視頻監控系統在機場的應用及發展分析

李能西

摘要：由于機場具備較強的分區特性，其各個分區之間所負責的功能與職責各有不同，因此對于視頻監控系統所產生的需求也同樣存在一定程度上的差異。機場作為航空交通的中轉站，其監控與安防工作的重要性不可忽視。本文以機場的運行特點及監控需求作為切入點，介紹了監控系統的結構組成，并從人臉識別技術、人流統計技術、異常行為檢測、智能信息采集以及回放和儲存等方面對機場監控系統的應用方向與未來發展趨勢進行了論述，供相關人員參考。

關鍵詞：視頻監控系統 機場安防 應用發展? 分析

據全國民航工作會議統計，2021年我國民航運輸總周轉量、旅客運輸量以及貨郵運輸量已分別達到857億公里、4.4億人次、732萬噸，已基本具備了單一航空運輸強國的特征[1]。因此，強化機場視頻監控與安防工作，避免機場突發事件或意外情況的發生，對保障航空運輸業的持續健康發展，提升旅客值機體驗具有重要意義。

1機場的運行工作特點及對視頻監控的需求

一般來說，我國民航機場的特點包括占地面積大、客貨流量大、管理區域大、監測難度大等，因此傳統的人工監控與安防模式已不再適用于新時代的機場發展方向，視頻監控系統應運而生。由于機場具備較強的分區特性，其各個分區之間所負責的功能與職責各有不同，因此對于視頻監控系統所產生的需求也同樣存在一定程度上的差異。例如，在機場候機樓的公共活動區域，人員流量極為密集，區域內部商場、銀行、服務區、等候區等功能較為多元，因此針對這一區域進行安防監控時，對監控系統的覆蓋范圍要求較廣。而針對候機樓控制區、樓禁區等部位，由于其安防標準較高，因此對視頻監控系統的針對性與精度要求較高。最后，機場飛行區域是管理最為嚴謹的區域，這一區域不僅為飛機的地面活動與飛行安全提供保障，還活動著大量地勤人員與特種車輛，一旦發生安全事故，后果不堪設想。另外，大多民航機場的飛行區域面積較大，對視頻監控系統的全方位覆蓋與集中管控具有更高的要求[2]。因此，安防監控技術人員應當摸清機場各功能區對視頻監控系統的需求特性，進而對其進行適配應用，使視頻監控系統在機場當中的應用發展得到長足進步。

2機場視頻監控系統的結構組成

2.1硬件系統構成

在機場安防監控工作當中，視頻監控系統的主要職能就是依托數字信號傳輸網絡、攝像鏡頭等構件對系統視野內部存在的各類視頻信息進行采集、傳輸、分析、處理以及存儲的綜合性工作，因此在整個視頻監控系統當中，最主要的硬件構成就是智能攝像機。受外部環境、機場特性以及監控需求等方面影響，技術人員可采用嵌入式安裝法對監控鏡頭進行安裝，使其強度滿足需要。此外，要保障監控攝像頭的最終成像質量，技術人員需要從以下三方面對鏡頭硬件進行選定。首先是鏡頭傳感器。當前智能攝像機鏡頭當中較為常用的傳感器類型包括CMOS傳感器以及CCD傳感器兩種，相較于CMOS傳感器來說，CCD傳感器的靈敏度更高、成像清晰度更強，為有效提升機場監控質量，保障安防工作的不斷進步，技術人員可采用CCD傳感器類型的攝像鏡頭作為監控系統的主要構件。其次是針對攝像鏡頭的成像分辨率進行選定，由于鏡頭傳感器當中的像素點對成像清晰度與成像靈敏度具有不同影響，因此技術人員應當按照視頻監控系統的需求對分辨率與像素進行選定，一般來說，場景性監控系統的像素可選定為100pixels/m，而高清晰特征識別監控系統的像素可選定為300pixels/m。最后，還需要對鏡頭傳感器的成像靶面尺寸進行選定，由于不同的靶面尺寸會導致鏡頭對光線的敏感度產生一定偏差，因此技術人員也應當根據機場監控的實際情況對成像靶面尺寸進行合理選定[3]。

