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快遞行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢分析

2022-06-26 22:43:46汪依娜
科教創(chuàng)新與實踐 2022年11期
關(guān)鍵詞:物流服務(wù)企業(yè)

汪依娜

摘要:我國快遞行業(yè)發(fā)展的主要矛盾是服務(wù)能力、發(fā)展水平不能滿足經(jīng)濟社會發(fā)展和人民群眾不斷增長變化的服務(wù)需求。快遞企業(yè)獲得了較大發(fā)展,少數(shù)企業(yè)還在由初規(guī)型向規(guī)范型階段努力,多數(shù)快遞企業(yè)進入規(guī)范型階段,優(yōu)秀企業(yè)已經(jīng)在做精細化工作。我將對常見的順豐快遞公司、圓通快遞公司和韻達快遞公司進行發(fā)展趨勢分析。

1.順豐快遞公司簡介及發(fā)展趨勢分析

順豐控股股份有限公司1993年,順豐(股票代碼:002352)誕生于廣東順德。順豐是國內(nèi)領(lǐng)先的綜合物流服務(wù)商、全球第四大快遞公司,致力于成為獨立第三方行業(yè)解決方案的數(shù)據(jù)科技服務(wù)公司,以領(lǐng)先的技術(shù)賦能客戶,為客戶提供涵蓋多行業(yè)、多場景、智能化、一體化的智慧供應(yīng)鏈解決方案。經(jīng)過多年發(fā)展,依托于公司擁有的覆蓋全國和全球主要國家及地區(qū)的高滲透率的快遞網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上,通過內(nèi)生孵化+并購整合方式,快速延伸至快運、冷運、同城、供應(yīng)鏈等領(lǐng)域,搭建了完整的一體化綜合物流服務(wù)體系;不僅能夠提供配送端的高質(zhì)量物流服務(wù),還能圍繞客戶產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸,為客戶提供貫穿采購、生產(chǎn)、流通、銷售、售后的一體化供應(yīng)鏈解決方案。

2020年全國規(guī)模以上快遞企業(yè)完成業(yè)務(wù)量達833.58億件,同比增長31.2%,累計實現(xiàn)收入8795.4億元,同比增長17.3%。隨著快遞網(wǎng)點基礎(chǔ)設(shè)施布局日益完善,快遞服務(wù)車輛和全貨機運用水平不斷提升,以及先進技術(shù)裝備的迅速普及,快遞服務(wù)質(zhì)量實現(xiàn)了逐年改善。同時,快遞企業(yè)通過不斷優(yōu)化作業(yè)組織,增加運力保障、拓展直發(fā)線路等,進一步壓縮了運輸時限。整體來看,國內(nèi)快遞行業(yè)服務(wù)水平不斷提升。

資產(chǎn)類項目的結(jié)構(gòu)分析中,我們以資產(chǎn)總計為起點,觀察企業(yè)資產(chǎn)的流動性和各項資產(chǎn)的所占比例,表中僅展示各具有代表性的項目數(shù)據(jù),并沒有全部科目列出。在2019年中,固定資產(chǎn)和貨幣資金在總資產(chǎn)中占有主體地位,分別占20.43%和20.02%,具有相當(dāng)重要的地位,應(yīng)收賬款位列第三,本企業(yè)以綜合性快遞物流為主要業(yè)務(wù),需要不斷完善場地、倉儲、交通工具等基礎(chǔ)設(shè)施,才能提高物流的效率和服務(wù)能力,因此,固定資產(chǎn)在總資產(chǎn)中占有最高地位,是較為合理的。較高的貨幣資金說明本企業(yè)現(xiàn)金流較為充裕,支付能力強,但是過高的貨幣資金會代表著資金的利用率不高,無法產(chǎn)生更高的收益。

