別讓營銷號模糊了“紅綠燈”

8月22日，所謂“新版紅綠燈”國標方案沖上熱搜第一，“紅綠燈看不懂了”“全家人的分數都不夠扣了”之類聲音不少。8月22日晚間，公安部交通管理科研所作出回應：根本不存在所謂2022年實施的“新國標”，現行國家標準《道路交通信號燈設置與安裝規范》于2016年12月13日發布，2017年7月1日實施，至今已5年，未作修訂，目前各地在用道路交通信號燈符合現行標準，無需更換。

相關部門的權威回應，解開了人們的疑慮，也證明之前網上流傳的不少解讀，都帶有強烈的誤讀和誤導性。

其實這并非是網絡上就紅綠燈“國標2016”首次展開爭論。備受網友吐槽的主要有兩點：一是簡單的紅綠燈搞成“九宮格”，如果再看看網傳的各種解析圖，那真是讓司機“膽戰心驚”。但實際上根據官方回應，這個“復雜得堪比九宮格”的“紅綠燈”只是現行標準中補充的紅綠燈的一種，屬于“特殊組合”類，僅適用于極少數復雜路口。

另外一個爭議點，就是“相較于舊版，新國標紅綠燈取消了讀秒”。這其實也是誤讀。“國標2016”中沒有“讀秒”“倒計時”等說法。現實生活中看到的讀秒紅綠燈，由各地交管部門根據道路實際情況選裝。

為什么一個已經實行5年的標準如今會引發巨大爭議？主要是因為一些不良營銷號在蹭熱點帶節奏，卷走流量。最突出的表現就在于，一些營銷號故意將極少使用的“九宮格”變成“常規組合”“全面鋪開”，而且夸大其復雜性。這樣去夸大，當然會帶起輿論的漣漪。由此可見，在喧嘩的輿論場中，擁有理性客觀的判斷力，比擁有海量信息更為重要。對于一些重大民生政策，大家千萬別以訛傳訛，把解讀權輕易交給一些自媒體和營銷號，還是要多從官方權威發布獲取信息。

這場信號燈鬧劇，也給相關部門及網民百姓亮了一次信號燈，那就是規則、制度、標準，要適民意、講明白、廣普及，中間不給居心叵測者留有鉆空子的機會。