海洋

顏士州

海上大廈

如果有機會到波羅的海去旅行，你將會發現一處令人嘆為觀止的奇跡：在那蔚藍色的海面上，巍然屹立著一座高達23層樓的海上摩天大廈。

這個龐然大物，看上去仿佛是一艘別具一格的巨輪：高大的建筑坐落在寬闊的巨型駁船上。甲板兩側雙翼設有自動升降月臺。在大廈的頂端，導航雷達緩緩地旋轉，傘狀的萬向天線緊緊地盯著大西洋上空的同步通信衛星。大廈里的人們可以隨時和世界各地聯系。大廈的樓頂是一個停機坪，停著蜻蜓似的直升機。客人們乘著自動電梯來到停機坪，就可乘飛機前往世界各地。

那么，這么高的建筑物是怎么穩穩地聳立在波濤之中的呢？原來，這座海上大廈是芬蘭船舶工程師設計的。工程師在大廈水下部分的兩側，設計了幾個巨大的壓艙水柜，能夠吞吐大量的海水。管理它們的是電子計算機系統。風浪來的時候，計算機中心會發出指令，讓自動閘門打開，在水柜里灌入海水，降低大廈的重心。這樣，它就有了抵抗波浪的能力。

有趣的是，這些壓艙水柜還具有獨特的功能。它們能在電腦的控制下調整整座大廈上下沉浮，來輔助自動升降月臺與所停靠的碼頭平齊相接。這樣，這座海上大廈就能在任何港口靠岸，行人便能夠直接進入碼頭了。

海上空中城

海上大廈固然迷人，可規模并不大。為了解決人口過密的問題，日本人設想在東京灣10千米外的海上圍海建一幢底面積約為10萬平方米、高500層的超高層大廈。大廈內將配備城市所具有的一切生活設施。它的樓高為2001米，高聳入云，因此可稱為“空中城市”。一旦大廈建成，可使7萬住戶、14萬人在其中安居樂業，再加上流動人口，這座“空中城市”可容納30萬人。

為了防止地震和大風浪對大廈的危害，建筑師準備以海底200米的巖石為基礎，建造一個直徑為740米的人工環形島，使大廈的基礎堅如磐石。

海上大廈的主結構將由一些邊長為100米、高80米的組合框架結構組成。大廈內的交通干線將由3臺每40層樓面停靠一次的電梯來承擔。每臺電梯可以承載300人，從地面到頂層需15分鐘。海上大廈和外界的交通，則主要依靠海底隧道。

設計者們預計，建造這座海上大廈的總費用約為3000億美元。如果采用建筑機器人來幫忙作業，這項巨大的工程只要25年的時間就可以完工。屆時，你到東京灣旅游，就可以看到這座500層的超高層大廈聳立在海上了。

柱子城

英國建筑師莫格里奇和馬丁把自己設計的海上城稱作“柱子城”。“柱子城”的地點選在了英國海域的海斯鮑露沙堤。這塊地方平均水深只有9米，面積約有24平方千米。

柱子城，顧名思義就是把城市建在柱子頂上。柱子用鋼筋混凝土澆制而成，由駁船運來，以6～9米的間隔排列于海底，圍成大圈。連接柱子的是鋼筋混凝土平臺，一層一層和柱子固定，形成蜂窩結構。

“柱子城”的主體建筑類似于一個16層的梯形劇場。在這個主體建筑上建有住宅區、工廠區、醫院，還有多種文化娛樂場所。水下電纜將“柱子城”與英國的電視、電信網絡相連接。

為了使“柱子城”能經受住驚濤駭浪的考驗，城周圍有一條防波堤。防波堤形似塑料夾層制成的桶形大“香腸”。它在受海浪沖擊時會反跳，在沒有灌滿水的“香腸”內，會產生瞬時波浪。這個波浪又反過來沖擊外殼，于是就產生了對波浪的抵抗力。

“柱子城”的能源來自附近的一個叫休伊特的天然氣田。這個氣田儲量豐富，足可供柱子城的居民用上幾十年！

海洋中廣闊的空間資源正召喚著人類。人類如果實現了向大海要空間的理想，就必將成為大海的主人，完成更多對海洋奧秘的探索。