武 濤 山西運城建工集團有限公司
我國裝配式建筑始于20世紀50年代,1956年首次提出構件工廠化、設計標準化、施工機械化要求,80 年代后期停滯。在進入21 世紀后,受到勞動力價格高、節能環保等因素影響,開始重啟裝配式建筑,預計2025年裝配式建筑面積可超過35%。裝配式建筑具有減輕作業強度、適用性強、施工快的特點,縱觀裝配式建筑建設進程,發現建筑成本與建設方式相互制約,需客觀分析裝配式建筑和現澆建筑的成本差異,以保證科學決策,推動建筑行業健康發展。
自提出環保理念后,建筑行業逐漸將該施工理念作為發展基本標準,使得產業化建筑、裝配式建筑等環保建筑成為建筑行業的發展趨勢。據不完全統計,我國有30多省市落實環保要求,為裝配式建筑發展、使用配套設施出臺指導意見,更多城市逐漸在城市建設中應用裝配式建筑。
裝配式建筑是根據標準化原則,在設計、施工、生產等各環節,采取一體化裝修模式建設建筑,可將整體建筑當作汽車,不同施工環節則是汽車零部件,組裝零部件后即可完成整體施工。該方法能夠合理控制工程人工、工期、成本及質量,解決提質增效、產業轉型等問題,以此建設新型城市。現階段,裝配式建筑獲得國家補貼支持,包含容積率補貼、建筑單方補貼等,優于現澆建筑。
現澆建筑施工中會產生諸多垃圾,處理固廢問題成為發展城市負擔,且施工中會污染作業環境,浪費水資源,噪聲污染、粉塵污染日益嚴重,以人力為主要勞動力,難以保證施工質量,加上人工工資提高、勞動效率降低,增加了建筑成本。而裝配式建筑,能夠節省資源,構件預制無須搭設外架,僅需安裝危險部位時裝設圍欄,節省材料及人力資源,還能縮短工期,無須處理污水、粉塵等,有效改善噪聲,外立面形式豐富,能夠建設復雜建筑,一次成型。但是,裝配式建筑由于標準化裝配程度不高,生產廠家少等問題,增加了施工成本,進而推進緩慢,需根據實例分析裝配式建筑和現澆建筑成本,以此為改善成本提供支持。
某項目2#樓為例,建造面積為4661m2,分析公租房項目圖紙及投標文件,整理項目裝配式設計成本,開展成本核算,且結合圖紙計算2#樓現澆成本,整理成本數據加以對比。工程造價可分為采暖類、土建類、給排水類、裝飾類、電氣類,土建造價包含樁與地基基礎、土石方工程、模板、砌筑工程、屋面防水、PC構件安裝、現澆鋼筋混凝土、保溫隔熱等。采取裝配式工程模式,土建造價相較于現澆建筑,多出PC構件安裝環節,具體價格見表1。

表1 工程成本對比分析
根據表1可知,裝配式方案項目成本是11386287元,現澆方案成本是8111833 元,單位造價分別是2394 元/m2和1654 元/m2,對比可知,整體裝配式建筑單位造價超過現澆方案,約超出740元/m2,特別是土建工程中,裝配式方案增加PC構件安裝環節,單位造價達到1424元/m2。
3.2.1 土建工程對比
裝配式工程由于工藝特點決定施工中抹灰、混凝土用量相比現澆工程較少,特別是現澆混凝土、裝配模板、保溫隔熱、防水施工等方面,人工費用也有所降低。如,模板施工選用鋁膜替代木質模板,增加使用周期,攤分成本增加整體效益,要求人員模板選擇中,詳細掌握模板承載力、硬度、剛度等要求,確保模板可承受側力、重力、壓力等,保證建筑質量。以表1 而言,盡管裝配式在人工制作、模板制作等方面降低成本,卻由于工程需要使用PC 件,安裝費用高,導致整體裝配施工超過現澆方案。
3.2.2 采暖工程對比
裝配式建筑中,采暖工程造價為28 元/m2,相較于現澆方案的41 元/m2,減少了13 元/m2,通過成本差異分析,是由于塑料給水管在裝配式建筑造價中僅占比0.63%,在現澆建筑占比則為1.36%,有效降低了裝配方案采暖工程成本。
