單輥破碎機破碎巖石的力學分析與參數(shù)計算

結核破碎是海底多金屬結核采集過程中的重要性工作，由于多金屬結核抗壓輕度不高，其破碎設備主要采用單輥破碎機。目前單輥破碎機尚無成熟完整的理論計算方法。工程中多采用經驗公式進行計算

，通過試驗對參數(shù)進行確定，不能滿足設備設計和改進完善的需要。

隨著跨文化交流日益頻繁，翻譯研究正逐步走向深入，翻譯的地位與作用越來越重要，對于人類文明的進步，各民族各區(qū)域間的政治、經濟、文化交流具有難以估量的作用。隨著這種“文化轉向”的日益推進，譯者作為翻譯的實施者，其主體地位的進一步彰顯迎來了新的“春天”。鑒于此種情況，譯者的地位和作用更應該得到人們的認定和重視。筆者認為，在文學翻譯中，譯者是居主體地位，起主體作用。

本文基于礦巖點載破碎理論和破碎比功率，闡明了單輥破碎機破碎巖石機理，對其受力機制進行了力學分析，建立了其結構和運動參數(shù)對其性能特性的影響關系，提出了相應的計算流程，對現(xiàn)有破碎機進行了參數(shù)計算，并分析了諸參數(shù)的影響。本工作的分析結果及計算方法可為海底多金屬結核單輥破碎機的設計、改進、參數(shù)優(yōu)化提供依據。

1 礦巖的點載強度和破碎力

單輥破碎可以認為是礦巖的點載破碎。點載強度的測定如圖1。

觀察實施分層護理管理模式前后1年的基礎護理合格率、病房管理合格率、專業(yè)考核合格率、護理不良事件發(fā)生率及患者滿意度。其中患者滿意度采用調查問卷的方式評價，實施分層護理管理模式前后分別選取100例住院患者作為調查對象，調查內容包括護理人員溝通能力、服務態(tài)度、操作水平、健康教育方式方法、心理干預，每項20分，滿分100分，81～100分為非常滿意、60～80分為基本滿意、0～59分為不滿意。滿意度 =（非常滿意+基本滿意）/總例數(shù)×100%。

小學階段是學生各方面習慣養(yǎng)成的關鍵時期，并且一旦養(yǎng)成某種習慣，后期很難改變。因此，教師在教學中要注意學生的這一特性，不要過分注重學生的考試分數(shù)，而是注重對其人格的培養(yǎng)與鍛煉。教師要轉變觀念，將學生作為教學的主體，注重尊重學生的主體地位，與學生保持平等關系，拉近與學生的距離，從日常生活小事著手，對學生進行反復的思想品德訓練，使得這些訓練過程和結果在學生的腦海中形成固定模式，即條件反射，并在日常的實際運用中逐漸外化為自然習慣。

根據進料尺寸和出料尺寸依等差數(shù)列分級，取直徑為D的球狀礦巖，（其中D

(max)為進料尺寸，D

(min)為出料口高的尺寸），按大小分行的上松下緊線性排列與破碎腔內，由破碎機（對應于破碎角β能產生破碎的轉角和破碎口寬度B形成的可能產生破碎的空間）中，構成其（最大）填充模式，對應于不同直徑D

的巖數(shù)為n

，其強度體積合體積：

巖石點載強度I

和其抗壓強度R的關系可表達為：

8月25日上午10時18分，隨著最后一塊熱軋不銹鋼復合橋面板在70噸橋梁吊機的工作下精準嵌入，國內跨度最大雙線高速鐵路鋼桁斜拉橋——徐宿淮鹽鐵路跨新洋港斜拉橋鋼桁梁成功對接，提前20天完成合龍，為下階段鋪軌施工奠定堅實基礎。

其點載荷系數(shù)K

隨著試件直徑（加載距離）線性增加，圖2是根據試驗結果得出的線性回歸關系。

據此，可根據破碎材料的抗壓強度R確定礦石的點載荷強度和破碎力（載荷）P點載荷強度

2 單輥破碎機受力分析

2.1 球狀礦巖點載荷破碎原理和受力分析

單輥破碎（圖3）利用破碎輥旋轉，使輥齒和齒板間的間隙逐漸減小，由齒輥對其之間的球狀礦巖在O點施加點載荷，當其載荷使礦石達到（或超過）其點載強度時，此時礦巖受力OP為其臨界載荷P，礦巖對輥齒的最大法向作用力OP

