“1+X”證書制度與職業院校汽車類專業融合探究

程德寶　袁敏敏

摘 要：本文以“1+X”證書制度為核心出發點，充分考慮教學實際和時代背景，系統性闡述“1+X”證書制度推行的積極作用，深入探究現階段“1+X”證書制度中的不足，并在此基礎上提出進一步優化改進的方法措施。

關鍵詞：“1+X”證書制度 汽車類專業 融合

Research on the Integration of "1+X" Certificate System and Automobile Majors in Vocational Colleges

Cheng Debao Yuan Minmin

Abstract：This paper takes the "1+X" certificate system as the core starting point， fully considers the teaching practice and the background of the times， systematically expounds the positive role of the implementation of the "1+X" certificate system， and deeply explores the current "1+X" certificate system. On this basis， further optimization and improvement methods are proposed.

Key words："1+X" certificate system， automotive major， integration

實施“1+X”證書制度，是《國家職業教育改革實施方案》的重要改革部署，也是重大創新。“1+X”證書制度體現了職業教育作為一種類型教育的重要特征，是落實立德樹人根本任務、完善職業教育和培訓體系、深化產教融合校企合作的一項重要制度設計。“1+X”證書制度與職業院校汽車類專業如何快速融合成為一個亟待解決的問題。

1 職業院校汽車類人才教育過程中的不足之處

1.1 社會大眾群體對職業院校汽車類專業人才認同度較低

隨著我國教育事業蓬勃發展，各大教育機構都在持續擴招，職業院校、高等院校也逐漸開設了汽車類專業，致使汽車相關人才的學歷水平不斷上漲，職業院校處于學歷水平的最低端，在人才市場的競爭中處于劣勢地位，導致職業院校汽車類人才的核心競爭力不足，在社會上面臨種種就業限制。

1.2 職業院校和企業方面的合作不夠緊密，學生缺乏實踐經驗

汽車相關崗位需要學生具有扎實的理論基礎，更需要學生具有豐富的實踐經驗。但職業院校是一個教育場所，其所擅長的是知識的傳授，沒有足夠的條件帶領學生進行實踐訓練。對于汽車類相關人才來說，最好的實踐場所就是職業場所。近年來，職業院校不斷尋求和企業機構合作的新方式，盡管企業方面可以為學生提供實踐崗位，但汽車維修行業不同尋常，關乎道路行駛安全，這就導致學生不能夠在企業工作過程中有效積累實踐經驗，對學生能力的提高影響較大[2]。

1.3 職業院校發展受到教育資源和師資力量的限制

近年來雖然國家對職業教育的投入加大，但仍然滯后于行業最新技術和工藝，同時還在教育資源分配上并不均衡。師資力量的限制不僅體現在人員數量上，還呈現出“五多五少”的現狀。即理論、教學型的老師多，技能、操作型的老師少;理論、文化課老師多，專業課老師少;教學課時多，教師數量少;碩士研究生以下學歷多（包括碩士研究生），博士研究生以上學歷的老師少;中低職稱老師多，高級職稱老師少。

1.4 教育導向不明，學生發展受限

在國家政策的扶持下，職業教育體系也日漸完善，職業學校的學生也有著良好的上升渠道，部分學生會選擇進一步深造，他們只要通過相關的理論考試，就可以邁入更高學歷的學習生活。因此，在職業院校汽車類專業學生可以分為兩大類，一類是參加升學考試，學習內容偏向于理論知識;一類是進入工作崗位，學習內容偏向于社會實踐。在職業院校教學活動實際開展過程中，沒有對學生未來的發展進行合理的劃分，只是一味地進行普適教育，對于學生的培養十分均衡，既不突出理論知識，也不突出實踐經驗，導致想要升學的學生往往由于理論知識不扎實而難以為繼，想要工作的學生又常常因為實踐經驗不夠豐富而找不到理想的崗位[3]。

2 職業院校汽車類專業“1+X”證書制度推行過程中的不足之處

2.1 “X”證書選取不當，損害教育效果

在“1+X”證書制度之中，“1”固定不變，是職業院校畢業證書，“X”證書存在較大的變量，如何選取合適的“X”證書，成為關鍵所在。當下的教育環境之中，各種“X”證書和證書考取機構多如牛毛，摻雜在一起，其中既有著高質量、高含金量的“X”證書，也充斥低質量、低含金量的“X”證書。職業院校教師的教學思維沒有及時轉變，依舊將絕大部分注意力放在教學任務上，沒有對“X”證書選取表現出足夠的重視程度。在此情況下，“X”證書選取不當，將導致“1+X”證書制度的整體性崩潰，不僅學生能力沒有得到有效提高，所考取的“X”證書在社會上也不會獲得太多的認可。

2.2 教師能力素養與教學需求不匹配

無可置疑，職業院校教師都具有較高的能力素養，并在漫長的時間中積累出了足夠深厚的教學經驗，足以滿足傳統教學的需求，甚至遠遠超出。但是在“1+X”證書制度推行之后，教學內容不再局限于“1”（教材體系）之內，還囊括了眾多“X”證書所要求的內容。在此情況下，教學內容和教學需求發生了較大變化，而教師自身的能力素養還沒有得到有效調整，產生了教師能力與教學需求不匹配的尷尬處境。

