礦區道路排水設施設計研究

梁旭之，鄭世倫，劉 斌，王云進，肖 平

(貴州省遵義公路管理局，貴州 遵義 563000)

我國幅員遼闊，礦產資源較為豐富，對其科學、合理的開采，是國家經濟發展中的重要舉措。礦產資源的開采與應用，會帶來較大的經濟效益與社會效益，但與此同時，也會造成礦區地表的破壞，周圍生態環境的污染，以及為周圍人們的生產和生活帶來不利影響。道路是礦區的必要組成部分之一，承擔著運輸、行走等任務。相較于常規環境來看，礦區具有一定的特殊性，其道路類型較多，例如等級公路、對外專屬道路、露天礦道路、田間道路、觀光道路、林間道路等[1]。隨著采礦區域的擴展，礦區道路在不同時期也會發生相應的變化，以此來滿足不同的道路需求。礦產資源開采過程中，礦坑可能出現涌水現象，再加之降雨影響，很容易導致礦區水位過高，淹沒礦區機械與工作人員，從而威脅機械設備與工作人員的安全。為了避免上述情況的發生，設計有效的礦區道路排水設施，對礦產資源開采行業至關重要[2]。根據調查研究發現，大多數礦區離城市較遠，具有海拔較高、邊坡較大、氣候條件較差、地質條件較為復雜等問題，為道路排水帶來了一定的困難。就已有研究成果來看，現有礦區道路排水設施存在著合理性較低、排水功能較差等缺陷，已經無法滿足現今礦產資源開采的需求，故對礦區道路排水設施進行設計，以此來提升道路排水功能，為礦區安全性保障提供助力。……