應(yīng)用型汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)工程教育模式的探索與實(shí)踐

張穎　姜波

摘 要：高等工程教育人才培養(yǎng)模式是以培養(yǎng)應(yīng)用型人才為目標(biāo)，強(qiáng)調(diào)學(xué)生的工程實(shí)踐能力。在信息化技術(shù)和“互聯(lián)網(wǎng)+”迅速發(fā)展的背景下，對(duì)汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)提出了新要求。本文結(jié)合工程教育理念與新技術(shù)發(fā)展要求，探索了知行合一的汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)的教學(xué)改革模式。構(gòu)建了模塊化三段式汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)課程體系;開(kāi)拓了優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源共享模式;構(gòu)建了學(xué)科交叉產(chǎn)教融合校企合作的實(shí)踐教學(xué)新模式;以學(xué)生為中心，踐行了注重學(xué)習(xí)全過(guò)程的多元考核評(píng)價(jià)體系。

關(guān)鍵詞：高等工程教育 課程譜系 學(xué)科交叉 校企合作 考核評(píng)價(jià)

Exploration and Practice of Engineering Education Mode for Applied Automotive Service Engineering Specialty

Zhang Ying Jiang Bo

Abstract：The talent training mode of higher engineering education aims at cultivating application-oriented talents and emphasizes students' engineering practical ability. Under the background of the rapid development of information technology and "Internet +"， new requirements are put forward for automotive aftermarket services. Combined with the concept of engineering education and the requirements of new technology development， this paper explores the teaching reform mode of automobile service engineering specialty integrating knowledge and action. The modular three-stage automobile service engineering curriculum system is constructed. The mode of sharing high quality teaching resources has been developed. A new practical teaching model of interdisciplinary education and university-enterprise cooperation is constructed. With students as the center， the school has practiced a multiple assessment and evaluation system that focuses on the whole process of learning.

Key words：Higher engineering education; Curriculum pedigree; Interdisciplinary; School-enterprise cooperation; evaluation

黨的十九屆五中全會(huì)提出，加快培養(yǎng)理工農(nóng)醫(yī)類(lèi)專(zhuān)業(yè)緊缺人才，加強(qiáng)創(chuàng)新型、應(yīng)用型、技能型人才培養(yǎng)，壯大高水平工程師和高技能人才隊(duì)伍。“十四五”期間，我國(guó)高等工程教育應(yīng)以推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展為主題，科學(xué)把握新發(fā)展階段，深入貫徹新發(fā)展理念，加快構(gòu)建新發(fā)展格局。汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)作為機(jī)械工程一級(jí)學(xué)科下最為年輕的本科專(zhuān)業(yè)，是隨著我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從規(guī)模生產(chǎn)逐步向精品服務(wù)轉(zhuǎn)型的過(guò)程中發(fā)展起來(lái)的新興專(zhuān)業(yè)[1]。這個(gè)專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)的人才主要服務(wù)于汽車(chē)后市場(chǎng)，從事汽車(chē)銷(xiāo)售、售后服務(wù)、二手車(chē)業(yè)務(wù)、汽車(chē)金融、保險(xiǎn)理賠等方面的工作[2]。隨著產(chǎn)業(yè)升級(jí)與新技術(shù)的發(fā)展，將產(chǎn)業(yè)發(fā)展融合于教學(xué)過(guò)程，實(shí)現(xiàn)學(xué)科交叉課程資源共享推動(dòng)汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)教學(xué)改革，實(shí)現(xiàn)應(yīng)用型人才培養(yǎng)是該專(zhuān)業(yè)目前努力發(fā)展的路徑之一。長(zhǎng)春光華學(xué)院對(duì)汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)進(jìn)行了全面工程教育改革，提出新的汽車(chē)服務(wù)工程教育培養(yǎng)模式， 以期能培養(yǎng)出符合國(guó)際化企業(yè)人才需求的素質(zhì)高、能力強(qiáng)的合格汽車(chē)服務(wù)專(zhuān)業(yè)的工程師[3]。

1 以交叉復(fù)合為切入點(diǎn)構(gòu)建模塊化三段式汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)課程體系

