王勝輝,王璽銘,董興浩,周軍
(1. 華北電力大學 新能源電力系統國家重點實驗室,北京 102206;2. 中國電力科學研究院有限公司,北京 100192)
架空輸電線路距離較長,線路走廊周圍環境復雜[1-3],塑料大棚覆蓋膜等飄揚性異物在強對流天氣有可能被吹起并搭接導線[4-6],由于飄揚物表面粘有沙塵等污穢物,在高濕或降雨條件下,其表面電導率將急劇增大[7],大大降低了沿面絕緣強度,嚴重時可造成閃絡事故[8-11]。據統計,2011—2013年國家電網有限公司輸電線路因塑料大棚覆蓋膜和塑料袋等飄揚性異物引起的故障占比為25.33%[12]。特別是國內某±800 kV特高壓直流線路發生的雙極閉鎖事故更是引起了現場工作人員對這類事故的重視,該線路故障跳閘后,進行了3次再啟動,均未成功。經巡視檢查發現是由于塑料薄膜搭接了線路兩極,在下雨條件下發生了極間放電。
針對塑料薄膜引起的架空輸電線路故障,文獻[13]用搖表測量了塑料薄膜的絕緣電阻,發現塑料薄膜的絕緣電阻值受濕度、灰塵等因素的影響,特別是在表面充分受潮情況下,將趨向于導電體。文獻[14]對輸電線路搭接塑料薄膜等異物的處理方法進行研究,研究指出地電位帶電作業處理塑料薄膜搭接故障時適用性強且效率較高。文獻[15]對塑料薄膜進行了耐壓線性等效測試,獲得了塑料薄膜的閃絡特性。文獻[16]分析了110 kV及以上輸電線路運行情況,提出了針對塑料薄膜等飄揚物纏繞及懸掛導線的反事故措施。文獻[17]針對高壓輸電線路上各種可燃飄揚異物的清理問題,研制了一種無人機高壓輸電線路異物清除裝置,采用燃燒的方法清除異物。……