馮曉斌,王 琪,張鵬鵬
(1.神東煤炭集團 大柳塔煤礦,陜西 榆林 719315; 2.煤炭工業太原設計研究院集團有限公司,山西 太原 030000)
當前留巷常用的巷旁充填材料是超高水材料[1-2],該材料是一種專用材料,生產廠家較少,在水灰比為1.5∶1.0時,強度為8~10 MPa,對頂板的支撐效果有限。而柔模混凝土是在普通混凝土的基礎上改進而來,強度可達30 MPa以上。作為一種新興的支護技術,柔模混凝土留巷已經在許多礦井得到推廣應用,逐漸成為一種常用的留巷充填材料[3-7]。
神東煤炭集團大柳塔礦大柳塔井52605工作面位于六盤區大巷東側、五盤區大巷西側、52606工作面南側、52604工作面北側,所采煤層為52煤,煤層平均厚度為4.3 m,工作面兩巷探煤點及鉆孔成果資料,該區域煤厚變異系數為7%,煤層可采性指數為1,為穩定煤層。煤層頂底板情況如圖1所示。

圖1 52煤頂底板巖性Fig.1 Roof and floor lithology of 52 coal
52605工作面開切眼長度為305 m,推進長度為4 299 m,工作面安裝有中間支架169架,型號為ZY12000/25/50D,機頭端頭支架5架,機尾端頭支架4架,機尾過渡支架1架。采用走向長壁一次采全高全部垮落后退式綜合機械化采煤方法,全部垮落法處理采空區。工作面生產為“三八”制,2班生產1班檢修,每天日進尺為12~15 m。
在52605綜采工作面回采期間,采用柔模混凝土沿空留巷的方式,將52605運輸巷道保留下來作為52606綜采工作面的回風巷道。運輸巷道全為煤層巷道,矩形斷面,斷面規格為5 400 mm×3 600 mm(長×寬),巷道頂板采用φ18 mm×2 100 mm的圓鋼錨桿,每排布置6根,排距為1 000 mm。錨索規格為φ21.6 mm×6 500 mm,每排2根,間距3 000 mm,排距為4000mm。……