濟南不只有一座老火車站

提起老火車站，濟南人的第一反應一定是扼腕嘆息。1992年，因車站擴建，津浦鐵路老站站房被拆除。老站鐘樓的部分組件，如今被陳列在距離火車站不遠處的膠濟鐵路博物館內。很多人并不了解，這座記錄山東鐵路發展的博物館，也曾是一座火車站，它就是與津浦鐵路濟南站齊名的膠濟鐵路濟南站。

膠濟鐵路始建于1899年，是山東境內首條鐵路，也是中國較早的鐵路。當時，京漢鐵路還未通車，京張鐵路還未修筑，津浦鐵路還在醞釀，這條鐵路的筑成與通車，對山東社會、經濟各方面產生了深遠的影響。膠濟鐵路濟南站建成于1915年，比津浦鐵路站要晚六年，但并不影響它在山東鐵路發展歷程中的重要地位。

與被譽為“遠東第一站”“世界上唯一哥特式火車站”的津浦鐵路濟南站相比，膠濟鐵路濟南站要低調很多。這座有著一百多年歷史的火車站，由車站站房、鐵路公司用房、電報局、郵局等德式建筑組成，底層為花崗巖蘑菇石砌成，門樓上方是八根石柱，整座建筑粗獷厚重，至今保存完好。

在膠濟鐵路濟南站周邊，還散布著諸多德式建筑，包括德國人建造的別墅區和商業機構，它們成為今天的我們了解濟南近代城市發展史的重要部分。2016年，膠濟鐵路濟南站被改建成濟南膠濟鐵路博物館，成為全國唯一一座建于百年老火車站內的鐵路展館。

（未署名圖片源于 《Deutsche Kolonialarchitektur in China und der Südsee》? 編輯/崔秀娜）4B569AAB-FB12-45A3-859E-0FF1D1245903