一列開往幸福的高鐵

郭曉娟

一條活力四射的經濟線

其實，魯南高鐵只是之前山東省內對于這條新建高速鐵路的稱呼，經中國國家鐵路集團有限公司的批復，魯南高鐵有了正式的名稱——日蘭高速鐵路線。

日蘭高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網的重要連接線，也是山東省“四橫六縱”高速鐵路網的南部“一橫”，東起山東省日照市，向西經臨沂市、濟寧市、菏澤市，與河南省鄭徐高鐵蘭考南站接軌，線路全長約494公里，包括日照至臨沂段、臨沂至曲阜段、曲阜至菏澤段、菏澤至蘭考段，是山東省主導建設里程最長、投資最大、惠及人口最多的高鐵項目。其中，日照至臨沂至曲阜段2019年底建成通車，與京滬高鐵、濟青高鐵、膠濟客專、青連鐵路構成全省首條環形高鐵網。2021年12月26日，曲阜至菏澤至莊寨段建成通車，標志著日蘭高鐵（山東段）實現全線貫通。

俗話說，“火車一響，黃金萬兩。”一條鐵路不僅可以方便國人出行，還能帶動一個城市、一個區域的發展，高速鐵路更是如此。

魯南經濟帶是山東省區域經濟的重要板塊之一。“牡丹之都”菏澤、“孔孟之鄉”濟寧、“鳳凰城”臨沂、“東方太陽城”日照都有悠久的歷史，但是相對于山東其他地區，魯南地區發展速度“慢”了一點。

以濟寧為例，以前沒有通高鐵，商家來一趟不容易，但現在坐著高鐵來投資已成為常態。目前，以濟寧城區、兗州、嘉祥、曲阜等周邊縣區組群結構大城市雛形已經顯現，都市區“半小時經濟圈”已經形成，濟寧市區的金融商務貿易、兗州的機械制造、嘉祥的航運經濟、曲阜的文化旅游等多種經濟板塊優勢凸顯。同時，高鐵的開通也為濟寧的品牌發展提供了強勁動力，為企業的品牌經濟提供了更多的新機遇。本土的企業、產品、文化、服務借助日蘭高鐵濟寧站的城市品牌文化長廊，借梯登高、借船出海，不斷打造出更多走出濟寧、享譽世界的“金字招牌”和“知名品牌”。

享受到高鐵紅利的還有菏澤市。在日蘭高鐵曲莊段開通運營后，鐵路部門開行動車組列車18對，菏澤首開濟南、青島、濟寧、臨沂、日照、淄博、濰坊、泰安、煙臺、威海等地動車組列車。菏澤至濟南最快運行時間壓縮至1小時20分，不僅有效幫助群眾快速出行，讓出行體驗更好，還能促進引進技術人才、擴展市場供需和促進文旅交流，對于經濟社會發展的提振拉動作用不可小覷。

如今，日蘭高鐵已成為山東省承東啟西的高鐵大動脈和推動魯南經濟圈高質量發展的大通道，與全國高鐵網的完美對接更是增加了一條出省通道，日照的海鮮、臨沂的小商品、菏澤的漢服等特色商品，通過高鐵快運可以及時流入內陸市場。

一條山清水秀的風景線

曲阜南站、兗州南站、濟寧北站、嘉祥北站、巨野北站、菏澤東站……打開日蘭高鐵線路圖，大動脈橫貫東西，一座座氣勢宏偉、設計漂亮的新建車站將一個個文化底蘊深厚的歷史名城聯成一體。雍容華貴的菏澤牡丹、雕梁畫棟的曲阜三孔、山清水秀的沂蒙大地、風光旖旎的日照海濱……處處是景點，讓人忍不住來一場說走就走、說停就停的旅行。

“日蘭高鐵穿越繁華都市，縱橫田野阡陌、山水之間，一路風景如畫。這次旅行讓‘人在畫中游成為現實。”2022年暑假期間，菏澤的丁女士特意選擇了日蘭高鐵一路向東去日照看海。日蘭高鐵山東段的全線貫通大大提高了魯南人民的旅行效率，讓“早晨在曹縣漫步，中午在日照海邊看海”變為現實。

為加大高鐵旅游宣傳，2021年11月26日，在日蘭高鐵日曲段正式通車當天早晨8時，日照西綜合客運站出站口便聚集了當地20余家景區、旅行社、酒店、文創等文旅企業在現場布展，熱情歡迎首發當日第一批游客的到來。此外，日照市特別推出了“手持高鐵票快樂游日照”惠民季系列優惠活動，當地文旅局也廣泛發動更多的民宿、文創等文旅企業，面向高鐵游客推出優惠政策。

