勢不可擋

宋海強

繼巴博斯900Crawler之后，巴博斯又推出了一款AMGG63皮卡——Brabus900XLP，雖然它的外觀看起來有點像2020年初推出的800AdventureXLP，但那輛車的最大功率“只有”580kW，而這臺AMGG63皮卡的最大功率達到了662kW（900馬力），扭矩達到了1250N·m。

作為一臺由巴博斯打造的性能怪獸，巴博斯900XLP搭載了4.5LV8發動機，并為之安裝了兩臺高性能渦輪，與之搭配的是一臺9速自動變速器，其0～100km/h加速時間不到4.4s，車輛極速達210km/h。不過為了保證傳動系統的使用壽命和承載能力，這輛車的最大扭矩被電子限制到1050N·m。

配置方面，巴博斯為這輛車安裝了倍耐力ScorpionATR輪胎，輪胎型號為325/55R22，里面包裹的是巴博斯22英寸MonoblockZHD鍛造輪輞。為了讓車看起來更兇猛，巴博斯將這輛900XLP的車寬增加了116mm，軸距加長了50mm，車長增加689mm，達到了5310mm。

另外，巴博斯還為900XLP安裝了高性能運動型排氣系統以及全碳排氣尾喉和排氣管氛圍燈。依靠主動控制閥門降低排氣回壓的技術來提升動力輸出，主動聲音管理系統可令駕駛員在“運動”模式下的喧囂聲浪和“回家”模式下的微弱聲浪中自由切換。

巴博斯900XLP的外觀采用了獨特的“火箭灰”涂裝，以突出巴博斯獨有的Widestar設計風格。官方為這輛車安裝了重型前絞盤、鋼制保險杠、龍門架、車頂行李架、LED越野輔燈等越野車專屬的配件。

內部設計上，巴博斯設計師為900XLP開發了一套手工定制的1-SecondWOWBRABUSMasterpiece內飾，以與其標志性的外觀相呼應。座椅、門板等位置采用“MondialBlack”皮革獨有的紋路配合巴博斯特有的貝殼菱形絎縫工藝包裹，并采用“JetBlack”滾邊和黑色縫線縫制。巴博斯“火箭紅”在車內出現了206處，出現位置包括裝飾面板、把手、開關、揚聲器以及出風口等。

內部的另一特色就是有大量的碳纖維元素與鋁質部件。諸如方向盤、儀表板、中控臺以及車門拉手等位置全部采用碳纖維覆蓋，而換擋撥片、踏板等位置則用鋁質材料覆蓋，形成了900XLP獨有的風格。中控臺表為沛納海Luminor，與其限量身份相得益彰。

為了方便后排乘客上下車，巴博斯還將900XLP的后門開啟角度增加到了90°。另外，后排乘客還有專屬的三個炮筒型儀表，可分別顯示時間、車速和溫度。

底盤方面，900XLP使用了新的副車架和連桿，以增強承載能力，通過自行設計和自行加工的部件，在安裝前后門式車橋后，這輛車的離地間隙達到了490mm。

因為僅限量銷售10臺，所以價格自然不菲，巴博斯900XLP的官方定價為658625歐元，以5月18日的匯率計算，約合人民幣468萬元。