傳統(tǒng)的汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)的課程體系中，信息化技術(shù)和汽車(chē)新技術(shù)的教學(xué)內(nèi)容不足，不同課程間的實(shí)踐教學(xué)缺乏關(guān)聯(lián)性，缺少交叉與滲透。因此，需要以交叉復(fù)合為契入點(diǎn)，引入信息化技術(shù)、汽車(chē)新技術(shù)等教學(xué)內(nèi)容，打破學(xué)科界限，從工程應(yīng)用的角度重新設(shè)計(jì)整合課程之間、實(shí)踐教學(xué)之間的關(guān)系，確定新技術(shù)發(fā)展背景下汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng)目標(biāo)，建立夯實(shí)基礎(chǔ)、學(xué)科交叉融合的課程體系，探索實(shí)踐教學(xué)新模式，切實(shí)提高分析和解決工程實(shí)踐問(wèn)題的能力。

面對(duì)信息化、網(wǎng)絡(luò)化、汽車(chē)新技術(shù)的發(fā)展對(duì)汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)人才的新要求，以學(xué)科交叉復(fù)合為契入點(diǎn)，將產(chǎn)業(yè)發(fā)展融入教學(xué)體系，強(qiáng)化新知識(shí)新技術(shù)的注入，探索課程間的內(nèi)容整合、交叉與滲透。重構(gòu)課程體系，建立了“通識(shí)課程+專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程+專(zhuān)業(yè)核心課程”三段式模塊化課程新譜系，如圖1所示。通識(shí)課程包括人文社科課程模塊，專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程包括自然科學(xué)課程模塊和工程基礎(chǔ)課程模塊，專(zhuān)業(yè)核心課程包括專(zhuān)業(yè)核心基礎(chǔ)課程模塊和專(zhuān)業(yè)核心方向課程模塊。

在新的課程譜系中，突出課程內(nèi)容整合，融入信息化、網(wǎng)絡(luò)化新技術(shù)，強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)與基礎(chǔ)課程的關(guān)聯(lián)性，建立綜合性的專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，注重實(shí)踐，突出應(yīng)用，提升學(xué)生的工程應(yīng)用能力。一年級(jí)課程主要為人文社科課程模塊、自然科學(xué)課程模塊及工程基礎(chǔ)類(lèi)課程模塊的課程，如思想道德修養(yǎng)與法律基礎(chǔ)、形式與政策、高等數(shù)學(xué)、工程數(shù)學(xué)與Matlab、工程圖學(xué)等，其中工程數(shù)學(xué)與Matlab是應(yīng)用于工程方面的數(shù)學(xué)，是在高等數(shù)學(xué)基礎(chǔ)上的延伸，注重實(shí)用，是學(xué)生解決工程問(wèn)題的有效工具。二年級(jí)課程為工程基礎(chǔ)類(lèi)課程模塊及專(zhuān)業(yè)核心基礎(chǔ)類(lèi)課程，如工程軟件應(yīng)用（2D＼3D）、裝配體測(cè)繪與3D打印、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、工程力學(xué)、工程材料與成型技術(shù)等。其中裝配體測(cè)繪與3D打印課程改造了傳統(tǒng)的機(jī)械制圖測(cè)繪，增加了逆向工程三維模型重建與裝配體運(yùn)動(dòng)仿真，讓學(xué)生全方位的認(rèn)識(shí)裝配體的工作原理和裝配關(guān)系、運(yùn)動(dòng)關(guān)系。再經(jīng)3D打印技術(shù)制造出產(chǎn)品。這一過(guò)程使學(xué)生對(duì)零件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、尺寸標(biāo)注、技術(shù)要求等要素有深刻理解。機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、工程力學(xué)等課程進(jìn)行了內(nèi)容整合。三年級(jí)課程為專(zhuān)業(yè)核心基礎(chǔ)類(lèi)課程、專(zhuān)業(yè)核心方向類(lèi)課程及工程實(shí)踐，如汽車(chē)構(gòu)造、新能源汽車(chē)結(jié)構(gòu)與原理、汽車(chē)電器與電子技術(shù)、汽車(chē)服務(wù)企業(yè)管理等，其中新能源汽車(chē)結(jié)構(gòu)與原理涵蓋了新能源汽車(chē)的運(yùn)行原理，且以“電池、電機(jī)、電控”為重點(diǎn)介紹了電動(dòng)汽車(chē)核心技術(shù)部件的結(jié)構(gòu)及原理，為后續(xù)的汽車(chē)故障診斷奠定基礎(chǔ)。四年級(jí)開(kāi)設(shè)的課程主要有專(zhuān)業(yè)核心方向課程模塊及工程實(shí)踐。包括汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)、汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠、汽車(chē)故障診斷與檢測(cè)技術(shù)、二手車(chē)鑒定與評(píng)估、商用車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)實(shí)訓(xùn)等。其中將大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)、互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)融入汽車(chē)金融管理類(lèi)課程中，體現(xiàn)更多的學(xué)科交叉與滲透。使得人才培養(yǎng)始終與技術(shù)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)發(fā)展相適應(yīng)。