；同時由于破碎輥旋轉，輥齒上反作用一與旋轉方向相反的切向摩擦力OF

=fp（f摩擦系數(shù)），兩者構成合力OC

，對破碎滾得扭力矩M

：由于OP

通過破碎輥轉動中心O

，故不產生扭力矩；產生阻力矩的只有摩擦力OF

，且由于其為切向力（垂直于OO

），故其阻力矩：

2.2 破碎腔的理想 （最大）填充模式

兩相對壓頭所加載p逐漸增大，首先在壓頭和試件的接觸點產生輻射狀裂紋，它逐步向中心擴展，擴展到一定程度導致失穩(wěn)。裂紋迅速貫穿整個試件形成斷裂，點載荷試驗實質上是裂紋的發(fā)生發(fā)展過程和斷裂特性。常用的點載荷強度指標有

：

圖4為根據目前破碎機結構的破碎腔理想填充模式。

3 破碎腔的合成阻力矩

對應于破碎腔理想填充模式中，對于不同粒徑直徑（D

）破碎體，其破碎力：p

=I

D

n

(N)，式中I

=R/K

’K

=13.9+0.184D

(mm)

考慮破碎材料的不規(guī)則（非球形）情況，其合成阻力矩。

式中K

為形狀參數(shù)。

破碎機的給料速率存在相應的閥值（最大給料速率），它和破碎機的填充體積（供料口大小、深度）相關。當破碎機要求的產能較小（小于其閥值）時，給料機速率可直接取為要求的產能A即：

考慮到形狀對體積、充填和供料等因素的影響，則采用實際破碎體積。

4 單輥破碎機轉速的確定

單輥破碎機轉速n和其給料速率v

（單位時間的進料重量）密切相關。給定破碎機的給料速率v

(t/h)，則其要求秒破碎體積：

網絡安全主要包括意識形態(tài)安全、數(shù)據安全、技術安全、應用安全、資本安全、渠道安全等方面。其中，政治安全最根本。現(xiàn)在境外敵對勢力將互聯(lián)網作為對我國滲透破壞的主渠道，以“網絡安全”為名，不斷對我攻擊污蔑、造謠生事，試圖破壞我國社會穩(wěn)定和國家安全；一些人出于政治或商業(yè)利益炒作熱點敏感問題，甚至進行違法犯罪活動；互聯(lián)網新技術被一些人作為新的傳播工具，大肆散布違法有害信息。在互聯(lián)網上能否贏得意識形態(tài)領域滲透和反滲透的勝利，在很大程度上決定我們國家的未來。

式中P為斷裂時的臨界載荷（N），D為兩壓頭間的距離，I

的單位為N/mm

(MPa)。由A=0.785D

，有：

湖北省隨州市目前正在著力優(yōu)化經濟結構，現(xiàn)階段湖北省隨州市的三次產業(yè)結構占比為第三產業(yè)占比32%，第二產業(yè)占比42%，第一產業(yè)占比25.7%，相比2010年隨州市的三次產業(yè)結構占比，第二產業(yè)和第三產業(yè)所占比例都有相對較為明顯的增幅，尤其是第三產業(yè)，增幅達到了3%，而第一產業(yè)所占比例則有了非常明顯的下降趨勢。

式中K

為周破碎倍增系數(shù)，為圓角（360°）和破碎角比。

故考慮破碎比的情況下，單輥破碎礦巖破碎比功為

：

式中ρ為破碎材料的比重。

當產能較大（大于其閥值）時，此時給料速率是其對應的閥值，即轉速亦存在對應的閥值n

最高轉速，在此時即使再加大轉速，亦不能增大產能，其相應的閥值由試驗確定。同時應根據產能要求選定合適的填充體積，即高的產能應選較大的填充體積（較大的供料口和深度）。在給定轉速n的情況下，亦可根據n計算產能，即：

式中C

，C

，C

分別為體積、填充合供料影響系數(shù)。

則根據給料速率要求的破碎機轉速：

按照實驗條件, 計算參數(shù)為: 自由來流Mach數(shù)Ma∞=8.0, 總壓P0=6.0 MPa, 總溫T0=1 100 K, 來流介質為空氣, 單位Reynolds數(shù)Re=7.053×106/m, 以平板前緣至楔體前緣距離為特征長度定義的當?shù)豏eynolds數(shù)Re=2.03×106. 實驗已表明在三維楔體處仍然為層流流動, 因此按定常層流條件進行計算.

