省內數字化報刊（如現代快報）、江蘇移動新聞（交匯點）投稿；亦可在常州本地論壇（如中吳網、化龍巷論壇）發帖展示調研過程及成果。借助主流媒體的瀏覽量，讓更多市民了解充電樁，讓相關部門知曉充電樁建設的民生需求。

（2）延伸研究內容申報社科類課題。社科類課題是對社會科學問題的研究，常州社科聯每年會組織在常各高校申報社會科學研究課題，重點課題成果會提交政府相關部門以助推常州高質量發展。因此，項目組可以在指導教師的協助下，將研究內容進一步延伸以申報社科課題，提煉充電樁建設的對策建議以供政府相關部門借鑒。

5 結語

本論題的研究，有助于深入了解“協同創新”理念與模式，為高職教育今后如何服務常州城市發展，為社會培養培訓高技術技能人才提供了理論依據。本文研究成果，有利于政行校企協同育人機制的建設，有利于提升常州高職教育的綜合競爭力、影響力，有助于打響職教品牌，讓高職更好地服務區域經濟社會，不斷輸送高素質技術技能人才。

本文圍繞“充電樁建設需求調研”大創項目展開協同創新實踐探索，該項目旨在通過“新能源汽車充電樁建設”相關調研分析，為常州市政府優化新能源汽車充電基礎設施扶持政策建言獻策，協助解決新能源汽車充電難這一民生問題。因此，本文研究成果對于常州市充電樁建設企業發展、常州市政府基礎設施建設都有積極的實踐研究價值，可以充分展現高職教育培養出的技術技能人才服務城市發展的真實案例。

總而言之，大創項目是對團隊成員實踐與協同創新能力的一次大考驗。通過大創項目，項目組可以將理論結合實踐，培養團隊成員的協作能力，創新能力，專業分析能力，與外界的溝通交際能力，拓展團隊整體視野，加深團隊成員對于新能源汽車充電基礎設施專業知識的的理解與升華，培養當代大學生服務社會的意識，展現高職技術技能人才服務區域經濟社會的亮麗風采。