靳加林,鄧清海,張繼標,蔣愛萍,萬 方
(1.山東科技大學 地球科學與工程學院,山東 青島 266590;2.中國石化石油勘探開發研究院西北中心,北京 100083)
近年來,隨著塔里木盆地順北地區走滑斷控油藏的重大勘探發現(漆立新,2020),走滑斷裂及其派生裂縫體系成儲的認識受到越來越多的關注(Caine,1996;Cowrie,Scholz,1992;Choi,2015)。由此引發了國內外學者對走滑斷裂內部結構的探索,研究認為走滑斷裂內部結構上一般劃分為斷層核以及斷層核周圍所產生的誘導裂縫帶。斷層核的形成經歷了復雜的化學與力學過程,在其內部聚集了大量的應變與位移量。破碎帶位于斷層核兩側且形變程度較低,由較寬的分支構造或次級構造組成,比如裂縫、小斷層等(Odling,2014;Lyakhovsky,1997;陳偉等,2010;吳智平等,2010;萬效國等,2016)。一般認為走滑斷裂內部斷層核的滲透率低,誘導裂縫帶滲透率較高,可成為油氣富集的有利部位。但目前對于不同性質、不同規模、不同組合樣式的走滑斷裂誘導裂縫帶的發育范圍及影響因素尚不明確,制約了對于這一類型油氣藏的勘探開發。
前人對于走滑斷裂派生裂縫的發育規律開展了一定程度的研究,如童亨茂等(2006)、孫帥和侯貴廷(2020)通過對野外露頭裂縫進行實測并結合室內試驗,認為巖層楊氏模量與張裂縫發育程度呈正相關,即楊氏模量越大、張裂縫發育程度越高;李樂等(2011)、孟慶峰等(2011)和張慶蓮等(2012)從力學角度分析構造縫的分布規律,探討了走滑斷裂對構造裂縫的控制因素,并結合數值模擬,認為走滑斷裂所控制的裂縫密度和距斷裂距離呈負相關,且隨斷裂垂直距離增大,裂縫面密度呈指數減少;……