“互聯網+”下基于第四方物流的農產品冷鏈物流創新模式

陳 綺

（漯河職業技術學院 河南漯河 462002）

“互聯網+”下基于第四方物流的農產品冷鏈物流模式概述

“互聯網+物流”的本質是把互聯網的理念和互聯網技術全面地注入物流產業后實現的電子與物流在線化和數據化，通過物流應用技術、運營設備、行駛商業模式等眾多方面的創新，來改變物流業的運作方式和提升物流業的效率。

“互聯網+物流”帶來物流行業的新變化。輕資產模式快速擴張，重構物流業生態。傳統的物流形態使物流行業積累了數量龐大的重資產，“互聯網+物流”帶來物流業態新的變化將會引領物流行業輕資產型管理形態的供應模式。

物流與電商融合速度加快。“互聯網+物流”發展的大趨勢高速融合了電商和物流，具體是電商向物流端方向發展或者物流向電商端方向發展兩種渠道。垂直電商領域中，物流與電商融合正在高速推進。另一方向上，很多物流公司選擇了與電商結合的發展道路。如組團多數目的大型餐飲公司來運用聚集供應端與采購端之間物流對接模式的上海眾美聯餐飲服務平臺。

物流企業介入電商，末端物流的滲透力加強。物流企業本身會介入電商，線下與線上結合。專業物流箱企業和做終端專門社區服務端的企業幫助把社區物品送貨至消費者門口，電商企業和消費者所擔心的配送問題迎刃而解。這樣，物流社區的服務網絡成為了物流一體進程中末端配送的重要組成部分。

創新“ 商業+金融”模式，延伸供應鏈。隨著“互聯網+物流”不斷發展，物流業某些項目的物流資源或服務資源在物流發展和重組過程中被不斷做細、做長，而后直接成為一個新的產業，由于物流行業資源種類多，而且物流業與其他的產業的資源結合更為便利，所以，高效創新“商業+金融”的模式，對物流業快速組合資源、推動資源產生更高的效益方面將會產生巨大的效能。

農產品第四方物流（Fourth Party Logistics，4PL）實質上是農產品物流資源集成和整合的一種全新物流模式，它是通過對以加工制造企業為核心的供應鏈或以流通型企業為核心的供應鏈進行運營和監控的形式下，提高企業物流運營效率，架搭企業物流需求者與物流服務提供者之間的交易橋梁，進而解決社會物流信息不共享、社會物流資源重復建設和閑置浪費等問題。我國第四方物流的主要運作模式有四種，分別是協同合作型運作模式、綁定型運作模式、行業供應鏈創新模式和動態變化聯盟模式。

“互聯網+”下基于第四方物流的農產品冷鏈物流模式框架

（一） “互聯網+”下基于第四方物流的農產品冷鏈物流模式的成本理論分析

隨著冷鏈TPL企業在我國農產品冷鏈運營過程中規模效益的凸顯和專業化程度的增強，根據交易成本得知，隨著農產品供應鏈企業間交易機會的不斷增多，企業運營的成本增量隨之也會不斷增大。但是在物流的外包協議中，隨著交易雙方權利被界定的精確程度不斷增大，企業內部的交易費用會不斷降低，企業外部交易費用正向逐漸增大，反之則反。尤其適用于那些時間要求強的果蔬類生鮮農產品，農產品企業內部低效率運營直接引起企業內部的交易費用的增大。伴隨著農產品企業間交易次數的增大，企業間交易協調失靈的風險會正向增大（直接體現為企業內部交易費用增多），因此，農產品企業只有通過增大企業間的交易協議協調與執行的總成本，才能降低企業交易協調失靈的風險。那么，假設TPL企業的組織成本描述為O，交易總成本描述為T，運營（作業）成本描述為L，總成本描述為M，且設定TPL企業與農產品冷鏈鏈條的企業間只進行標準交易為1次，即標準交易的單次不變成本描述為C。假設農產品供應鏈條的交易量描述為N。其中：O為內部成本，隨農產品企業自身規模和交易量變大而變大；T為外部成本，隨農產品企業的交易量變大而變大；L為運營成本，隨農產品企業所簽訂的物流運輸訂單量的增大而降低，但運輸工具使用量達到一定規模后會增大。假設所有農產品冷鏈物流交易都在TPL內部進行，則：

M=0+T+L

0= S（N）每次交易協調成本+M0管理成本

T（N）=CN

如果農產品冷鏈物流中出現FPL，則TPL內部協調成本降低為0，轉變為外部交易成本C，即與FPL合作成本，交易次數為1，而無論是否存在FPL公司，物流企業的運營成本將不發生變化，具體如下所示：

S=O

M3+M4＜Mo=CN+C

L=L（N）

C+M3+M4＜S+M0

綜上我們發現：企業在物流外包交易協議的選擇標準上，應以內、外部交易綜合費用值最小為依據。第四方物流企業依靠信息共享和資源整合優勢，會降低農產品冷鏈企業交易成本，同時提高農產品冷鏈企業內部效率。原因是：第一，第四方物流擅長在交易過程中對主體雙方全責的劃分及交易過程中合同的執行和主體雙方的協調工作；第二，作為信息服務的供應商，第四方物流對于農產品冷鏈物流交易機制的規劃、組織、選擇和協調等方面專業性更強；第三，較低的成本可以確保協議的順利實施，這是第四方物流的特長，特別是在分散的農產品市場協議運作上更為得力。第四方物流的產生將有效推動農產品的冷鏈物流行業資源整合、物流信息共享、物流流程優化及專業冷鏈人才的培養等物流系統工作，保證現代農產品冷鏈物流業的良性、積極、健康發展。

