公路路基路面質量通病成因及施工加固技術

摘 要：在城市建設的過程當中，道路先行是非常重要的一個原則。在最近幾年來，伴隨著我國社會經濟的高速發展，城市化進程也在持續加快，公路工程數量不斷增多，為人們生活的正常出行帶來了非常大的便利。因此，在現階段，在對公路工程施工工作開展的過程當中，也應該進一步加強管理和監督工作特別是加強對公路路基路面施工加強質量和監控工作，達到理想當中最佳的施工效果。

關鍵詞：公路路基;路面質量;通病成因;施工加固技術

中圖分類號：U416? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻標識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：2096-6903（2022）01-0022-03

0 前言

在公路工程實際建設的過程當中，路基路面方面的施工質量將對公路質量產生直接的影響。在現階段，在對路基路面開展施工工作的過程當中，一定要加強技術管理的有效運用。應該對一些常見質量問題進行辨析，在此基礎上加固技術，提高施工質量，化解施工中的問題。

1 公路路基路面施工質量的重要性

在現階段，伴隨著人們物質生活水平的不斷提高，道路建設已經成為城市建設進程中非常重要的一環[1]。只有這樣才能夠不斷加快推進城市進程，使得城市的發展前景變得更好。在現階段，應該在公路施工過程當中對加固技術進行運用，明確質量控制要點，使得公路整體施工質量得到進一步的提高，真正讓施工效果達到預期。

2 公路路基路面施工原則

2.1 規范性

在城市建設過程當中，市政道路往往是非常重要的一個重點工程，對于城市的整體發展將會產生非常重大的作用[2]。特別是在現階段，國家已經將道路工程放置在重點實施項目當中，并規范出行標準，所以在日常工程施工的過程中，應該進一步加強在路基路面施工時的監理力度，秉持著規范性的原則，將諸多高標準要求融入到施工過程中，從而更好地落實國家所規定的施工標準，保障施工的開展更加有效和有序。

2.2 安全性

在施工過程中，安全無論何時都是第一要義，在施工過程中應該始終秉持著安全性的原則，否則不僅會使人員安全受到影響，也有可能影響施工進度和工期，造成經濟損失。在日常施工過程中落實安全原則，要做到嚴格監督和把關。使得一些安全問題的萌芽及時被扼殺在搖籃中，最大限度地消除安全隱患。

2.3 計劃性

在對路基路面開展施工工作的過程中，應該始終秉持計劃性原則[3]。即在施工之前，應該使保障方案和依據具備著較強的具體性和明確性，這是施工質量提高以及施工中按期完成非常重要的保障。在工程施工的過程當中應該推動計劃得到落實。這樣可以避免出現一些不必要的問題。這就需要在監理工作的過程中進行管理和監督，對于一些未依據計劃內容進行施工的情況立刻制止。以此來提高公路路基路面的整體建設質量。

3 公路路基路面質量通病成因分析

3.1 裂縫問題

在對路基路面開展施工的過程中，質量方面的通病最為常見的是裂縫問題[4]。之所以會出現裂縫，往往是由多種原因所導致的，比如操作行為不當、材料混合不夠科學等。在處理的過程中要針對于施工地點的水文情況、地形地貌、周邊環境開展調查工作，這樣就能夠對土壤中含水量進行有效控制，避免裂縫問題出現，以免對后續的工程在使用過程當中的質量產生影響。

3.2 路基變形

路基變形也是在路基路面施工過程中非常常見的問題， 有可能會導致諸多裂縫的出現。比如，在開展公路施工這項工作中，假如并未在之前對軟土地基進行處理，或者處理不當，都會導致地基出現壓縮、密度無法滿足要求的情況。這樣就會使得路基可能出現不均勻降塵的情況，對于施工質量和效率的提高產生十分不利的影響。此外，也有可能由于施工人員技術操作不當、技術操作并未按照要求等，導致路基可能存在沉降不夠均勻的情況，甚至路基路面出現裂縫、地基變形等，使得工程最終使用效率不斷降低。

3.3 邊坡坍塌

邊坡坍塌也是比較常見的質量方面的通病。一方面，可能是因為邊坡下滑，無法實現正常排水。另一方面，可能是因為滑坡所導致的，邊坡由于受到來自重力方面的影響，出現滑移現象。

4 公路路基路面質量施工加固技術研究

4.1 膠接法加固技術

在運用膠接法的過程中，首先就需要體現出技術的優勢，在不同的環節中將技術的價值充分地展現出來，達到理想的施工效果。

（1）可以將膠接法有效地運用在水泥攪拌的過程當中。在水泥攪拌的過程中，通常情況下會采取深層攪拌、噴射攪拌兩種方式。噴射攪拌在現階段是工程施工過程當中最為常見的一種方法，能夠更好地提高地基的密實性和穩固性。（2）運用高壓噴射法，在路基路面施工過程中，使用鉆機將注漿管融入到土層當中，形成較為牢固的階梯。但在對該方法進行實際運用的過程當中，應該對當前土地性質充分考察。（3）運用灌漿方法。可以將泥漿有效地灌注在軟土地基中。這樣能夠使顆粒有效凝結，對路基起到加固的作用。