5 破碎比功

破碎比功-破碎單位體積巖石所需之功，是巖石破碎的重要指標，它和巖石特性、破碎方式和破碎比相關，上述得出的轉矩和轉速尚需滿足破碎比功的要求，即破碎機輸入的比功應大于對巖石破碎比功

。特征比功的定義是某種破碎的破碎比功a和單輥抗壓強度R之比：

作者簡要討論了英語典故性成語的特點及其漢譯中所面臨的一些問題。 事實上，這樣的英語典故性成語很多，掌握它們不是一件容易的事。恰好，有一些中文典故性成語，它們和英文具有相似的特點和功能，比如諺語“破釜沉舟”等成語典故。盡管中英兩種語言有一些類似巧合，但是如果認為這兩種語言以及他們的文化背景是一致的，那就錯了。因此只要我們弄清楚兩種語言典故性成語的起源及其特點，就不難發(fā)現(xiàn)它們的差異。

α和R具有相同的量綱，α＊為一無量綱量，α的單位為J/cm

R的單位為MPa。表中給出了一些巖石破碎方法的特征比功的范圍。其中強度試驗α＊最小，這是因為測試件壓裂，建立的新巖，和其接近，由于動力效應（比功增大），可取大值0.01，但應考慮破碎增大新表面）的影響。通常一般認為，對破碎比不大的破碎方法，如強度試驗、破碎機等，相似說比較符合

。

中國互聯(lián)網正在蓬勃發(fā)展，中國互聯(lián)網協(xié)會、中國電子商務誠信聯(lián)盟等行業(yè)協(xié)會以及每個企業(yè)都有義務保護用戶的個人隱私信息不被泄露。行業(yè)協(xié)會及企業(yè)應該建立健全相關的規(guī)范來約束自己進而用戶信息。在我國，大型的企業(yè)均制定了相關的企業(yè)規(guī)范，例如百度發(fā)布百度隱私權保護聲明，在信息提取、信息使用等方面做了規(guī)定，嚴格保障信息安全。此外，新浪、搜狐等大型企業(yè)均發(fā)布了企業(yè)規(guī)范。比較世界各國在網絡信息安全方面的措施，美國是比較重視行業(yè)協(xié)會發(fā)揮自律作用的國家。美國建議性的行業(yè)指引、網絡隱私認證計劃、技術保護模式是美國行業(yè)自律的主要形式。在行業(yè)自律如何發(fā)揮作用方面，我國可以借鑒美國模式[7]。

6 破碎機輸入比功

考慮在破碎腔中一破碎情況，破碎腔的輸入功為破碎機轉矩和破碎腔對應轉角（β）的乘積：

破碎腔破碎實際體積：

則其輸入比功

破碎機完成破碎應滿足：輸入比功大于破碎比功;

7 參數(shù)影響分析

7.1 巖石堅固性 （抗壓強度R）的影響

礦巖點載荷強度ISP正比于抗壓強度R，故礦巖抗壓強度直接影響破碎機的阻力矩M

（對應于其液壓馬達的工作壓力p

），即礦巖抗壓強度越高，其破碎阻力矩越大。合力矩：M

=41.61R；工作壓力：p

=0.348R，二者之間的關系如圖5所示：

7.2 破碎體積 （腔體）VO的影響

圖6中給出了阻力矩（馬達對應工作壓力P

）和產能隨破碎體積（腔體）的變化關系。

8 結語

（1）將單輥破碎機破碎巖石視為點載荷破碎，依據構建的破碎腔理想模式，根據點載荷破碎理論和基克破碎比功學說對單輥破碎機破碎的力學機制進行了分析，給出了其動力和性能特征與結構參數(shù)的關系，提出了對應的單輥破碎機理論計算方法；

通過總結分析國內外的實踐經驗，可以看出，統(tǒng)一的船閘聯(lián)合調度管理機構，統(tǒng)一的調度運行規(guī)則，運用先進信息技術等管理手段，能夠有效提高船閘的綜合通過能力，提升船舶過閘效率和船閘的服務水平。

（2）依據現(xiàn)有破碎結構和破碎材料特性，進行了理論計算，計算和實驗結果顯示了較好的一致性，說明目前破碎機的設計合理性和本文提出的計算方法的適用性；

（3）進行了巖石堅固性、破碎腔體積、破碎機轉速、破碎輥半徑和破碎比諸多參數(shù)對破碎機的動力特性和產能的影響分析。本文的工作結果可用于多金屬結核（單輥破碎機）的開發(fā)設計和參數(shù)優(yōu)化，對其他點載破碎頭設計也有參考意義。

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