從溯源的角度試析西部陸海新通道（平陸）運河的作用及其建設思路

侯政　高勁松

[摘 要]建設平陸運河的夢想依次經歷了摸索、研提、破題三大階段。隨著西部陸海新通道上升為國家戰略，平陸運河迎來了新的重大發展機遇。作為西部陸海新通道的重要組成部分，平陸運河是江海聯運通道、物流循環系統、創新實踐高地、經濟發展走廊、開放發展引擎，戰略意義十分重要。基于平陸運河的歷史溯源和分析，文章提出了建設平陸運河經濟帶、現代綜合交通運輸體系、綠色低碳美麗獨特的生態文化長廊、面向未來的智慧創新長廊、融合創新發展的城鄉經貿走廊等思路建議。

[關鍵詞]西部陸海新通道;平陸運河;北部灣港;西江;交通

[中圖分類號] F5;U612 [文獻標識碼] A [文章編號] 2095-3437（2022）04-0264-03

世紀工程——平陸運河始于西江干流西津庫區南寧橫州市平塘江口，經欽州靈山縣陸屋沿欽江干流南下進入北部灣欽州港海域，全長約140公里。航道通航技術等級為內河I級，兼顧通航5000噸級內河船舶，通航建筑物按照雙線5000噸級標準設計建設。本文主要從其歷史溯源的角度出發，引出其在新發展階段的重大意義，并提出未來的建設思路和建議。

一、平陸運河的歷史溯源

（一）摸索階段

譚學衡在《籌潦匯述》刊載的《譚督辦之治河意見書（一）》主要從治理珠江洪水的角度提出開鑿新河疏水出海的思路，并于1915年組織了勘察，但因技術受限、施工難度過大而否決：“……前赴南寧、潯州一帶測探地勢，是否可開新河以通海……即知西江此帶流域，為叢山所阻，不與南部海線相接。