2.2軟件系統構成

除了硬件系統構成外，軟件同樣也是機場視頻監控系統當中的重要組成部分，其系統功能模塊當中應當包含以下幾個方面。首先是監控視頻顯示功能，機場監控管理人員可以通過軟件監控平臺對監控系統攝像頭視野之內的視頻圖像進行觀察，從而對監控圖像當中可能發生的各類異常情況進行有效識別與管理，使視頻監控系統發揮出在安防、消防、救援等方面的重要作用。其次是攝像頭控制功能，監控管理人員可通過管理軟件對攝像頭的聚焦定位、主要觀察方向、敏感程度進行控制，使管理人員對機場內部重點部位的監控力度得到進一步提升，強化機場監控安全性。最后是視頻設置功能，監控管理人員能夠通過軟件參數的設定，從而對監控視頻系統的圖像表現進行優化，使其能夠適應機場內部不同的時間節點與環境狀態，在雨雪、大霧、冰雹等惡劣氣候與夜晚環境下都能夠對機場內部進行有效監控，有效提升了機場監控人員對突發事件與意外情況的反應速度，并有效降低了安全問題發生時給機場帶來的損失，使機場安防質量與安防水平得到了有效進步。

3視頻監控技術在機場的應用方向

3.1人臉識別技術

由于機場日常管理過程當中客貨流量較大，因此強化對場內人員的甄別就成為了保障機場管理安全有序的重要前提。通常來說，人臉識別技術指的是基于人的面部特征信息而對其身份進行識別的一種技術手段，可通過監控攝像頭實現對目標面部信息的采集與跟蹤，進而使面部特征與身份信息相匹配，為機場安全管理提供有效保障。機場安保人員與監控人員可按照機場內部不同功能分區對監控工作的需求，在旅客出入口、閘機、安檢通道等重點部位進行人臉識別攝像頭的布置，并與公安系統的身份信息檢測庫進行互聯互通，使機場視頻監控人員能夠通過人臉識別技術對客流當中可能存在的不法分子或黑名單人員進行提前布控，并采取措施進行報警或抓捕處理。此外，機場監控人員還能夠通過人臉識別系統對候機樓內部的重點旅客與緊急旅客進行識別，并通過廣播或地面引導等形式使他們能夠按照規定時間登機，有效避免延誤甚至糾紛事件的出現，使機場的社會效益與社會形象得到有效提升。

3.2人流統計技術

針對機場內部人流數量以及人流狀態進行統計，一方面能夠使機場管理人員對機場運營模式做出更加準確、有效的判斷，使機場內部旅客在候機過程當中的體驗感不斷提升，并有效降低機場旅客管理難度，避免人流過度擁擠造成的安全事故或安全隱患;另一方面還能使機場管理人員得到更加準確的商業數據信息參考，使管理人員能夠對機場內部各服務站點、商鋪等人流密度進行分析，為后續的商業規劃調整奠定基礎，有效提升機場帶來的經濟效益。因此，機場監控人員與安防人員可針對候機活動區域、閘機、安檢通道等區域設置人流統計監控攝像頭，并通過鏡頭內部傳輸回的各項信息對機場內部重點部位的人流量進行核算，并結合機場發展實際情況為管理人員提供更加全面與細致的參考材料，有效避免機場管理過程當中產生的安全風險。760E0DC1-3658-46B8-BF14-80C977F57F8D

3.3異常行為檢測

由于在大量客流當中，很有可能會發生各類異常情況或異常行為，不僅會對機場內部的正常管理秩序造成制約，還會對機場服務旅客的體驗造成影響，因此機場安防監控人員可依托視頻監控系統對機場客流當中可能會出現的各種類型的異常行為以及突發事件進行監測，并提前做好判斷及預防，使突發事件與異常行為得到有效解決。例如，針對機場飛行區、中央機房等隔離區域，可采用智能視頻監控系統予以控制和管理，針對私自闖入的人員進行報警處理，并將隔離區域內部的監控圖像第一時間傳輸至機場安防監控人員手中，使他們能夠針對性地采取應急措施，避免隔離區入侵等異常行為對機場正常運行和管理秩序造成破壞。另外，針對候機樓的公共活動區域，安防人員與監控人員也應當設置一定數量的智能視頻監控攝像頭，對公共活動區當中可能發生的人員因病昏迷、盜竊、沖突等行為進行監測，并將異常行為與異常事件的發生上報給機場安保隊伍并報警，使安保人員與警務人員能夠第一時間將不法分子抓獲，并將病人送至醫療機構，有效突出了視頻監控系統在機場安防工作當中發揮的重要作用，使監控人員與安防人員能夠在最短時間內對旅客群體當中的異常行為進行控制，避免機場管理工作受到影響[4]。

