PEPEC900句教學方法探討

摘 要：PEPEC900句復誦部分是飛行學員通過ICAO考試的一大障礙。筆者經過對多年教學實踐的反思，在理解句意、大聲朗讀、反復操練的基礎上，提出了速記法和分類總結記憶法，旨在提高飛行學生900句學習的效率，從而更加順利地通過考試。

關鍵詞：PEPEC;900句;教學方法

PEPEC900句對中國民航飛行人員和民航院校的飛行學員來說至關重要，900句部分的表現情況直接關系其ICAO考試能否通過。因此，各大飛行院校都極其重視900句的教學和訓練。筆者多年來一直從事飛行英語的教學工作，本文擬對900句的教學方法進行一些思考和探討。

一、PEPEC900句簡介

PEPEC900句的文本和錄音是提前公布的，考試時根據測試等級隨機抽取2-4組句子，每組4個句子，要求考生聽句子的錄音進行復誦。這一部分的評分標準也是比較嚴格的。前8個句子是2級或3級的難度，考生復誦準確率必須100%才判定為“正確”。9-12句為4級難度，12-20句為5級難度，考生復誦準確率在90%以上可判定為“正確”， 復誦準確率在60%-90%之間判定為“部分正確”， 復誦準確率低于60%則判定為“錯誤”。評分系統設定每個級別句子的復誦正確率要達到75%才能達到相應級別要求。

認知心理學認為人的短時記憶容量是7+2或7-2，也就是說，人的短時記憶就是7詞匯左右。900句的句子長度由2個詞到43個詞不等，平均句長為12.12個詞，這已經超出了人的短時記憶極限。所以，900句測試不單是考查語言能力，更考查記憶能力。學生們普遍反饋，900句最難。針對這一現象，筆者對PEPEC900句的教學方法進行了探索。

二、PEPEC900句教學方法探討

（一）通讀句子—找出生詞—理清句意

一定要確保每一句話里面的每一個詞都認識、都會讀，每一句話的意思都能夠完全理解。如“We have a problem with yaw damping. The aircraft is oscillating severely. Request diversion.（No. 541） ”，如果不認識yaw、damping、oscillate這幾個詞，理解讀背句子將無從談起。

（二）對照句子—聽錄音—跟讀

確保所有的單詞發音、重音、航路點、縮寫等讀法正確。不能想當然地按照自己以為的讀法進行讀背。如：SELCAL CODE EFFG， request SELCAL check（No.439）

At 144E squawk 2000.（No. 436）

筆者在教學過程中發現以上句子讀錯的概率很高。因為不少學生從來不聽錄音，完全按照自己的錯誤讀法進行背誦，這種學習方法是不可取的。

（三）在理解的基礎上多讀多背，反復操練

在實際教學中，筆者發現很多學生不愿意開口讀，只是默默地看，這樣的效果顯然不如多“感”齊下。只有綜合調動學生的眼、耳、口、腦、手，才能達到注意力高度集中，頭腦高速運轉，從而取得較好的學習效果。

（四）總結一套適合自己的速記辦法，記筆記的方法因人而異，可以自成體系

有關數字、航路點、重要動詞、重要邏輯關系和縮略詞的信息要記錄下來。在日常教學中，筆者經常訓練學生盡可能使用符號、首字母、縮略詞等進行速記。如，單詞可以進行以下對應縮寫：runway-rw、taxiway-tw、request-rq、report-rp、 feet-ft、cabin-cb、weight-wt、minutes-m'、frequency-fq、system-sys、level-lv、heading-hd、service-sv、approach-app、airport-ap、altitude-alt、holding point-HP、hold position-hp、perform-pfm、navigation-nav、squawk-sq。