權(quán)益類項目結(jié)構(gòu)分析中,我們以負債和所有者權(quán)益總計為起點分別計算各負債項目和所有者權(quán)益項目占總權(quán)益的比重,分析資本結(jié)構(gòu)的合理性。負債項目,2019和2020年中應(yīng)付賬款在負債和所有者權(quán)益總計中占比最高,根據(jù)資產(chǎn)負債表數(shù)據(jù)可以計算出2019年和2020年本企業(yè)速動比率分別為1.36和1.21,說明了企業(yè)資產(chǎn)結(jié)構(gòu)較為穩(wěn)定合理。

2.圓通快遞行業(yè)簡介及發(fā)展趨勢

上海圓通速遞(物流)有限公司成立于2000年5月28日,是國內(nèi)大型民營快遞品牌企業(yè),致力于成為“引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的公司”,以“創(chuàng)民族品牌”為己任,以實現(xiàn)“圓通速遞——中國人的快遞”為奮斗目標(biāo)。始終秉承“客戶要求,圓通使命”的服務(wù)宗旨和“誠信服務(wù),開拓創(chuàng)新”的經(jīng)營理念。公司擁有10個管理區(qū)、58個轉(zhuǎn)運中心、5100余個配送網(wǎng)點、5萬余名員工,服務(wù)范圍覆蓋國內(nèi)1200余個城市。公司開通了港澳臺、中東和東南亞專線服務(wù)。并在香港注冊了Cats Alliance Express(CAE)公司,開展國際快遞業(yè)務(wù)。

資產(chǎn)類項目的結(jié)構(gòu)分析中,我們以資產(chǎn)總計為起點,觀察企業(yè)資產(chǎn)的流動性和各項資產(chǎn)的所占比例,表中僅展示各具有代表性的項目數(shù)據(jù),并沒有全部科目列出。在2019年中,固定資產(chǎn)和貨幣資金在總資產(chǎn)中占有主體地位,分別占32.57%和16.11%,具有相當(dāng)重要的地位,應(yīng)收賬款位列第三,本企業(yè)以綜合性快遞物流為主要業(yè)務(wù),需要不斷完善場地、倉儲、交通工具等基礎(chǔ)設(shè)施,才能提高物流的效率和服務(wù)能力,因此,固定資產(chǎn)在總資產(chǎn)中占有最高地位,是較為合理的。較高的貨幣資金說明本企業(yè)現(xiàn)金流較為充裕,支付能力強,但是過高的貨幣資金會代表著資金的利用率不高,無法產(chǎn)生更高的收益。

2018年、2019年和2020年貨幣資金量波動起伏,在總資產(chǎn)中占有重要地位,分別為406144.39萬元、356953.3萬元和467285.38萬元。固定資產(chǎn)在總資產(chǎn)中占有同等的重要性。

從表中可以得知,2019年交易性金融資產(chǎn)環(huán)比增長最大,達339956.03%,另外增長最大的是在建工程(合計),增長了52.98%,兩項資產(chǎn)較上一年都有大幅提升,特別是交易性金融資產(chǎn)呈爆發(fā)式增長,但是都在總資產(chǎn)中所占比重份額小。2020年增長最大的是開發(fā)支出,增長量為737.34%,在資產(chǎn)中占有重要主體地位的說明了企業(yè)將一定的閑置資金投入到其他方面,增強企業(yè)的競爭力。

以2018年為固定的期間作為基期,2020年在資產(chǎn)項目中增長最快的仍然是交易性金融資產(chǎn),達125643.72%,體現(xiàn)企業(yè)購買金融資產(chǎn)的力度不斷增強。說明了近幾年快遞行業(yè)競爭日益激烈,有利于提升企業(yè)的品牌能力以面對激烈的市場競爭。

3.韻達快遞公司簡介及發(fā)展趨勢分析

“韻達快遞”品牌創(chuàng)立于1999年8月,總部位于中國上海,現(xiàn)已成為集快遞、物流、電子商務(wù)配送和倉儲服務(wù)為一體的全國網(wǎng)絡(luò)型品牌快遞企業(yè),服務(wù)范圍覆蓋國內(nèi)31個省(區(qū)、市)及港澳臺地區(qū)。2013年以來,韻達快遞開啟了國際化發(fā)展步伐,相繼與日本、韓國、美國、德國、澳大利亞等國家和地區(qū)開展國際快件業(yè)務(wù)合作,逐步走出國門,為海外消費者提供快遞服務(wù)。2017年1月18日正式在深交易所上市。

