宋海強

EV6GT的外形設計在跨界車類別中獨樹一幟,其造型核心是起亞的“OppositesUnited”設計理念,該理念從自然與人性的對比中汲取靈感,“進步動力”的設計原則與GT的運動特性相契合,通過多元素對比實現動態視覺和速度感。
中網與自適應LED遠光燈以及動態轉向燈車頭組成了起亞標志性的“數字虎嘯式前臉”;隆起的擋泥板和蛤殼式引擎蓋則為EV6GT增添了極強的力量感;GT獨有的新型前保險杠從視覺上強調了車輛的寬度,以提供穩定和具有沖擊的視覺感受。

EV6GT的側面腰線非常突出,起亞表示這樣的設計具有空氣動力學性能,而快速下沉的車頂和傾斜的C柱則營造出跨界車特有的造型。該車配備了21英寸合金輪輞,引人注目的鮮綠色制動卡鉗則表明了EV6GT的制動力表現。
車輛尾部安裝了空氣動力學擾流板,貫穿式LED尾燈同樣從視覺上強調了車尾寬度,獨特的保險杠和尾部擴散器則強調了這輛車型的GT身份。

V6GT的駕駛室將運動、舒適性和實用性相結合。內飾采用優質材料制成,中控臺頂部面板和中央扶手廂有該車型特有的條紋圖案,門板、中控臺和儀表板上的氛圍燈則在夜間駕駛時營造出舒緩的光芒。雙曲面12.3英寸信息娛樂顯示屏為內飾賦予了科技感。人體工學雙輻式方向盤安裝了GT專用駕駛模式撥片,使駕駛員能夠選擇或定制自己喜歡的的駕駛模式。
座椅為絨面革包裹的桶形座椅,這些座椅即可在高強度駕駛時提供支撐,也可為長途旅行提供舒適感受。座椅靠背還貼有“GT”金屬銘牌。得益于起亞專用E-GMP平臺的應用。盡管EV6GT屬于緊湊型SUV,但其2900mm軸距和平坦的地板使駕駛室空間可以與許多中型SUV相媲美,可提供出色的長途旅行能力。

起亞EV6GT采用經過專門設計的前后雙電機驅動。前置電機最大功率為160kW,后置電機270kW,可提供430kW的綜合功率和740N·m的最大扭矩。強勁的性能可以令EV6GT在3.5s內將車速從0km/h加速到100km/h,最高車速可達260km/h。電子限滑差速器(e-LSD)可在轉彎時自動將扭矩傳遞到具有最大抓地力的車輪來增強牽引力和穩定性,提升車輛的轉彎性能。
EV6GT搭載容量為77.4kW的電池組和800V快速充電功能,車輛最大續航里程為424km,并能夠在18min內將電量從10%充至80%。


除了可通過方向盤撥片開啟的、專用的GT駕駛模式外,該車還支持經濟、普通和運動模式。GT模式可自動優化車輛的電動機、制動、轉向、懸架、e-LSD和電子穩定控制(ESC)系統等,使其提供引人入勝的駕駛體驗。
EV6GT的轉向系統經過專門校準,可最大限度地提高方向盤靈敏度,從而改善即時響應。在經濟和普通駕駛模式下,可極大降低車身側傾;如果選擇運動或GT模式,車身側傾將進一步減少,車身與地面貼合更加緊密。另外,駕駛員可以關閉車輛的ESC系統體驗車輛輕微失控的快感,而專用的漂移模式則可以向后輪傳送更高比例的動力。