
中國(guó)國(guó)家航天局5 月15 日發(fā)布的信息顯示,天問(wèn)一號(hào)著陸火星一年來(lái),“祝融號(hào)”火星車已在火星表面工作356 個(gè)火星日,行駛總里程1921 米。環(huán)繞器自發(fā)射以來(lái)已飛行661 天,進(jìn)入環(huán)火軌道后,持續(xù)開(kāi)展遙感探測(cè)。目前,兩器狀態(tài)良好,累計(jì)獲取并傳回原始科學(xué)數(shù)據(jù)約940GB。
在中國(guó)航天發(fā)展史上,天問(wèn)一號(hào)任務(wù)實(shí)現(xiàn)了6 個(gè)“首次”:首次實(shí)現(xiàn)地火轉(zhuǎn)移軌道探測(cè)器發(fā)射;首次實(shí)現(xiàn)行星際飛行;首次實(shí)現(xiàn)地外行星軟著陸;首次實(shí)現(xiàn)地外行星表面巡視探測(cè);首次實(shí)現(xiàn)4 億公里距離的測(cè)控通信;首次獲取第一手火星科學(xué)數(shù)據(jù)。
踏上火星大地后,“祝融號(hào)”火星車經(jīng)歷了多重考驗(yàn)。在完成了90 個(gè)火星日的巡視探測(cè)任務(wù)后,“祝融號(hào)”火星車度過(guò)了日凌階段——太陽(yáng)運(yùn)行至地球和火星中間,受太陽(yáng)電磁輻射干擾,器地通信不穩(wěn)定。按照既定預(yù)案,火星車在日凌期間暫停科學(xué)工作。日凌結(jié)束后,“超期服役”的“祝融號(hào)”火星車?yán)^續(xù)開(kāi)展拓展性巡視探測(cè)任務(wù),獲取巡視區(qū)域地形地貌影像、行駛路徑磁場(chǎng)信息和地下剖面結(jié)構(gòu)信息,巖石、沙丘等典型地物的成分信息以及溫度、氣壓、風(fēng)向、風(fēng)速氣象信息等第一手科學(xué)數(shù)據(jù),探尋火星起源與演化之謎的線索。
進(jìn)入2022年,天問(wèn)一號(hào)接連傳回“問(wèn)候”和喜訊,留下了許多難忘的時(shí)刻——農(nóng)歷虎年春節(jié)前夕,天問(wèn)一號(hào)從火星軌道傳回一組“自拍”視頻拜年;北京冬奧會(huì)開(kāi)幕當(dāng)天,天問(wèn)一號(hào)探測(cè)器與五星紅旗和冬奧會(huì)、冬殘奧會(huì)會(huì)徽同框……一系列“美拍”和科學(xué)影像的發(fā)布,讓公眾對(duì)神秘的火星有了更多了解和認(rèn)知。
天問(wèn)一號(hào)著陸火星和“祝融號(hào)”行駛火星一年多來(lái),國(guó)家航天局已發(fā)布了十批天問(wèn)一號(hào)科學(xué)探測(cè)數(shù)據(jù)。科學(xué)家通過(guò)研究探測(cè)數(shù)據(jù),陸續(xù)發(fā)布了新科學(xué)發(fā)現(xiàn)和科研成果。
近日,中國(guó)科學(xué)院公布了一項(xiàng)研究成果——中科院國(guó)家空間科學(xué)中心劉洋團(tuán)隊(duì)在地質(zhì)年代較為年輕的火星著陸區(qū),發(fā)現(xiàn)了一種巖化的板狀硬殼層,其富含含水硫酸鹽等礦物,形成過(guò)程可能與地下水波動(dòng)有關(guān)。
火星是如何從一個(gè)“海洋星球”演變?yōu)椤吧衬行恰钡模炕鹦堑乃h(huán)境演化過(guò)程是火星研究的重要內(nèi)容之一。據(jù)劉洋介紹,“祝融號(hào)”火星車著陸區(qū)位于年輕的亞馬遜紀(jì)地層上——30 億年前至今的亞馬遜紀(jì)是火星地質(zhì)年代幾個(gè)主要階段的末期。已有的研究認(rèn)為,火星在亞馬遜紀(jì)時(shí)期氣候寒冷干燥,液態(tài)水活動(dòng)的范圍和程度極其有限。
利用“祝融號(hào)”火星車的探測(cè)數(shù)據(jù),研究團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)了巖化的板狀硬殼層,其中富含含水硫酸鹽等礦物。據(jù)推斷,這些硬殼層可能是由地下水涌溢或者毛細(xì)作用蒸發(fā)結(jié)晶出的鹽類礦物,膠結(jié)了火星土壤后經(jīng)巖化作用形成。
劉洋表示,這一發(fā)現(xiàn)意味著火星在亞馬遜紀(jì)時(shí)期的水活動(dòng),可能比以前認(rèn)為的更加活躍,“祝融號(hào)”著陸區(qū)以及火星北部平原的廣泛區(qū)域可能含有大量以含水礦物形式存在的可利用水,可供未來(lái)載人火星探測(cè)的原位資源利用。這一發(fā)現(xiàn),對(duì)理解火星的氣候環(huán)境演化歷史具有重要意義。