轉動方向盤導致倒車影像問題的分析

劉 鳳， 付朝輝

（吉利汽車研究院（寧波） 有限公司， 浙江 寧波 315336）

隨著汽車電器件種類和智能化日益增多， 電器件間的電磁兼容性問題也日漸突顯， 其直接影響汽車品質、 客戶感知， 甚至汽車安全。 其中一個容易導致電磁兼容問題產生的原因就是大電流工作器件的電源線與敏感信號線共線布置導致敏感信號受干擾， 出現電磁兼容問題， 因此整車電器件線束布置的優劣也尤為重要。

1 問題描述

車輛在倒車工況下， 中控顯示屏會顯示倒車影像畫面，此時駕駛員轉動方向盤， 發現倒車影像畫面出現橫條紋（類似水波紋）。 將方向盤轉動到最大扭矩位置時 （即方向盤打滿）， 倒車影像畫面中的水波紋更加明顯。

2 原因分析

2.1 初步定位輻射源

首先尋找轉動方向盤時最大的可能電磁輻射源， 經過排查初步確定可能是電動助力轉向系統 （以下簡稱EPS），因其在方向盤轉動時需要提供助力， 工作電流較大。

2.2 確定輻射源

使用示波器測量EPS電源線與搭鐵線之間的紋波電壓，在方向盤正常轉向時示波器顯示電壓為0.16V （圖1）， 方向盤轉動到最大扭矩位置時， 示波器顯示電壓為1.96V （圖2）。

圖1 方向盤正常轉向時電壓

圖2 方向盤轉動到最大扭矩位置時電壓

從示波器采集到的不同方向盤位置的紋波電壓的差異與倒車影像影響程度基本一致， 可以進一步確定電磁輻射源為EPS。

2.3 確定干擾路徑

將車輛進行拆解， 發現EPS電源線與倒車影像的CVBS信號線在A柱Inline接口處一直到儀表板處有共……