過去幾個月,全球金融市場動蕩,股市暴跌的幅度歷史罕見,通脹40年來首次達到兩位數,美聯儲快速加息,美元處于20年來最強勁的水平,世界經濟面臨巨大壓力。2007年美國次貸危機之后,為了救市,各國央行不斷進行量化寬松,利率很低,流動性泛濫,公共開支居高不下,雖然通脹水平低,但經濟實際增長率不高。新冠疫情、地緣緊張局勢和能源危機推高了通脹,為了壓制通脹,美聯儲在短期里把利率從0.25%提高到3.25%,未來可能到4.5%,其他國家也緊隨其后加息。全球化在走向衰退,能源體系支離破碎,世界秩序面臨重構。這可能不是一次簡單的牛市和熊市的轉換,而是意味著全球經濟基本范式的改變,其意義就跟二戰之后凱恩斯主義的崛起與1990年代之后自由主義和全球化的大行其道一樣重大。
10月5日,諾貝爾化學獎得主揭曉。今年,諾貝爾獎委員會其實有理由將化學獎獎金和獎章頒發給人工智能,因為該獎項得主在闡明蛋白質結構方面取得了重大突破,而這一突破離不開人工智能。人工智能軟件AlphaFold計算出了蛋白質的三維形狀,破解了無數結構生物學家徒勞無功的問題。這將推動有關生命過程及疾病的認知并加速藥物的開發。該發現具有開創性,對人類的好處巨大。單論成就,AlphaFold當然有資格獲得諾貝爾獎。據了解,該軟件所屬的DeepMind公司在開發過程中顛覆了科學界的通常做法。一般來說,想要解決一個問題,研究人員首先會提出一套研究方案,有需要再使用計算機或找程序員求助。然而AlphaFold恰恰相反,DeepMind的專家先是給它輸入了大量數據訓練神經網絡,然后讓它自己構建運算方案進行工作,所以連程序員自己都不能確切地知道AlphaFold如何得出它的結論。因此,AlphaFold的成功哪一部分歸功于人工智能軟件,哪一部分歸功于其程序員,這個問題可能永遠都不會有令人滿意的答案。不過保守的諾貝爾獎委員會不大可能會選擇機器,因為這會打破所有的規則和傳統。
10月8日早上刻赤大橋被炸之后,烏克蘭方面歡呼雀躍,但一直沒有認領事件責任。那么,到底是誰炸了這座大橋?據了解,駕駛出事卡車的司機叫尤蘇波夫,是俄羅斯人,有25年駕齡,是自由送貨司機,出事前兩年搬到了刻赤海峽一端的克拉斯諾達爾。10月6日,他在一家熱門物流網站上接下了這樁運送21噸包裝材料的活,終點是克里米亞的首府辛菲羅波爾,期間需要經過2018年建成的刻赤大橋。貨主是總部在俄羅斯南部的一家叫TEK-34的公司,是那家網站最受信任的貨主之一,此前獲得過大量好評,但自從2020年6月公司易手之后就再沒有發布過貨運需求。尤蘇波夫本來應該在10月7日,即普京70歲生日那天晚上通過刻赤大橋,但他臨時決定中途停留過夜,第二天一早過橋。10月8日黎明時分,他向檢查站出示了證件,經過了X光掃描和爆炸物檢查,開車上橋,在經過停在上層火車橋上的7節油罐車時,卡車發生爆炸,引爆了油罐車,尤蘇波夫和旁邊車上的一對夫婦被炸死。