符號類，如：

（五）對900句進行分類復習，化多為少，事半功倍

1.把900句中所有的航路點挑出來進行專題讀背訓練。筆者總結如下：MQR、IP、AK、WXA、WXJ、BK、LN、 JFK、LV、CK、DG、WXI、YV、SHA、ZHO、YU、LX、HRB、JMU、BKM、WHA、TB、LLK、WUH、MLT、POU、NLD、SY、ZAM、LHR、AU、DAPRO、JEMMY、OBLIK。

2.涉及復飛的句子進行分類記憶。筆者選取部分句子總結如下：

Windshear， going around.（No. 183）

RAIM alert， going around.（No. 367）

GPS primary lost， going around.（No. 366）

Runway not in sight， going around.（No. 181）

No contact at minimum， going around.（No. 182）

The flight path is unstable， going around.（No. 473）

Going around， localizer fluctuation.（No. 184）

In case of going around， turn left heading 210.（No. 279）

Continue approach， prepare for possible go around.（No. 377）

We had to go around due to unstable approach.（No. 900）

We made the go around due to windshear warning.（No. 710）

We made the go around due to GPS error.（No. 590）

We made the go around due to FMS position error.（No. 588）

We made the go around due to CDU failure.（No. 592）

We made the go around due to navigation accuracy downgrade.（No. 587）

We made the go around due to lateral deviation exceedance .（No. 591）

We made the go around due to map drift on our navigation display. （No. 589）

We made the go around because the radio altimeter triggered flare mode. （No. 641）

We made the go around because the GPWS warning was triggered. （No. 631）

We made the go around because we exceeded the vertical deviation limitation.（No. 593）

通過分類總結，發現這些句式結構非常相似，放在一起讀背，可以大大提高記憶效率。

3.對長難句進行分類總結。

筆者按照句子構成進行了以下分類總結，可以幫助學生更加容易地理解記憶。以下面這個句子為例：

We have a cargo smoke warning. We are disembarking passengers. Request fire services.（No. 674）

很多學生一看見長難句就有畏難情緒。其實，分析一下長句的結構，不難發現它們有相似的構成模式：situation+ action+ intention。

還有一些其他的構成模式，如“The avionics ventilation is unserviceable. Request diversion to the closest suitable airport（No. 460）”。稍加分析，可以發現這類句子構成模式是situation+ intention。

另外，還有Intention + reason模式的句子，如“Request delay the approach due tail wind beyond limits.（No.889）”。

Action+ reason模式的句子，如：We made the go-around because strong convective currents on short final made our approach unstable.（No.726）

4.把涉及特情、數字、h ave/has、-ing、-ed的句子進行分類記憶。

把出現頻率較高的單詞或詞組進行分類如evacuate與evacuation、deviate與deviation等。把易混淆的詞匯分類總結，如precede與 proceed，這兩個詞拼寫和發音都非常相似，很多學生搞不清楚。通過分類總結，可以使學生輕松掌握這兩個詞的意義和用法。

含有preceding的句子：

（1） Is the preceding aircraft crossing our altitude？ （No. 791）

（2） Confirm we have enough separation from preceding aircraft.（No. 878）

（3） Continue approach Runway 36R， maintain visual separation with preceding traffic.（No. 352）

（4） Our weather radar has failed. How did the preceding aircraft deviate from the weather？ （No. 644）

含有proceed的句子：

（1） Proceed offset 10 miles right of track until abeam BKM VOR. （No. 397）

（2） 50 miles right of track approved， when able， proceed direct TB.（No. 252）

（3） Proceed to AK， hold as published， expect approach clearance at 30.（No. 369）

此外，900句中還有很多高頻出現的詞匯，可以進行歸類總結，以有效記憶。如900句里的25個句子中出現了diversion， 6個句子中出現了deviation， 5個句子中出現了disembark 等，在此不再一一贅述。雖然900句掌握起來有難度，但是只要我們善于思考，多加總結，使用科學的方法和技巧，一定能夠順利通過考試。

參考文獻：

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作者簡介：孫文娟，中國民航飛行學院洛陽分院。