華南交通總站：源源不斷地為蘇區“輸血”

華南交通總站不僅輻射華南地區也連接全國各地紅軍、各蘇區乃至海外的共產主義機關

前國家主席楊尚昆曾說：“長征前在香港的我黨中央華南交通總站及其所領導的紅色交通，在革命低潮環境兇險下作出不平凡的貢獻很重要，應大力宣傳頌揚?！比A南交通總站是在中共廣東省委支持下、中共中央開辟的秘密交通線上的重要交通樞紐，它運作了一條“摧不垮、打不爛的地下航線”，源源不斷地為蘇區“輸血”。

1927年，廣州發生“四一五”反革命政變，蔣介石大肆搜捕共產黨員，知名共產黨人蕭楚女等被殺害。作為中共廣東省領導機關的中共廣東區委立即遷往香港。八七會議后，第一屆中共廣東省委正式在香港成立，張太雷任省委書記。此后，中共廣東省委的名稱幾經變更，但領導機關一直設在香港。香港因此成為土地革命戰爭時期廣東甚至華南地區革命斗爭的指揮中心。

1930年，在中共廣東省委的支持下，中共中央開辟了一條由“上?！愀邸穷^—大埔—青溪—永定”進入中央蘇區的秘密交通線。周恩來十分重視交通線工作，曾說過：“寧可放棄蘇區一個縣，也要辦好交通線。”廣東省委選派了一批得力干部負責交通工作。由于贛南、閩西中央蘇區遭到國民黨嚴密封鎖，上海與蘇區之間的聯系大多通過這條線完成。其中香港是這條紅色交通線上至關重要的一環，華南交通總站正設立于此。

“總站的職能不同于其他大站，其他站是線上的一個節點，香港站依托中央和地方黨組織及所領導的機構資源形成的工作平臺，成為一個樞紐，連著多個方向：北往廣州、南雄，西面通向河內、龍州、百色等地區，南面聯系海外黨組織，東面就是‘韓、汀江線。”華南交通總站首任站長饒衛華之子饒潮生說，華南交通總站不僅輻射華南地區，也連接全國各地紅軍、各蘇區，乃至海外的共產主義機關。

饒衛華來到香港后，首先在銅鑼灣建立秘密機關和招待所，接待從上海臨時黨中央送來的干部。他還多方尋找參加過省港大罷工、廣州起義等革命活動或正在被敵人追捕的黨員，幫助他們找到組織。饒潮生回憶，當年父親在香港建立了數個交通站點，現在都很難找到原址，“為了保密，很多接頭地點并不固定，經常要換地方”。

在華洋雜處的香港，中國共產黨利用華南交通總站，成功運作了“中央紅色秘密交通線”。周恩來、瞿秋白、李立三、博古、張聞天、王稼祥、劉少奇、陳云、任弼時、鄧小平、劉伯承、賀龍、陳毅、徐向前、聶榮臻、葉劍英、董必武、林伯渠、謝覺哉、徐特立、吳玉章、陳潭秋等200多位黨的重要干部，以及越南共產黨領導人胡志明等國際友人通過這條交通線安全到達中央蘇區。

執行護送任務時，交通員一般是兩人一組，一前一后分別行動。前面的交通員負責探路，查明是否有危險，后面的交通員則與領導干部同行，保衛安全。一旦出現異常情況，前者會及時發出信號，后者則進行緊急隱蔽。除此之外，交通員還根據所護送領導干部的自身條件，將其化裝成回鄉的華僑或商人作掩護。執行任務過程中，交通員要遵守十分嚴格的保密紀律。交通員不能查看和詢問無關信息。聶榮臻曾在回憶錄中寫道：“我們和秘密交通站接上頭以后，一切行動都聽向導的。不該問的，什么都不能問，你問他，他也不會告訴你。你只是遠遠地跟在向導后邊走就是了，他說白天走就白天走，他說晚上走就晚上走。”

“在香港設立華南交通總站，突顯了香港在中國革命中具有的內地難比難替的全局性地位功能。”原香港中聯辦研究部部長曹二寶說，“相比國民黨在內地對共產黨人‘寧可錯殺一千、絕不放過一人的白色恐怖，香港的對敵斗爭環境相對寬松。特別是在蘇區軍民物資緊缺，在國民黨對蘇區實行‘無粒米勺水之接濟，無蚍蜉蚊蟻之通報的嚴密封鎖下，不可能全都在內地征集或采購?！?/p>

紅色交通線為蘇區供應了大量物資，接受轉送各地籌集及共產國際的經費，是一條真正的“生命線”。交通員們有的穿著泡滿鹽水的棉衣，忍著不適回到蘇區熬食鹽;有的假裝抬棺人，用棺材運回食鹽?！坝袔状胃赣H講過交通員‘提款的故事，組織上多次把繳獲的黃金、白銀交給交通員，指定送到香港、上海交通站。他們認真小心地將這些財物帶回交通站，從未發生過貪污遺失事件?！别埑鄙f。為了防止路上發生遺失，交通員們把黃金熔成金條，裝入布袋纏在身上。天熱路遠，布袋又重，有人皮膚被擦傷了，化膿成瘡，但堅持完成了任務。

曹二寶說：“作為國際通商要道的香港，給中國共產黨提供了到全球（主要是東南亞地區）采購物資的便利。蘇區土改沒收和反‘圍剿戰場繳獲的金銀珠寶等硬通貨，也可在香港或同是華洋雜處的汕頭、上海，兌換成海外或內地通行的鈔票，用于采購物資或上繳中央作為革命經費。加之，內地陸路關卡眾多，而香港水路進出內地相對方便、海路進出上海相對安全。”有數據顯示，中央紅色交通線完成了高達6000多擔重要戰略物資的輸送。

以華南交通總站為中樞，中國共產黨在南方構建了一張情報、資金、物資網絡。特別是蜿蜒曲折數千里路的中央紅色交通線，堅持斗爭了1300多個日夜，直到中央紅軍開始長征。毛澤東后來評價這條秘密交通線時說：“交通線就像我們身上的血脈?！?/p>

（責編/李希萌 責校/趙雪純、陳小婷? ?來源/《中共廣東省委當年在香港成立》，沈婷婷、張文/文，《羊城晚報》2021年7月8日;《一條“摧不垮打不爛的地下航線”》，韓文嘉/文，《深圳特區報》2021年7月27日;《中央紅色交通線的香港血脈》，鄢敏/文，《羊城晚報》20221年7月22日;《紅色秘密交通線：“中華蘇維埃的血脈”》，佚名/文，《學習時報》2020年12月14日等）