大眾CEO:德低估中國的經濟貢獻

德國《明鏡》周刊6月30日文章，原題：“沒有與中國的業務往來,通貨膨脹將進一步加劇”德國大眾汽車集團首席執行官迪斯批評德國聯邦政府的中國路線詹重低估了中國給德國繁榮作出的貢獻。

《明鏡》:您越來越被夾在美國和中國東西方沖突新戰線之間。您感覺離哪個國家更近？

迪斯：所有主要市場對我們都很重要。在美國，我們幾十年來首次盈利，仍擁有最大的潛力。而作為一個增長市場和創新驅動力,中國對我們來說是不可或缺的。

《明鏡》:您常對美中之間形成地緣政治集團作出警告。像您這樣的企業老板,是否應更努力地將西方價值觀帶向世界？

迪斯:兩者都要，我們也應把東方的價值觀帶到西方。我們應該在兩個集團之間進行調解——并喚醒德國。我們國家嚴重低估了中國給德國繁榮作出的貢獻。如果我們要與之“脫鉤”，德國看起來會完全不同——我們的增長、繁榮和就業會少得多。例如，大眾汽車在德國雇用了2萬至3方名研發人員，其中一半為中國客戶工作，每年有40億歐元的利潤來自中國。我總是告訴我的高管：你的一大部分獎金是在中國產生的。

《明鏡》:西方為這種依賴付出了高昂代價。

迪斯:我的看法不同。現在中國在經濟上更開放。我們第一次可以在那設立全資公司。我們可以通過本地化為變革作出貢獻。

《明鏡》:自6月21日起,（美國）對新疆生產的所有產品實行進口禁令。大眾汽車在那也有一家工廠，您有受到禁令影響嗎？

迪斯:沒有，因為我們在新疆沒有供應商……大眾新疆工廠成立于2012年中國政府希望欠發達地區實現工業化,我們也希望成為其中的一部分。我至今仍然認為我們應留在那里，因為退出對任何人都沒好處。

《明鏡》:德國聯邦經濟部不再為大眾在中國的投資提供擔保。當你付出高代價時，還會不會留下這家工廠？

迪斯:我更擔心的是德國政府對中國的態度，還有面臨衰退的世界經濟。我認為全球范圍內的通貨膨脹、能源短缺和利率上升是非常成問題的。如果沒有與中國的業務往來，通貨膨脹將進一步加劇。我們需要更多的對話。（作者西蒙?哈格等，青木譯）