農業院校飛行技術專業線上教學模式探討

司俊嶺，王福成，董 程

(黑龍江八一農墾大學 工程學院，黑龍江 大慶 163319)

0 引言

黑龍江八一農墾大學是全國唯一設有飛行技術專業的農業院校，意在服務墾區，服務龍江，助力農業航化建設。該專業涉及到的課程有航空植保、航化作業、航空領航學、飛行原理及航空英語等，在課程結構上凸顯本專業辦學特色。新冠疫情的常態化，線上教學將是未來教學中不可或缺的一部分[1]。但與其他專業相比飛行技術屬于小眾專業，線上平臺教學資源較少，特別是黑龍江八一農墾大學飛行技術專業的特殊性，就決定了其線上教學資源更加有限。線上教學與面對面教學相比，實踐教學、課堂監督管理和互動交流氛圍受到限制[2]，但其又有教學資源可回放性和即時性的優點[3]。因此，怎樣融合線上教學的缺點來提高本專業線上教學質量成為當下急需解決的問題。本文將從教學設計、教學資源的準備和細則規劃三個方面對飛行技術專業線上教學模式進行探討。

1 教學設計

飛行技術專業有飛行原理和航空領航學理論性較強的課程，也有實操性較強的實驗課程，如航空植保和飛機性能與計劃等，還有本專業私照、商照和儀表考試綜合訓練。疫情之前，該專業主要是面對面教學，“以教師為主體”的灌輸式教學方式，但由于線上教學存在課堂約束力弱和感染力下降等問題，就決定了“以教師為主體”的教學方式不適用于線上教學，所以本文提出“以學生為中心”的線上教學。“以學生為中心”即弱化教師的主導性，加強學生自主學習的主動性和能動性，從而達到課程的教學目標。“以學生為主體”主要體現在教學內容設計、教學活動設計和學習效果評價三個方面。

1.1 教學內容設計

為了激發學生自主學習的能動性，課程的教學內容可以適當縱深，即基于課本又要高于課本。根據培養目標、學生的學習能力情況和教學目標對課程內容進行適當的調整，并不需要與教材的章節完全一致，可以將課程內容與最新的科研成果相融合，重新規劃章節及內容。如在航空植保課程中，航空噴頭按工作原理可分為液力式、氣力式和離心式三種，教師在教學當中，可以加入目前飛機在航空植保作業中使用最新的兩種噴頭，即靜電噴頭和可控變量噴頭，讓學生課后查找資料與書中三種噴頭對比，形成線上討論課，激發學生學習的興趣，又如在飛機系統與結構課程中，飛機助力式主操縱系統按照操縱信號傳遞方式可分為機械傳遞系統和電傳系統，電傳系統是目前在大型運輸機主要采用的一種傳遞操縱信號的方式，也是未來發展的趨勢，在教學中，可以把最新的一種傳遞操縱信號的方式即光傳系統引入其中，并以我國先進戰機進行舉例說明，增加課堂趣味性。

在飛行技術專業實驗教學方面，線上教學主要采用飛行模擬軟件進行仿真訓練，如Prepar 3D和微軟公司的Flight Simulator(圖1)，這兩款軟件都能很好地模擬飛機機場環境、大氣情況和不同飛機的飛行性能。針對線上實驗課程，教師應該重新規劃實驗方案，利用模擬軟件數據統計功能來評測學生實驗完成的情況，滿足模擬軟件對電腦配置的要求，適合于網絡教學。

圖1 飛機模擬軟件仿真訓練

1.2 教學活動設計

從時間維度上，線上教學包括三個階段，即線上學習前、線上學習、線上學習后。線上學習前階段活動設計包括明確學習目標，預習課程內容，觀看學習視頻及相關課前測試；線上學習階段的教學活動設計主要根據學生預習的情況來進行規劃，以線上直播形式解釋預習當中出現主要問題，著重講解課程難點和重點，之后以討論式或問答式與學生交流。盡量使用翻轉課堂的教學方法，既可以增加學生的參與度，提高學生學習興趣，又可以使教師更好地把控課堂，提高課堂監督和管理效率。線上學習后階段的教學活動包括群組疑難問題討論，可以是教師與學生，亦可以是學生與學生之間問題的交流，要營造出濃厚的學習氛圍，增強教學感染力。以航空植保課程第二章植物保護機械中第一節噴霧機的構造與基本原理為例進行教學活動設計，如表1 所示。

