張 賢,王國柱
(河鋼集團唐山鋼鐵集團有限責任公司,河北 063600)
IATF16949 是國際汽車行業(yè)的技術規(guī)范,作為對ISO9001 的補充條款和它一起共同實行。該體系著重于缺陷防范,減少在汽車零部件供應鏈中容易產(chǎn)生的質(zhì)量波動和浪費。為提升管理水平及顧客滿意度,增強產(chǎn)品市場競爭力,唐鋼公司于2012年啟動IATF16949質(zhì)量體系構建工作,并于2013年首次通過認證。唐鋼公司發(fā)展至今已成為一個擁有唐鋼本部、唐鋼新區(qū)、高強汽車板公司等多家子分公司的集團企業(yè),各子分公司之間的產(chǎn)品具有緊密承接關系。隨著唐鋼本部產(chǎn)線全部停產(chǎn),煉鐵、煉鋼、熱軋全部產(chǎn)能轉(zhuǎn)移到了唐鋼新區(qū),公司內(nèi)外部因素發(fā)生重大變化,怎樣保證產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定控制、滿足客戶需求是公司質(zhì)量管理工作的重點和難點。在此背景下公司提出了“集團管控”IATF16949質(zhì)量管理體系的建設要求。
本文介紹了IATF 認可規(guī)則中的IATF16949 質(zhì)量管理體系集團管控要求,通過識別集團支持職能,運用過程方法,建立了集團管控的IATF16949質(zhì)量管理體系,并提出了質(zhì)量管理體系持續(xù)改進的方法。通過內(nèi)部審核、過程審核、二方審核等手段,采用PDCA 方法,促進了唐鋼公司質(zhì)量管理體系的改進。
首先學習研究《獲得并保持IATF 認可的規(guī)則-IATF16949 第五版》,了解集團認證的具體要求。集團認證適用于基于“集團”質(zhì)量管理體系的多個制造現(xiàn)場,且質(zhì)量管理體系需要滿足集中結構化并管理,在所有現(xiàn)場定期進行IATF16949 內(nèi)部審核。按照認可規(guī)則規(guī)定的集中管理活動范圍識別出IATF規(guī)則支持功能(見表1)。

表1 IATF規(guī)則支持功能
“支持功能”指進行非生產(chǎn)過程的現(xiàn)場或外部設施,向相同客戶的一個或多個制造現(xiàn)場提供支持[1]。結合實際,分析新版IATF 認可規(guī)則的主要思想和應用方法,對照出了唐鋼本部在IATF 認可規(guī)則的支持過程名稱,確定了集團本部對各子分公司的支持職能(見表2)。

表2 唐鋼本部質(zhì)量管理體系支持管理職能一覽表
過程方法是建立、實施、評價所有類型組織的質(zhì)量管理體系的有效方法[2]。 唐鋼按照IATF16949:2016 標準的相關要求,采用過程方法建立質(zhì)量管理體系,形成文件,加以實施和保持,并持續(xù)改進,以實現(xiàn)顧客滿意。
首先對公司質(zhì)量管理體系所需的過程及其運用進行識別,確定過程與體系標準要素間的對應關系、過程順序及相互作用、過程的職責和權限。最終要形成:質(zhì)量管理體系過程與體系標準要素及顧客特定要求之間的關系對照表;質(zhì)量管理體系過程順序及相互關系圖;IATF 質(zhì)量管理體系“集團管控”對子分公司支持管理過程一覽表;顧客導向過程和支持過程、管理過程相互關系圖等圖表。質(zhì)量管理體系過程順序及相互關系如圖1 所示,IATF 質(zhì)量管理體系“集團管控”對子分公司支持管理過程一覽表見表3。

