克里米亞大橋爆炸，只是“開始”？

當(dāng)?shù)貢r間10月8日清晨，一場不明原因的爆炸在克里米亞大橋上發(fā)生，令俄烏局勢走向撲朔迷離。當(dāng)天，一輛貨運汽車爆炸導(dǎo)致公路橋部分路段受損坍塌，同時導(dǎo)致鐵路橋上的油罐車起火。事件造成3人死亡。尚無某一方宣布對事件負(fù)責(zé)，但烏克蘭總統(tǒng)辦公室顧問波多利亞克表示，克里米亞大橋事件僅是一個“開始”。

作為連接克里米亞半島與俄羅斯本土的唯一陸路通道，它具有重要的戰(zhàn)略意義。《紐約時報》形容，大橋的損壞危及了俄軍的主要補給線。圍繞這起爆炸，烏克蘭危機恐怕將再次升級。據(jù)新加坡《聯(lián)合早報》報道，全長19公里、連接俄羅斯南部與克里米亞半島的克里米亞大橋是俄羅斯總統(tǒng)普京的旗艦項目。建成后于2018年5月15日由普京揭幕。這座跨海大橋是俄羅斯也是歐洲最長的大橋，連接俄羅斯南部的克拉斯諾達(dá)爾和克里米亞城市刻赤，橫跨黑海與亞速海之間的海峽。

克里米亞大橋爆炸發(fā)生后，俄羅斯總統(tǒng)普京迅速下令徹查事故原因，俄羅斯緊急情況部和交通運輸部的負(fù)責(zé)人也代表總統(tǒng)前往事故現(xiàn)場。俄羅斯聯(lián)邦偵查委員會表示，已確定在克里米亞大橋上發(fā)生爆炸的卡車車主的身份為克拉斯諾亞爾斯克邊疆區(qū)居民，目前正在其居住地進行調(diào)查，此外還在調(diào)查卡車的行進路線以及證件等。

在不到半個月的時間，先是“北溪”管道發(fā)生泄漏，接著是克里米亞大橋被破壞，在俄羅斯“自由媒體”網(wǎng)站8日一篇報道看來，這一系列事件說明，“俄羅斯的敵人”不會就此罷休，基輔決策中心將克里米亞大橋爆炸視為企圖在俄羅斯制造恐慌的一次行動。俄羅斯“bloknot”網(wǎng)站8日刊文說，從自殺式襲擊這一事實來看，俄羅斯面臨的潛在威脅清單是巨大的。

不少俄羅斯政界人士、學(xué)者以及評論員表態(tài)強硬，呼吁莫斯科采取迅速、強有力的回應(yīng)措施。俄國家杜馬副主席托爾斯泰9日在社交媒體上寫道，俄方的回?fù)簟皯?yīng)該是盡可能地強烈，包括打擊烏克蘭的橋梁、發(fā)電廠、所有通往波蘭的道路、司令部和政府避難所”。

目前發(fā)生的事件可能是烏克蘭奪回克里米亞計劃的一部分，或者用以轉(zhuǎn)移其他地區(qū)的俄軍視線。但不管是哪種情況，對俄羅斯來說都是個“大麻煩”。連日來，烏克蘭方面屢屢宣布，烏軍在該國南部赫爾松地區(qū)重新奪回了數(shù)個定居點。在烏軍的全面反攻下，俄軍繼續(xù)從南部和東部的前線撤退。而俄方在宣布部分動員令之后，是否會對這次事件進行“報復(fù)性反擊”，或許將令局勢再次升級。

（綜合中國新聞網(wǎng)、環(huán)球網(wǎng)）