（二）“互聯網+”下基于第四方物流的農產品冷鏈物流模式框架

促進現代農產品冷鏈物流高效發展，需要把現代農產品冷鏈物流運作過程中的流通主體合理有效拼整組合。農產品的冷鏈物流運作體系中流通環節較多，因此，積極引導農產品冷鏈物流趨向組織化、信息化、專業化發展成為提高農產品冷鏈物流高效率和農產品質量的重要手段，考慮到農產品冷鏈物流運作特點，本文將采用農產品冷鏈的第四方物流協同運作模式框架進行分析。

結合“互聯網+物流”的智能化和第四方物流的強大信息集合能力及供應鏈整合能力，本文引入一種新型的戰略性、先進性及競爭性農產品冷鏈物流發展模式——“互聯網+”背景下基于第四方物流的農產品冷鏈物流模式，如圖1所示，第四方物流能夠將農產品冷鏈鏈條實施再造，通過農產品供應鏈流程再造來構建一個依賴第四方物流的農產品供應鏈冷鏈優化模式，進而改變與彌補現有的以第三方物流為基礎的農產品供應鏈冷鏈運作模式的供應鏈管理低效問題，實現整體盈利能力最大化。通過第四方物流的信息支撐，農產品冷鏈物流系統中3PL企業、IT服務商、管理咨詢公司、政府、公共事務服務商等為農產品供應鏈高效、快速運行提供全方位解決方案，使農產品企業獲取更大的整體經濟效益。

圖1 “互聯網+”下基于第四方物流的農產品冷鏈物流模式框架

“互聯網+”下基于第四方物流的農產品冷鏈物流模式戰略發展對策與建議

充分發揮政府職能。改革政府現有的管理體制弊端，發揮政府的本位職能作用，明確政府物流相關部門的詳盡權利與義務，部門盡職盡守維護物流行業好的發展空間，提速“互聯網+”下基于第四方物流的農產品冷鏈物流行業的發展。如長遠規劃物流園區發展，明確發展職能歸屬國家國土資源部，社會物流公共信息平臺建設職能歸屬國家信息部，物流基礎設施建設的資金的劃撥歸屬國家財政部等。通過政府物流相關部門的詳盡分工，可以激發政府完善農產品物流行業的政策法規體系，發揮物流行業內精英投資者的正確引領作用，實現物流行業精密而又開放的物流運輸網絡的規劃等等。

加強物流信息化建設。目前，我國不完善的物流公共信息平臺阻礙了該物流模式的健康發展，物流信息化建設工作可以從以下方面著手：對信息收集、處理、運用等完備的信息系統構建可以確保第四方物流的信息化成功運作，第四方物流的運營效率可以大幅提高；第四方物流對供應鏈物流功能環節的管理和監督工作可以通過高科技物流技術和高端的網絡技術來提供，包含物流需求訂單信息、物流服務提供方信息、物流運作的設施設備信息及平臺信息的數據庫建設，同時將數據庫用于社會公開，企業之間可以實現供應鏈條信息共用，農產品冷鏈物流運作順暢，實際運作中，農產品的第四方物流盟團專業化、高水平的信息管理模式促使農產品供應鏈條信息流動更加準時和準確，可有效避免庫存過剩、運力閑置等問題。

積極提升第三方物流服務水平。現階段我國農產品的第三方物流“散、弱、小”的特征嚴重影響著 “互聯網+”下基于第四方物流的農產品冷鏈物流發展模式的基礎設施，第四方農產品物流整合行業資源的能力不能有效發揮。對于政府來說，在鼓勵農產品第三方物流發展的政策環境治理和政策文件頒布上著手建設能夠起到積極的作用，常見的有減免第三方物流的稅賦、為第三方物流企業提供低門檻貸款、多渠道為第三方物流企業融資等等，其中，對于企業而言，第三方物流的企業政策資金扶持是效果最為明顯的，除了提升供應鏈管理水平、物流基礎設施水平、信息技術水平之外，還應該消除農產品第三方物流企業之間的惡性競爭，整合農產品實體資源和信息流，創建更具規模和高效率的第三方物流團體來提升農產品專業物流企業的鏈條競爭力。政府加農產品企業雙管齊下、多項并舉，切實執行才能有效提高農產品第三方物流的供應鏈物流運行效率，提升農產品第四方物流的發展水平，保障我國“互聯網+”下基于第四方物流的農產品冷鏈物流模式的有效性。

重視專業物流人才庫建設。現階段，我國農產品冷鏈第四方物流人才匱乏的局面導致物流資源管理和利用效率低下，嚴重阻礙了“互聯網+”下基于第四方物流的農產品冷鏈物流業的發展。一是提高適應和引領物流專業需求的物流工程、物流管理等高等教育的辦學水平，依靠提高師資水平、制定前瞻性的、科學合理的教學人才培養規劃、豐富的授課方式等來實現“互聯網+”下基于第四方物流的農產品冷鏈物流專業人才的培養；二是校企雙向人才培養，高校與企業雙方展開深度人才合作培養模式，雙方互動性的社會化培育與企業人才需求對接的復合型物流人才，該模式有助于滿足“互聯網+”下基于第四方物流的農產品冷鏈物流管理型人才培育，能夠滿足物流企業專業人才需求，對“互聯網+”下我國農產品的冷鏈物流行業智能化發展起到更大的積極作用；三是注重從國外選擇性吸納和引進高端農產品第四方冷鏈物流專業人才，提高我國第四方冷鏈物流高端人才儲備量，促進我國“互聯網+”下基于第四方物流的農產品冷鏈物流順利發展。