3.4智能信息采集

在傳統機場監控安防模式當中，只能依靠人工對監控視頻當中有價值的信息與線索進行研究與判斷，這一方面可能由于人為因素導致信息采集存在漏洞，另一方面對人力資源也造成了極大的浪費，同時不利于機場安防管理工作效率的有效提升。隨著科學技術的進一步發展，芯片處理技術逐漸在各行各業當中應用并廣泛普及，依托中央處理芯片與預先編植入的智能化處理算法，能夠使視頻監控系統實現智能化、自動化的信息采集功能，有效減少了以往信息采集工作對監控安防人員的依賴，使信息采集與處理的速度與準確性都有了明顯提升，進一步優化了機場監控管理效能，為促進機場視頻監控系統的合理化發展奠定了基礎。

3.5回放儲存功能

回放儲存功能同樣也是機場視頻監控系統當中的重要功能模塊，傳統監控視頻存儲技術大多依托實體硬盤進行存儲，這種存儲方式很可能由于保管不善等誘因導致硬盤損壞，進而使視頻資料損失。此外，依托實體硬盤進行監控視頻的儲存還有儲存成本較高、查詢難度大等缺陷。隨著互聯網技術與計算機技術的進一步發展，云端存儲技術已成為當前監控視頻的主流儲存形式，不僅使監控視頻資料的儲存成本大為降低，還能使監控管理人員實現實時檢索與信息查詢，并能夠對視頻資料進行高效的復制、傳輸，使監控視頻能夠發揮的作用更加廣泛，機場安防監控工作得到長足進步。

4機場視頻監控系統未來發展趨勢

4.1智能化

智能化是機場視頻監控系統的首要發展趨勢，主要指的是通過技術迭代與提升，使視頻監控系統對監控攝像頭當中采集到的視頻信息的情景判斷能力得到有效提高，進而使監控系統對機場內部意外事件和突發情況的發生得出更加準確、及時的判斷，減少了監控工作對人員的依賴。

4.2高清化

傳統機場視頻監控系統大多采用模擬視頻形式進行信號傳輸，這種視頻通信模式的保密性與抗干擾性能較弱，遠距離傳輸效果較差，導致機場安防監控人員能夠獲取到的視頻信號清晰程度較為有限，能夠從監控視頻圖像當中挖掘出的信息也較為淺顯。而隨著科學技術的不斷發展，數字視頻監控系統已逐漸成為當前各大機場常用的信號傳輸模式，這種模式的信號傳輸速度快、抗干擾能力強，形成的視頻圖像清晰度更高。此外，配合高清攝像頭所拍攝到的畫面，使監控系統當中能夠獲取到的信息更加充分細致，監控技術得到有效發展。

4.3集成化

集成化是當前機場視頻監控系統的另一發展方向。在傳統監控系統當中，各個監控設備與功能模塊之間的信息傳輸以及配合程度較為欠缺，導致監控工作的效率受到嚴重限制。然而隨著技術發展與設備性能的不斷進步，門禁系統、報警系統、安檢系統、消防系統逐漸與智能視頻監控系統相互整合、相互集成，使功能設備之間的配合程度更為密切，信息傳輸效能得到進一步提升[5]。同時機場安防人員與監控人員也能夠通過集成化控制管理平臺實現對機場內部其他管控功能模塊的進一步管理，使機場安防監控工作效能得以不斷進步，安保力度實現質的飛躍[6]。

5結語

在當前機場安防管理工作當中，視頻監控系統作為一項重要渠道與重要手段，發揮著關鍵性作用。在人臉識別、人流統計、異常行為監測、信息采集以及回放和儲存等方面具有重要的應用意義。隨著技術的進步，機場視頻監控系統還會朝著智能化、高清化以及集成化等方面不斷發展和前行。總而言之，機場視頻監控系統的應用能夠進一步強化機場安保體系和機制，從而更加從容有序地應對愈加復雜的民航安全形勢。

參考文獻

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[4]張在川.淺析智能視頻監控系統在樞紐機場航站樓建設中的應用[J].網絡安全技術與應用，2020（9）：137-138.

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[6]陳天彧. 機場三維場景交互式多屏顯示技術研究[D].天津：中國民航大學，2020.760E0DC1-3658-46B8-BF14-80C977F57F8D