表3 IATF質(zhì)量管理體系“集團管控”對子分公司支持管理過程一覽表

圖1 質(zhì)量管理體系過程順序及相互關系圖
為了上述過程的有效運行和控制,滿足體系標準要求,公司將質(zhì)量管理體系要求融入到實際業(yè)務過程。確定了過程所需的輸入和輸出,并定義了所需的準則和方法,確保提供過程所需的資源和信息,并將這些在質(zhì)量手冊中進行明確;根據(jù)所確定的過程,結合具體業(yè)務,制定了程序文件和相應的作業(yè)文件,建立了一套符合IATF 認可規(guī)則,與公司各業(yè)務過程相適應的質(zhì)量管理體系,并在集團范圍內(nèi)進行發(fā)布、培訓與宣貫。
持續(xù)改進的意義在于用許多細小的改進來優(yōu)化整個體系,為發(fā)現(xiàn)質(zhì)量管理體系的改進機會,持續(xù)提升體系運行的有效性,充分運用質(zhì)量體系內(nèi)部審核、過程審核、二方審核的方式,運用PDCA 和基于風險的思維,發(fā)掘改善點,確保制造過程和產(chǎn)品符合規(guī)定的要求,達成質(zhì)量管理體系的持續(xù)改進。
質(zhì)量體系內(nèi)部審核是驗證質(zhì)量體系運行有效性、符合性的方法。為確保質(zhì)量體系內(nèi)部審核的有效實施,質(zhì)量管理部門要充分征集各單位對體系內(nèi)審的特殊需求,作為輸入策劃進審核實施計劃并落實審核。審核前要組織審核小組對體系標準及體系變化進行研修,結合各支持職能和業(yè)務流程編制審核檢查表和抽樣計劃。唐鋼公司運用烏龜圖工具設計了內(nèi)審檢查表(見表4),同時引入風險思維,確保審核全面有效。針對審核發(fā)現(xiàn)的不符合和問題項的整改,質(zhì)量管理部門要給予充分輔導、組織現(xiàn)場驗證,促進問題整改有效。

表4 唐鋼IATF16949質(zhì)量管理體系內(nèi)審檢查表
根據(jù)IATF16949 標準制造過程審核要求,按照VDA6.3 標準P2~P7 模塊,公司開展過程審核,關注每個過程的符合性,評定產(chǎn)品及其制造過程的質(zhì)量能力。
VDA6.3 是德國汽車工業(yè)聯(lián)合會制定的德國汽車工業(yè)質(zhì)量標準,其條款標準對整車廠的零配件商的制造過程適用性較強。為促進VDA6.3 標準在鋼鐵行業(yè)的應用,唐鋼公司經(jīng)過幾輪研修,建立了一套適用于鋼鐵行業(yè)的審核條款,表5 為研修后的VDA6.3過程檢查表。

表5 唐鋼VDA6.3過程檢查表
過程審核可以比較準確的揭示出各專業(yè)管理和生產(chǎn)產(chǎn)線運行存在的典型問題。針對這些問題,制定切實可靠的整改措施,這些問題的有效整改提高了質(zhì)量管理體系在每個制造過程單元的縱項延伸管理。
依托汽車廠商對唐鋼公司進行的供應商二方審核,關注顧客需求,發(fā)現(xiàn)質(zhì)量管理中的薄弱環(huán)節(jié),通過糾正措施予以改進,推進了公司質(zhì)量管理體系持續(xù)落實,提升了公司質(zhì)量管理水平。同時學習吸收汽車廠商在質(zhì)量管理中的優(yōu)秀做法,例如引進了5M 變化點(人、設備、物料、方法、管理)管理和異常管理,并運用到日常審核管理中。
另外,充分運用產(chǎn)品審核、專項審核和體系自查的方法,針對汽車鋼產(chǎn)品和生產(chǎn)現(xiàn)場發(fā)生的典型質(zhì)量問題,針對性地尋找發(fā)現(xiàn)專業(yè)管理上的問題,實施改進。
唐鋼公司管控質(zhì)量體系建設,按照IATF 認可規(guī)則要求集中結構化管理,優(yōu)化設計了IATF16949質(zhì)量管理體系過程,確定了支持功能,運用過程方法,建立了集團管控的質(zhì)量管理文件體系并實施。在運行新版唐鋼“集團管控”體系過程中,通過開展內(nèi)部審核、過程審核、二方審核等識別存在問題,達成了持續(xù)改進目的。
通過以上方法,唐鋼公司構建起了高端用戶、高端產(chǎn)品的全流程質(zhì)量管理基礎保障平臺,并在實際推進和落實IATF16949 質(zhì)量管理體系過程中,促進了唐鋼高端汽車板和家電板質(zhì)量檔次的提升,使唐鋼高端汽車板和家電板產(chǎn)品邁入了業(yè)內(nèi)“第一方陣”,同時也經(jīng)受住了高端客戶的二方認證考驗,為增強產(chǎn)品在市場中的信譽度和競爭力打下了堅實的基礎。