3.2.3 給排水工程對比
以建筑施工而言,房屋建造中給排水施工作為重要環節,裝配式方案可將整體結構設計規劃為若干有規律小部分,先靈活安裝小部分水管,之后完成整體組裝。傳統現澆方案,則需要直接設計建筑整體,增加了施工費用,且無法靈活變動,出現錯誤返工成本較高。因此裝配式建筑相較于現澆建筑,給排水成本更低,單位造價僅30元/m2。
3.2.4 裝飾工程對比
在建筑施工中,裝飾工程要求實現精細化管理,一旦細節出現質量及成本問題,必定會對整體建筑質量、成本造成影響,出現墻面起皮、地面凹凸不平的情況,為后期裝修房屋造成困擾,提高成本。施工單位需加強處理細節,不符合規范標準的工程,需要修復或重修,如門窗質量管理,做到嚴要求、高標準,確保門窗符合安全標準,減少漏水可能,重點檢查細節未知,做好防潮防水工作。裝配式施工由于機械化施工,標準化構件,可有效減少以上問題,單位價格僅為137 元/m2,相較于現澆施工成本145 元/m2,降低了8元/m2。
3.2.5 電氣工程對比
若學生沒有舉到學過的數集就追問:我們最早學數學就是從數開始的,你能不能舉一些數組成的集合呢?在此基礎上給出常見數集的符號表示.
在電氣工程施工中,裝配式建筑需增加配電箱及各種管線數量,導致整體成本增加。裝配式建筑單位面積造價81元/m2,現澆建筑為72元/m2,增加了9元/m2。
3.2.6 工程成本對比
裝配式建筑廣泛應用現澆模式,此種情況下,工程基礎建設成本無顯著差異,導致土建工程增加成本的原因在于增加預制構件與安裝費用,以成本分類而言,預制構件的制作、安裝過程成本占比較大。但是,預制構件易受到多方面因素影響,主要包括人員專業水準、技術水平、購置廠房、利用電力水力資源及建造等因素。
并且預制構件市場流通多以商品交易的模式,增加成本原因在于需負擔增值稅,加上部分預制構件體積、外形的差異,會造成運輸設備、路線的不同,大幅度提高工程成本。以總體而言,裝配式建筑市場份額少,生產預制構件廠家少,此時預制構件廠家未能形成相應規模,加上廠家競爭力低,可能會借此增加預制構件價格,提高利潤空間。可見,成本對模具存在制約作用,規模對成本則存在反作用,裝配式建筑未來發展需形成“規模化”,方能降低成本,提高質量。
3.3.1 設計原因
在裝配式工程設計中,要求設計人員、施工人員、廠家等實現深度配合,避免構件出現誤差,對人員素質要求較高,會增加用工成本。特別是我國裝配式構件生產廠家較少,缺乏統一標準,加上設計方案后要求拆分預制構件,更是增加工作量,設計關鍵節點也較為復雜,提高了整體成本。
3.3.2 生產原因
裝配式工程相較于現澆建筑,增加了構件生產成本,受到建筑面積影響,模具周轉次數少,增加了材料浪費,加密區鋼筋、預埋件、鋼板、支座錨固鋼筋數量均有所增加,還有疊合樓板材料厚度增加20mm,需加強套管、漿料灌注的加工費用。
3.3.3 材料原因
在土建類工程中,裝配式建筑增加了PC 構件及其安裝內容,成本包含構件支撐費用、材料價格、運輸費用、吊裝費用等,單位面積成本達到1424元/m2,超過現澆1351元/m2。并且PC構件受到設計施工、生產規模、稅費等多重因素影響,以實際生產廠家而言,PC 構件成本分為可變成本、固定成本這兩部分,固定成本包含設備、廠房、土地等固定支出及管理費用,可變成本包含人工、動力、燃料、材料等成本。以我國裝配式建筑而言,生產規模對固定成本具有較大影響,預測未來持續拓展生產規模下,PC固定成本會不斷降低,進而促進整體裝配建筑降低成本。
3.3.4 質量原因
