世界上首艘氨動力超大型油輪 將于2025年下水

勞埃德船級社、三星重工公司和馬來西亞航運公司MISC通過其位于新加坡的油輪公司AET簽署了諒解備忘錄，要求該雙燃料氨VLCC在2025年末和2026年初服役。這些船舶的設計來自這些公司于2020年1月宣布的一個項目，其與MAN Energy Solutions公司合作探索以氨作為一種船用燃料。當時該合作伙伴說他們認識到航運業將需要探索多種脫碳途徑，并希望他們的合作將激勵海運業的其他方攜手應對全球挑戰。在2021年擴大到包括他們命名該合作為Castor倡議的附加參與者。

三星重工報告了該設計概念的進展，并于2020年9月從勞埃德船級社獲得了第一個該設計的基本認證。他們報告說其已經為一艘80 000 t和120 000 t之間的阿芙拉型（Aframax）油輪開發了概念。在獲得原則上批準后，他們表示將繼續進行2024年為目標的商業化。在繼續進行該設計過程的同時，這些公司還表示他們將擴大該項目，重點確定綠色航運走廊，便利這些船舶的加油。該Castor倡議成員還將研究在至少兩個海事培訓機構為海員制定一個經批準的培訓大綱。他們指出，確保向船員提供最新的培訓和教育至關重要，以使零排放型VLCC能夠順利運行。

（劉昭青 編譯）