丁 源,馬宏偉,曲 輝
(1.國能鐵路裝備有限責任公司,北京 100048;2.天津哈威克科技有限公司,天津 301799)
輪對尺寸是影響車輛行駛安全的重要因素之一,因此,相關部門對輪對參數測量有嚴格規定與要求[1]。傳統人工輪對尺寸檢測方法容易受到主觀因素影響,不但增加勞動強度,還會降低檢測效率[2]。利用計算機與圖像技術的輪對尺寸檢測是現階段廣泛使用的方法。而有效的標定過程則是確保尺寸檢測精度的關鍵。
崔凌燕等人認為,攝像機標定是利用一組參數來表示已知機器視覺系統的成像過程,包括攝像機內外部參數。因此利用正方形標定模板對圖像進行處理,結合直線特性約束條件與正方形性質計算攝像機畸變系數,再根據最小二乘法獲取攝像機外部參數[3]。該方法只利用一個正方形輪廓即可實現標定,標定過程較為簡便。
姚強等人利用亞像素邊緣完成標定板特征提取,從而實現標定。首先對標定板圖像進行采集并處理,得到像素級別邊緣,將邊緣像素點作為中心,取3×3的數字窗口運算梯度方向,并完成圖像灰度的雙曲正切擬合,從而獲得級別邊緣。最后按照圓形對像素邊緣擬合,計算圓心坐標,實現標定[4]。該方法運算速度較快,還可應用于圖像分割領域。
雖然上述兩種方法能夠在不同程度上提高標定精度,但容易受到作業環境影響,導致標定過程不穩定,因此適用性較低。為進一步改善標定性能,本文在平面方程的基礎上,對貨車輪對尺寸動態檢測系統綜合標定方法進行研究。……