4.2 加筋法加固技術

在加固技術運用的過程中，加筋法也是非常重要的一種方法。在此過程中，主要可以通過三種方法，來提高路基路面的建設質量。

（1）為了減輕土墻壓力，可以在施工中借助土壤和拉筋所產生的一些摩擦力，借助沙質、土橋臺以及人工填土等方式。（2）可以借助土工織物進行填補。比如，在施工的過程當中，可以在陸地上對一些土工織物進行有效鋪設，以此作為拉筋，可以更好地展現出織物的韌性和強度，使土體和拉筋有效結合在一起，這樣能夠進一步提高土體的剛度和抗拉性能。（3）可以有效地運用樹根樁法。也就是在工程實施的過程當中，可以將土體和樹根樁法有效地結合在一起，讓土體結構更具有復合性，能夠有效預防沉降現象的發生，避免裂縫出現。F27141DD-8F02-43B4-954D-BC6519A9099A

4.3 擠密法加固技術

擠密法也是加固技術在實際運用過程中非常重要的一種方法。

（1）可以運用振沖式擠密法進行運用。在軟土地基當中打成空洞，填入一些碎石作為樁體，形成復合地基，有效提高地基所具備的承載力。（2）可以運用石灰樁法。可以在孔內填入一些生石灰水，體現脫水效應。這樣做能夠使得樁體更加穩定，增加土體強度。（3）可以鋼渣樁法。可以將一些廢棄鋼渣放置在孔內，以此作為樁體，形成復合地基。通過這樣的方式就能夠在無形中使路基壓實，更加具備勻實性，避免沉降現象的出現。

5 公路路基路面質量施工控制要點

5.1 原材料

在開展道路施工時，一定要加強原材料的把控，應該保障原材料在投入使用的過程中與施工質量和要求相符。但是現階段，一些工程在施工的過程當中為了更多地謀求利益，通常情況下都會選擇一些無法達到固定標準的材料，無法體現原材料的價值，這樣會導致施工質量不斷降低。另外，假如在工程施工開展過程中對原材料隨意覆蓋和丟棄，使其暴露在空氣中，都會導致原材料出現一些質量方面的問題。比如，銹蝕、變形等，這對于工程質量的提高將產生十分不利的影響。

5.2 加工攪拌

在對路基路面進行質量控制的過程當中，運輸和攪拌也是非常重要的兩個方面。比如，在日常混合料當中，瀝青的質量將對最終混合料形成的質量產生直接的影響。只有在通過標準測驗之后，材料達到固定質量才能夠使用。在對混合料進行攪拌的過程中，攪拌時間越長，最終配比就越勻稱，可以使礦物顆粒更好地被瀝青包裹，避免材料混合的過程中出現一些離析和結塊的現象。因此，為了提高路基路面質量，應該在攪拌和運輸的過程中對管理和控制要點進行明確，通過這樣的方式才能夠更好保障工程實施過程中材料的整體質量。

5.3 攤鋪

如何對混合料進行有效運用，以提高攤鋪效果和狀態，是施工管理和控制工作中非常重要的一個話題。在開展攤鋪中，應該保障路面平滑、均勻、連續。這樣才能夠達到理想中最佳的施工狀態和效果，在現階段，在攤鋪中會使用攤鋪機，機器本身具備自動找平的功能。因此，在對材料進行攪拌的過程中，應該最大化避免機器由于料不足出現停機情況。此外，應該結合實際情況滿足溫度要求，速度也應該控制得當，實現勻速攤鋪。

5.4 壓實

在壓實的過程中，無論是機械設備還是溫度方面都有著嚴密的規格和要求。在達到密度之后，不要重復進行滾動。最大化地避免壓力過小或過大的情況，不能一味放置不管。

6 結論

總之，對公路進行路基路面方面的施工時往往，存在質量通病。因此，在現階段，對通病成因進行分析，并在此基礎上對加固技術的運用和控制要點進行明確是非常重要的。并明確原材料加工、攪拌攤鋪、壓實等，實現最佳的公路工程實施效果。

參考文獻

[1] 趙祎.道路施工過程中的路基路面質量控制[J].交通世界，2021 （21）：133-134.

[2] 李紅鋒.公路路基路面防水施工技術研究[J].黑龍江交通科技，2021，44（5）：56-57.

[3] 黎克超.公路路基路面病害的科學檢測與預防養護探討[J].黑龍江交通科技，2021，44（3）：202-203.

[4] 李舒海.公路路基路面檢測中的回彈彎沉檢測技術[J].四川建材，2020，46（12）：17-18.

Causes of Common Quality Problems of Highway Subgrade and Construction Reinforcement Technology

ZHANG Hao

（Sichuan Road and Bridge Shengtong Construction Engineering Co.， Ltd.， Chengdu? Sichuan? 610000）

Abstract： In the process of urban construction， the road first is a very important principle. In recent years， with the rapid development of China's social economy， the urbanization process is also accelerating， and the number of highway projects has been increasing， which has brought great convenience to the normal travel of people's life. Therefore， at the present stage， in the process of the highway project construction work， we should also further strengthen the management and supervision work. Strengthen the quality and monitoring of the highway subgrade and road surface construction， to achieve the best ideal construction effect.

Keywords： highway subgrade; pavement quality; common disease causes; construction and reinforcement technology

收稿日期：2021-11-08

作者簡介：張浩（1982—），男，四川什邡人，本科，高級工程師，從事公路工程施工工作。F27141DD-8F02-43B4-954D-BC6519A9099A