2.3 教學結構不夠優化

教學制度的變革，必然會促進教學結構的改變。職業院校作為教育機構，為學生提供更加多元的教學課程，為學生考取“X”證書提供助力。但是教學結構的優化改革并不是一朝一夕就能夠完成的，需要大量資金的投入，同時無論是教學計劃的設立，還是教師團隊的建設，都需要大量的時間去推進。

3 職業院校汽車運用與維修專業“1+X”證書制度優化改進的方法措施

3.1 深入崗位一線，做好市場調研工作

“X”證書質量的高低，一方面取決于含金量的多少，另一方面取決于市場認可度。故而，想要選取最合適的“X”證書，既要考慮學生的實際能力，又要做好市場調研工作。在此過程中，組織教師到汽車維修企業學習，了解對方的崗位需求，探究各大“X”證書的實用性。同時，市場上有不少“三無”“X”證書考取機構，應當仔細甄別，全力避免“考假證”的尷尬局面。

3.2 健全人才機制，提高教師能力素養

教師是教學活動的“引導者”，是學生成長道路上的“指導者”，唯有在高素質、高能力教師的傳授下，學生能力才能夠以更高的速度成長。首先，在招聘機制上，可通過提升招聘待遇、提高招聘條件等方式，吸引更加優秀的人才參與;其次，在晉升機制上，將其和評價機制掛鉤，以此讓有能力的教師有更大的發展前景和上升空間。這不僅可以有效強化評價機制的激勵效果，還能夠有效降低人才流失問題出現的可能性;第三，要加大教師中具有企業工作經歷的教師比例，安排專業教師到企業實踐鍛煉，參加產品開發和工程項目，積累工作經驗，提高實踐教學能力，同時要大量聘請行業企業大師和能工巧匠到學校兼職，加大兼職教師比例，將新技術、新工藝及時送到教學一線;最后，要定期在學校開展培訓計劃，幫助教師樹立終生學習理念，不斷提高教師的專業能力和教學水平[6]。

3.3 實施課證融合

專業課程與證書考取并非是兩個完全獨立的版塊，相反，同處于職業教育體系之內，兩者也存在千絲萬縷的聯系。唯有實現專業課程與證書考取的有機整合，兩者之間才能夠相輔相成，迸發出更大的教學成果。一方面專業課程重新調整課程標準，將教學內容與“1+X”技能等級證書有效結合，將其與證書考取聯系起來，打通專業知識與證書考取之間的“屏障”;另一方面，加強學生實踐能力培養，重點針對證書考取加強相關實踐技能，強化知識點和技能點的掌握，從而實現專業能力的真正突破。

3.4 加強線上線下的混合式教學

教師可以在網絡上尋找或者是自己制作與專業“1+X”相關的教育資源，教師將相關教學內容整理后布置到線上學習平臺，以作業和習題等形式下發給學生，既能夠提高學生課下學習的針對性，保障學生學習效率，也能夠使學生根據自身學習意愿加強對1+X技能證書相關知識和技能的掌握，從而在最大程度上保障學習效果和質量。相比較于線下教學，線上教學存在師生互動性差的問題，教師不能面對面有針對性地解答學生困惑，因此要結合線下教學來完成。線下課程開設專門的交流活動，學生之間互相探討，老師現場解答，及時解決學生有疑惑的問題，真正實現能力培養。

4 結語

總的來說，職業院校汽車運用與維修專業推行“1+X”證書制度，既是教育改革的大勢所趨，也是提高教育質量的內在訴求。唯有如此，才能夠有效補足傳統教學課堂的短板，最大程度上消除“木桶效應”，進而實現教學質量的整體性提高。但值得注意的是，盡管“1+X”證書制度存在諸多教學優勢，也在教學實踐中取得了一定的教學成果，卻還處于不斷摸索的初始階段，如何將其與汽車運用與維修專業教學完美結合，還需要廣大教師團隊的共同努力，不斷在教學實踐中總結經驗教訓，構建出更加有效的教學新模式。

參考文獻：

[1]吳昆.1+X證書制度試點背景下的BIM技術人才培養模式研究與實踐[J].中國職業技術教育，2019（27）：13-16+81.

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[3]周紅亞.1+X證書制度背景下Web前端開發人才培養模式的研究[J]. 電腦與電信，2020（10）：60-62.

[4]崔麗.“1+X”證書制度試點背景下的數字媒體應用技術專業人才培養模式[J]. 教育觀察，2020，9（02）：93-94.

[5]唐敏，張繼媛，宋云艷.“1+X”證書制度試點背景下的高職工業機器人技術專業人才培養模式研究與實踐[J].南方農機，2020，51（13）：143+152.

[6]梁靜，李永剛.基于“1+X”Web前端證書制度背景下人才培養模式的改革探索[J].廣西質量監督導報，2020（10）：66-67.