2 新形態(tài)多元化的教學(xué)資源拓展教與學(xué)到課堂之外

工程教育強(qiáng)調(diào)學(xué)生具有自主學(xué)習(xí)和終身學(xué)習(xí)的意識(shí)，有不斷學(xué)習(xí)和適應(yīng)發(fā)展的能力。這需要學(xué)生具有自主學(xué)習(xí)和終身學(xué)習(xí)的意識(shí)和主動(dòng)性，掌握自主學(xué)習(xí)的方法和拓展知識(shí)和能力的途徑;了解學(xué)科領(lǐng)域的最新理論、技術(shù)和國(guó)際前沿動(dòng)態(tài)，具有不斷學(xué)習(xí)和適應(yīng)發(fā)展的能力。現(xiàn)代信息化技術(shù)與“互聯(lián)網(wǎng)+”對(duì)高等教育的深度滲透，使得教學(xué)資源、教學(xué)方法、教學(xué)手段等發(fā)生了翻天覆地的變化。中國(guó)大學(xué)慕課、微課、精品在線(xiàn)課程、SPOC等紛紛涌現(xiàn)，利用線(xiàn)上資源，開(kāi)展線(xiàn)上線(xiàn)下混合式教學(xué)已成為主流，實(shí)現(xiàn)以教為主向以學(xué)生學(xué)為主的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)學(xué)生課外自主學(xué)習(xí)能力，課內(nèi)主動(dòng)探究和批判性思維，推進(jìn)了學(xué)生工程素質(zhì)的提升。我校汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)建立了多門(mén)課程的線(xiàn)上資源平臺(tái)，內(nèi)容豐富，形式多樣，并在學(xué)院四個(gè)專(zhuān)業(yè)實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)資源共享，極大推動(dòng)了學(xué)生個(gè)性化學(xué)習(xí)和工程素質(zhì)的提升。

2.1 多門(mén)課程建立線(xiàn)上資源平臺(tái)，優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源共享

工程圖學(xué)課程以吉林省“金課”建設(shè)項(xiàng)目為契機(jī)，建設(shè)線(xiàn)上課程資源平臺(tái)，設(shè)計(jì)建立新形態(tài)數(shù)字化動(dòng)態(tài)三維形體資源庫(kù)。該模型庫(kù)包括軸測(cè)圖庫(kù)和基于CATIA三維建模軟件，建立的典型機(jī)械零件庫(kù)和裝配體模型庫(kù)，并制作成視頻的形式全方位展示零件結(jié)構(gòu)和裝配關(guān)系。資源庫(kù)中的模型幫助學(xué)生形成直觀感性認(rèn)識(shí)，逐步提高空間想象和思維能力，建立三維形體與二維視圖的聯(lián)系，攻克學(xué)習(xí)難點(diǎn)，強(qiáng)化工程概念。同時(shí)，在線(xiàn)上課程平臺(tái)，融入了教師課件基礎(chǔ)資源、知識(shí)點(diǎn)精講微課、習(xí)題集精講微課、自測(cè)題等教學(xué)資源，輔助學(xué)生課內(nèi)外學(xué)習(xí)。

2.2 聘請(qǐng)資深教授、企業(yè)高級(jí)工程師授課，優(yōu)質(zhì)師資資源共享

聘請(qǐng)吉林大學(xué)、長(zhǎng)春理工大學(xué)等高校的資深教授來(lái)我院授課，主講教師經(jīng)驗(yàn)豐富，各具特色，讓學(xué)生分享到不同風(fēng)格的教師授課，體驗(yàn)不同的教學(xué)模式和教學(xué)方法，開(kāi)拓思維，耳目一新，拓寬了學(xué)生視野，激發(fā)了學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。聘請(qǐng)汽車(chē)制造領(lǐng)域企業(yè)高級(jí)工程師進(jìn)校授課并開(kāi)展前言講座，將在企業(yè)的生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)分享給學(xué)生，使學(xué)生接觸到生產(chǎn)實(shí)際中的問(wèn)題，進(jìn)行工程思維訓(xùn)練，培養(yǎng)學(xué)生工程素質(zhì)和工程應(yīng)用能力。