在裝配式建筑中,我國人工成本低,工人流動性強,普遍欠缺責任心,加上技能及文化程度不足,相較于發達國家水平存在較大差距,難以把控施工質量。施工過程中,通常采取灌漿方式,無法了解內部是否灌實、是否空洞、是否破損等,檢測要求施工與監理單位對接縫處理、連接接頭質量開展隱蔽驗收,特別是漿錨搭接、豎向套管灌漿等部位驗收,填寫隱蔽驗收記錄,保留連接節點、灌漿施工等影像資料,合格后方能開展后續工序。但是,實際操作中,卻難以有效執行,加上該方法僅對施工人員具有監督作用,降低施工失誤,卻無法改善技術層面。
市場上設計院通常缺乏設計裝配式建筑能力,圖紙是先設計現澆結構圖紙,以此為基礎將其更改成預制構件圖紙,構件廠商則實現二次深化設計,違背了國家倡導的設計裝配式建筑理念,難以將裝配式建筑優點充分體現出來。將現澆式建筑改為裝配式做法易出現圖紙不合理的情況,也增加了深化設計難度,導致構件生產制作復雜,增加成本和生產周期。因此,在裝配式建筑工程中,推廣使用BIM技術,建立BIM 模型,每個圖形單元均含有預制構件尺寸、類型、材料等參數,合理設置參數,即可將參數輸入至計算機內,建設精準三維模型,還能通過BIM 技術構建計算機交互平臺,便于各參建方通過該平臺交互合作完成模型設計,共享工程信息,增加信息利用率,及時尋找結構設計問題,避免后期設計變更,增加工作效率。
在裝配式建筑中,需發揮靈活設計特點,設計圖紙將結構劃分為內在規律聯系的若干小部分,減少模具種類,降低模具費用,增加建筑面積,確保模具能夠多次利用,要求設計人員和廠家實現深度合作。建議廠家改進生產技術,實現規模化生產,增加模具利用率,且加強員工實際操作與理論培訓,提高員工效率,減少人為損耗。此外,還要改進施工工藝,做到合理安裝,保證工程制作生產中,構件規格、大小符合要求。運輸中需合理規劃路線,裝載運輸設計方案中,要根據構件特點,將運載車輛空間充分利用起來,結合工程進度、施工情況等因素,做好質量、成本控制,從而保證裝配式建筑安裝質量。
建筑行業中,為推動裝配式建筑發展,政府機關應頒布相應政策提供支持。特別是我國相較歐美國家,建筑工業起步較晚,可借鑒成功經驗,一方面推行低息貸款政策,裝配式建筑指標與國家技術規范、政策要求相符,即可申請低息貸款;另一方面,落實建筑豁免政策,對于符合環保綠色的裝配式建筑,施工單位可申請豁免建筑面積,減免稅收。
規范市場秩序,制定專業規章制度,安排人員對建筑項目實現直線協調管理,協調構件廠商、施工承包與建設方之間關系,且大力推廣產業化建筑與綠色建筑,引起社會響應,走進建筑企業宣傳,保證建筑企業能夠了解最新扶持導向與政策,涉及諸多社會企業,對構件廠位置合理規劃,保證與水泥廠、混凝土廠距離合理,節約運輸成本。政府機關落實該政策,能夠調動施工單位落實工業化建筑的熱情。
現階段,建筑產業化下裝配式施工欠缺統一體系,相關行業部門需編制統一配套設施、構件參數、結構形式、機械設備、構件配套工藝、制作工藝等管理制度方式,所有過程均在統一標準框架中實時,借助先進的5G技術、大數據、云計算等技術實現組織管理,推動建立、落實裝配式建筑體系,保證各部門之間、承包商和業主、參與方和政府之間可實時交流協調,及時處理不明確或存在沖突的部分。同時,還要培養熟悉裝配式施工技術、產業化流程、高端統籌的人才,為裝配式建筑提供人才支持。
綜上所述,建筑行業中推行裝配式建筑模式已經成為綠色發展、落實環保要求的重要途徑,能夠成套、成批建設房屋,實現一體化建筑流程,達到節能、環保、低碳效果,建設環境友好社會。但是,現階段裝配式建筑受到設計、PC件制作等多方面影響,成本相較于現澆建筑仍較高,需采取合理方式,通過減少設計成本、優化構件生產、加強政策支持、構建建筑體系等方式,解決裝配式建筑高成本工程建設問題,從而促進裝配式建筑的發展。