表1 航空植保課程教學活動設計

1.3 學習效果評價

學習效果評價包括過程性評價、總結性評價和最終評價。過程性評價貫穿線上教學的三個階段，也可以理解為面對面教學時的平時成績，而總結性評價即為平時測驗和最后期末考試成績，由過程評價和總結性評價進行加權確定每個學生的最終成績，即為最終評價。由于線上教學要體現“以學生為中心”學習方式，所以學生的課前、課中和課后學習行為就顯得尤為重要，因此，過程性評價所占加權比例要大，至于加權具體數值則要根據課程的教學目標而定，盡量做到能反映出學生真實的學習水平。如在課程線上教學中，過程性評價占總成績比可設定為40%～50%之間，總結性評價占比可定為50%～60%。在過程性評價中，課前利用平臺資源預習完成情況占比為10%，課中學生出勤及課堂學習互動表現情況占比20%，在課后，完成教師預留作業情況及課外拓展知識的自主性占比10%。在總結性評價中，課前、課中及課后線上課程測試成績占比20%，期末考試成績占比30%～40%，而這種成績比例的設定是動態變化的，教師可以根據學生實際的學習情況做出合理的調整，從而使線上教學效果達到最優。

2 教學資源的準備

教學資源包括教學視頻的錄制、知識結構導圖的設計、課外資料收集和章節檢測等。教學視頻資源應根據知識點分散錄制，每個視頻時長控制在10 min以內。知識結構導圖方便與學生對本章本節知識體系的了解。課外資料收集用于視頻和課件制作上，更生動體現教學內容。章節檢測包括課前檢測和課中檢測及課后檢測，以便考察學情。黑龍江八一農墾大學工程學院飛行技術專業主要對口于農業航空植保，網絡教育平臺關于農業航空植保的教學資源有限，因此在教學資源準備上沒有任何可參考的教學案例，特別是航空植保課程實驗部分無法利用現有的虛擬飛行軟件。因此針對本專業這種特殊性，應采取如下措施準備航化有關教學資料。

航空植保課程教學知識體系的建立。可參考黑龍江省北大荒航化作業的程序及標準，航空植保課程的知識體系可分為農業航化的特點、農用飛機機型與性能、農業航化作業的區劃與組織、噴灑設備與調整、農業航空作業(包括噴施技術及其噴灑質量保障)、航化質量技術標準和航化作業農業安全與使用。

圖片及影響資料的建立。教師應到農場深入了解農業航空植保的過程，包括春季和夏季兩次重要植保航化過程，用圖片和錄像的形式記錄農業航空植保作業線路，這樣可為學生提供生動的學習素材，便于實驗教學。

3 細則規劃

飛行技術專業課程的整體框架已經搭建，還需將考核規矩細化，使課程學習的各個階段的活動評分有法可依，以此激勵學生進行有趣的學習，在學習中找到快樂，在快樂中獲得能力。例如，在線上教學過程中，涉及到在線分組討論，可把學生參與討論表現分為幾個檔次進行細化打分，也可以根據學生課后解決問題的能力實施細化分級打分制度，讓這種評分細化制度貫穿到教學的每一個環節。另外線上教學平臺具有數據記載和處理功能，可以幫助教師更好地完成細則規劃，提升教學質量。

4 結論

根據黑龍江八一農墾大學飛行技術專業現有的資源，提出 “以學生為中心”的線上教學思想，從課程的教學設計、教學資源的準備和細則規劃三個方面，對線上教學進行探討，給出了具體方案和策略，可為飛行專業線上教學建設起到借鑒的作用，另外在具體的課程實施過程中，教師可以根據上述方案反復的優化調整再設計。