3 構(gòu)建學(xué)科交叉產(chǎn)教融合校企合作實(shí)踐教學(xué)新模式

以知識(shí)傳授為主的課程教學(xué)淡化了學(xué)生實(shí)踐應(yīng)用能力和解決實(shí)際工程問(wèn)題能力的培養(yǎng)，理論與實(shí)踐相結(jié)合，在實(shí)踐教學(xué)中探索提升學(xué)生工程素質(zhì)和工程應(yīng)用能力的方法，是高等工程教育面臨的問(wèn)題。我校汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)采取課程內(nèi)融入項(xiàng)目教學(xué)，課程間實(shí)踐教學(xué)整合，校企合作協(xié)同育人等方式開(kāi)展實(shí)踐教學(xué)新模式。

3.1 課程內(nèi)，創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)，項(xiàng)目教學(xué)，知行耦合

裝配體測(cè)繪與3D打印課程，引入創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)。以項(xiàng)目教學(xué)形式采用三維逆向建模軟件，對(duì)零件或裝配體進(jìn)行數(shù)字方式表達(dá)和修改，實(shí)現(xiàn)零件的構(gòu)型和裝配體的虛擬裝配，零件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、尺寸標(biāo)注、技術(shù)要求等要素借助虛擬裝配模型進(jìn)行分析，在軟件中進(jìn)行虛擬裝配體的截面分析和碰撞分析，讓學(xué)生全方位的認(rèn)識(shí)裝配體的工作原理和裝配關(guān)系、運(yùn)動(dòng)關(guān)系。再經(jīng)3D打印技術(shù)制造出產(chǎn)品（如圖2），實(shí)現(xiàn)將理論應(yīng)用于實(shí)踐的實(shí)踐意識(shí)培養(yǎng)。機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)中，結(jié)合減速器設(shè)計(jì)項(xiàng)目，使每個(gè)同學(xué)進(jìn)行全過(guò)程設(shè)計(jì)，包括功能分析、設(shè)計(jì)計(jì)算、工程建模與分析、繪制工程圖樣、項(xiàng)目匯報(bào)等。培養(yǎng)學(xué)生使用現(xiàn)代設(shè)計(jì)工具解決工程問(wèn)題的能力。

3.2 設(shè)置綜合性課程設(shè)計(jì)實(shí)踐教學(xué)，學(xué)科交叉，多樣競(jìng)賽

工程教育的核心是注重實(shí)踐，突出應(yīng)用，提升工程能力和工程素質(zhì)。機(jī)械產(chǎn)品創(chuàng)意設(shè)計(jì)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)將學(xué)科競(jìng)賽、第二課堂引入課堂進(jìn)行項(xiàng)目式教學(xué)。引入產(chǎn)品設(shè)計(jì)全過(guò)程的概念，將零件圖、裝配圖與機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)圖、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖聯(lián)系起來(lái)。以功能設(shè)計(jì)和輕量化設(shè)計(jì)為主線(xiàn)，3D打印和數(shù)控加工為制造手段，學(xué)生間相互協(xié)作，以團(tuán)隊(duì)形式完成產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與加工。培養(yǎng)學(xué)生準(zhǔn)確應(yīng)用圖形語(yǔ)言的能力、綜合設(shè)計(jì)能力和創(chuàng)新設(shè)計(jì)能力。開(kāi)展第二課堂活動(dòng)，將不同競(jìng)賽模式、不同作品形式、不同時(shí)空模式的多元化學(xué)科競(jìng)賽內(nèi)容引入實(shí)踐指導(dǎo)范圍，學(xué)生分成項(xiàng)目小組，由教師帶隊(duì)，分工協(xié)作主動(dòng)設(shè)計(jì)與學(xué)科競(jìng)賽相關(guān)的作品，實(shí)現(xiàn)了第一課堂和第二課堂的深層次互動(dòng)，提升了學(xué)生解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力。

