不同應力路徑下砂巖分段變速連續卸荷變形特性研究

覃萬里，艾洲洋，鄭 莉，蔡 軍

(浙江華東工程咨詢有限公司，浙江 杭州 310000)

0 引 言

工程高陡邊坡的變形不僅影響邊坡施工期的穩定性，也對工程運營造成一定的安全隱患，高陡邊坡巖體開挖卸荷中卸荷應力路徑、卸荷速率對邊坡開挖變形產生的影響較為顯著。韓鐵林等[1]在不同應力路徑下對砂巖試樣進行了三軸試驗，對比分析了砂巖的強度、變形、破壞力學特性，得出了不同應力路徑下砂巖側向變形、強度特性和破壞特征的影響因素和變化規律。劉泉聲等[2]通過對比不等量卸圍壓和軸壓的原煤試驗和不同圍壓下的常規三軸試驗，研究了卸荷條件下原煤的變形、強度參數及破壞特征。王瑞紅等[3]將砂巖三軸加載破壞試驗與卸荷破壞試驗進行對比，得出了巖體的峰值應變、殘余應變與圍壓的關系，力學參數與卸荷量的關系以及變形參數與卸荷速率的關系。胡卸文等[4]通過對比紅砂巖三軸加載和卸載試驗，得出了2種不同應力路徑下的變形破壞特征和強度參數差異。王興霞等[5]在升軸壓卸圍壓的應力路徑下進行了砂巖的卸荷試驗，重點比較了變形模量在三軸加卸載下的弱化規律，以及卸荷速率對變形模量的影響關系。戴兵等[6]基于不同應力路徑下的卸荷試驗，研究了3種不同方案下巖樣軸向吸收應變能轉化為擴容消耗應變能的程度，以及初始圍壓對3種應變能的影響程度和巖樣存儲彈性應變能的大小。郭喜峰等[7]在不同卸荷速率下進行了巖石的卸荷試驗，根據應力-應變曲線特征，得到了破壞強度特征、變形參數隨卸荷速率的變化規律。……