值得一提的是，日蘭高鐵各個站房設計采用一站一景的設計理念，將當地文化、美景與車站設計完美融合，突出當地特色，增強了沿線城市旅游品牌的影響力和知名度，進一步激發當地的旅游潛力。

一條溫暖歡樂的幸福線

日蘭高鐵不僅是經濟線、風景線，更是魯南地區振興發展的民生線、幸福線。

2019年10月14日，參與運行試驗的2列動車組從臨沂北站徐徐駛出，以300公里的時速分別向曲阜東站和日照西站奔駛，這標志著千萬沂蒙老區人民翹首以盼的“高鐵夢”得以實現。在這一歷史時刻，不少沂蒙老鄉激動地拍下視頻發到朋友圈，表達著內心的喜悅與激動。

昔日的沂蒙大地曾“四塞之崮，舟車不通。內貨不出，外貨不入”，交通閉塞成為經濟發展的桎梏。而今，在山東的版圖上，革命老區終于不再“偏遠”。日蘭高鐵的建成大大方便了革命老區人民的出行，密切了老區與省內其他地區以及全國各地的聯系，讓老區人民獲得了實實在在的幸福感。

對此，老家是臨沂蘭山、定居濟南近40年的王興步深有感觸。此前他回老家一趟不容易，曾坐過沙土路上跑的長途汽車，也坐過晃悠在鐵軌上的綠皮火車……現在，日蘭高鐵的開通把他從濟南回家鄉的時間縮短為1小時25分，王興步高興地說：“對于我們這些在外的臨沂游子來說，回鄉探親從此少了舟車勞頓。我從濟南西站出發，只需一個小時就能到達臨沂北站，再有一二十分鐘就能回到幾里路外的家。早上，坐高鐵回老家不耽誤吃午飯，下午返回濟南不耽誤吃晚飯！”

菏澤地區的人們同樣沉浸在日蘭高鐵開通的喜悅里。菏澤地區是山東省外出務工人員較為活躍的地區，民眾對高鐵的需求十分強烈。該條線路的開通，結束了菏澤市不通高鐵的歷史，使菏澤跨入了山東第13個高鐵經濟輻射市，極大緩解了菏澤地區務工人員的出行現狀。

新線的開通符合民眾期盼，列車受到更多旅客青睞。在南京務工的李先生從曲阜東站登上G381次列車中轉回菏澤，在與老鄉聊天時說道，“去年還是普速車，現在有了‘高鐵公交，從曲阜倒一趟車，拐彎回家，能省不少時間。”“高鐵公交”不僅盤活了省內交通，也極大方便了山東和全國各地間的通聯，引領魯南人民群眾向著美好生活前進。這，正是日蘭高鐵的魅力所在。

A Hi-speed Train Heading for Happiness

The Southern Shandong Hispeed Railway led by Shandong Province has been completed and opened to traffic. This infrastructure project benefiting peoples livelihood has gradually become the support of socioeconomic development in areas along the railway， the fundamental guarantee of the peoples happy life， as well as the only way leading to a better life.

According to the official reply by China State Railway Group Co.， Ltd.， the Southern Shandong Hispeed Railway got its official name—Rizhao-Lankao Hi-speed Railway. The railway starts from Rizhao City， Shandong in the east， runs westward by way of Linyi， Jining and Heze， and meets the Zhengzhou-Xuzhou Railway at Lankao Nan Railway Sta- tion， Henan， with an overall length of about 494 kilometers， including the Rizhao-Linyi Section， the Linyi-Qufu Section， the Qufu-Heze Section and the Heze-Lankao Section. On December 26， 2021， the Qufu-Heze-Zhuangzhai Section has been completed and opened to traffic， which marked the full completion of the Rizhao-Lankao Hi-speed Railway （Shandong Section）.

The Rizhao-Lankao Hi-speed Railway has become Shandongs hispeed railway artery connecting the east and the west， and a large channel promoting the high-quality development of the Southern Shandong Economic Circle. Moreover， its perfect connection to the national hi-speed railway network has added an interprovincial channel. The seafood of Rizhao， the small commodities of Linyi， the Han Chinese costumes of Heze， as well as other characteristic commodities can now flow easily into the inland market by CRH Express. The completion of this railway has greatly facilitated the travel of the people in the old revolutionary base， and brought them real happiness.

Heze is an active area where lots of people leave Shandong as migrant workers， so it has a strong demand for hi-speed railways. The opening of this railway has ended the history of Heze having no railways， enabled Heze to be Shandongs 13th hi-speed rail economic radiation city， and greatly eased the travel status of migrant works from Heze.