3.3 校企協(xié)作，需求融通，深入開(kāi)展產(chǎn)教融合發(fā)展戰(zhàn)略

工程教育要培養(yǎng)適應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的工程技術(shù)人才，需堅(jiān)持校內(nèi)與校外有機(jī)結(jié)合，以校企聯(lián)合為核心，采取形式多樣的合作，提升學(xué)生工程實(shí)踐能力。如與企業(yè)合作，開(kāi)展商用車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)“1+X”職業(yè)技能認(rèn)證。我們?cè)O(shè)置了商用車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)，指導(dǎo)教師深入企業(yè)學(xué)習(xí)并獲得A級(jí)考評(píng)員資格，借助企業(yè)商用車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)虛擬仿真平臺(tái)，從商用車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)企業(yè)真實(shí)工作流程及典型工作任務(wù)對(duì)學(xué)生進(jìn)行培訓(xùn)，使學(xué)生具備完成商用車(chē)大客戶(hù)交鑰匙前的各項(xiàng)技能的能力。2019級(jí)汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)的學(xué)生參加商用車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)“1+X”職業(yè)技能認(rèn)證考試，全員通過(guò)，成績(jī)優(yōu)異。構(gòu)建以企業(yè)專(zhuān)家、高級(jí)工程師為校外導(dǎo)師的融合教學(xué)團(tuán)隊(duì)，向企業(yè)人員征求人才培養(yǎng)方案修訂意見(jiàn)，邀請(qǐng)企業(yè)專(zhuān)家開(kāi)展前沿技術(shù)講座，聘請(qǐng)高級(jí)工程師開(kāi)設(shè)專(zhuān)業(yè)課，并參與課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)設(shè)計(jì)等工程實(shí)踐指導(dǎo)，讓企業(yè)需求、企業(yè)技能、工程思維走進(jìn)課堂，成為課堂教學(xué)空間之一。

4 多元化考核評(píng)價(jià)體系踐行知識(shí)能力素質(zhì)全面提升

采用多樣化的考核方式，基于學(xué)習(xí)過(guò)程的記錄和考核，提高過(guò)程性考核比重，突出對(duì)學(xué)生能力和素質(zhì)的考核，將會(huì)促進(jìn)學(xué)生綜合素質(zhì)的提升，使其不僅具有工程基礎(chǔ)知識(shí)，還具備團(tuán)隊(duì)合作能力，語(yǔ)言表達(dá)能力，交流溝通能力，自主學(xué)習(xí)能力等。

1.評(píng)價(jià)形式多樣化。除了常規(guī)測(cè)驗(yàn)考試以外，還包括項(xiàng)目活動(dòng)的作品，匯報(bào)展示的PowerPoint制作，答辯，課堂參與積極性，學(xué)習(xí)態(tài)度等，全方位考核學(xué)生的能力和素質(zhì)，引導(dǎo)學(xué)生從只重視考試成績(jī)向注重學(xué)習(xí)過(guò)程和實(shí)踐能力提升轉(zhuǎn)變，增強(qiáng)學(xué)生學(xué)習(xí)主動(dòng)性。

2.教師評(píng)價(jià)、學(xué)生自評(píng)、生生互評(píng)相結(jié)合。以工程圖學(xué)課程為例，在教師的評(píng)價(jià)引導(dǎo)下，學(xué)生進(jìn)行自我評(píng)價(jià)，找到圖樣作品的錯(cuò)誤或不規(guī)范畫(huà)法，正確認(rèn)識(shí)制圖國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范性，養(yǎng)成一絲不茍嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作作風(fēng)。生生互評(píng)，充分激發(fā)了學(xué)生學(xué)習(xí)興趣和學(xué)習(xí)積極性。

3.考核基于學(xué)習(xí)全過(guò)程。改變了傳統(tǒng)的只依靠期末考試作為終結(jié)性考核的弊端，將考核貫穿于學(xué)習(xí)全過(guò)程，強(qiáng)調(diào)學(xué)生的學(xué)習(xí)態(tài)度，學(xué)習(xí)主動(dòng)性，學(xué)習(xí)創(chuàng)造性和實(shí)踐過(guò)程。通過(guò)考核改革，使學(xué)生學(xué)習(xí)從被動(dòng)式轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)式，從只注重知識(shí)積累到樂(lè)于動(dòng)手實(shí)踐，主動(dòng)解決學(xué)習(xí)問(wèn)題，在學(xué)習(xí)和實(shí)踐中提升工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。

5 結(jié)束語(yǔ)

面對(duì)汽車(chē)新技術(shù)、信息技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，對(duì)汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)的新需求，應(yīng)用型本科院校汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)的人才培養(yǎng)定位和專(zhuān)業(yè)建設(shè)與改革尤為重要。本文以行業(yè)需求為導(dǎo)向，構(gòu)建了面向提升工程應(yīng)用能力的汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)的課程新普系，探索優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源共享途徑，建立了以校企協(xié)作為抓手，引入企業(yè)優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源的實(shí)踐教學(xué)新體系。通過(guò)考核評(píng)價(jià)體系改革，切實(shí)提高了學(xué)生學(xué)習(xí)主動(dòng)性。通過(guò)以上改革實(shí)踐表明該教學(xué)模式對(duì)于更新教學(xué)理念，提升學(xué)生工程應(yīng)用能力起到了良好的作用。

基金：吉林省教育科學(xué)“十三五”規(guī)劃課題（課題批準(zhǔn)號(hào)GH20432）。

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