資產(chǎn)類科目的結(jié)構(gòu)分析中,我們以資產(chǎn)總計為起點,觀察企業(yè)資產(chǎn)的流動性和各項資產(chǎn)的所占比例,表中僅展示各具有代表性的項目數(shù)據(jù),并沒有全部科目列出。在2019年,固定資產(chǎn)和交易性金融資產(chǎn)在總資產(chǎn)中占有主體地位,分別占28.6%和31.1%,具有相當(dāng)重要的地位,無形資產(chǎn)位列第三,本企業(yè)是集快遞、物流、電子商務(wù)配送和倉儲服務(wù)為一體的全國網(wǎng)絡(luò)型品牌快遞企業(yè),面對國內(nèi)快遞行業(yè)的激烈競爭,韻達在逐步推薦全球快遞市場的同時,亦沒有放松對國內(nèi)市場份額的爭奪。固定資產(chǎn)在總資產(chǎn)中占有最高地位,是較為合理的,說明無形資產(chǎn)長期待攤費用等占比比較低,企業(yè)發(fā)展穩(wěn)定。

權(quán)益類項目結(jié)構(gòu)分析中,我們以負債和所有者權(quán)益總計為起點分別計算各負債項目和所有者權(quán)益項目占總權(quán)益的比重,分析資本結(jié)構(gòu)的合理性。負債項目,2019和2020年應(yīng)付賬款在負債和所有者權(quán)益總計中占比最高,如果企業(yè)信譽較好,短時期內(nèi)應(yīng)付賬款較多也是正常的,供應(yīng)商愿意賒銷給企業(yè),因為企業(yè)的營銷能力強。能幫助供應(yīng)商大量銷貨,供應(yīng)商之間也存在競爭,有可能給予企業(yè)一定的底墊資金。所有者權(quán)益項目中,未分配利潤在各項目中是影響負債和所有者權(quán)益總計的重要因素,2019和2020年分為占比33.1%和27.9%,未分配利潤增加說明了企業(yè)當(dāng)期經(jīng)營凈利潤的增加,同時影響企業(yè)可供股東分配利潤的增加,以及企業(yè)所有者權(quán)益的增加,每股未分配利潤越多,不僅表明該公司盈利能力強,也意味著該公司未來分紅、送股的能力強,概率比較大。其次,對負債和所有者權(quán)益影響較大的是資本公積,資本公積是指投資者或者他人投入到企業(yè)、所有權(quán)歸屬于投資者,并且投入金額上超過法定資本部分的資本。資本公積的用途主要包括可以直接用于轉(zhuǎn)增資本的資本公積,它包括資本溢價、接受現(xiàn)金捐贈、撥款轉(zhuǎn)入、外幣資本折算差額和其他資本公積。

總結(jié):

快遞行業(yè)固然是屬于服務(wù)行業(yè)。那么服務(wù)行業(yè)的基本便是應(yīng)達到顧客的滿意程度。快遞行業(yè)的絕對霸主尚未成型,你追我趕的競爭形勢必然會更加嚴(yán)峻。若想趕超領(lǐng)先企業(yè)必須進行翻天覆地的改革,培養(yǎng)核心競爭優(yōu)勢,員工的素質(zhì)和工作能力都需要經(jīng)過精心的培訓(xùn)。目前快遞行業(yè)普遍面臨的人員穩(wěn)定性問題,如大學(xué)生可能會利用課后空余時間去兼職,但不是長期兼職,就會導(dǎo)致人員穩(wěn)定性問題,服務(wù)專業(yè)性問題以及售后服務(wù)水平問題都需要更加系統(tǒng)化的改革方案。

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