在國外，“低頭族”面臨懲處

孫開元

2017年10月，美國夏威夷州檀香山頒布法令，將對在大街上橫穿馬路時看手機的行人處以罰款。檀香山是美國第一座頒布這項法律的城市，目的是減少因為“分心行走”造成的行人受傷或死亡。

檀香山的這項法律規定，玩手機過馬路會受到15～99美元的罰款，具體數額要看違反者有多少次被警察抓?。撼醴笇⒈涣P款15～35美元，再犯將被罰35～75美元，第三次違犯將被罰75～99美元。手機引發的交通事故，早就引起了美國相關部門的關注。早在2015年，馬里蘭大學發布的一次研究顯示，從2000年至2011年間，美國行人過馬路時因為看手機分心而導致的傷亡人數超過了11000人。這次研究促使美國國家安全委員會在同一年的年度報告中，將“走路分心”列入了美國人意外傷亡的最大危險因素。

據英國《獨立報》報道，倫敦政府給路燈柱包上了一層海綿，用以防止行人只顧看手機而撞在燈柱上受傷。在荷蘭小城博德赫拉芬，政府在馬路上為低頭族設立了專屬紅綠燈。燈的高度大約與成年人的胸部齊平，這樣，行人在馬路上看手機時，眼角的余光就能看到紅綠燈。當地官員凱斯說：“行人在馬路上玩手機，大多是瀏覽社交媒體、玩游戲、看各種軟件和聽音樂，我們無法改變這一趨勢，但我們應該防患于未然?！?/p>

在德國科隆、奧格斯堡，政府在電車軌道附近的地面上設立了“抬頭不見低頭見”的警示牌，專門為了提醒走路玩手機的低頭族，以免他們注意不到來往的車輛。在慕尼黑，一個15歲女孩戴著耳機聽手機過馬路，不小心被撞身亡。此后，慕尼黑政府在一些危險路段安裝了特制信號燈，能夠向安裝了“小心過馬路”軟件的智能手機發出警告信號，提醒手機使用者注意交通安全。

如果說行人過馬路玩手機更多是給自己的安全造成傷害，那么騎車者和汽車司機一邊行車一邊玩手機，則可能更多的是給他人造成傷害，所以各國對這些低頭族也予以立法加以制約。

日本東京市政府2015年就已立法，對一邊騎自行車一邊看手機的“危險騎行”施以嚴厲的懲罰。此前東京的法律是對此類違反交通規則者，給予口頭警告并強制參加一次交通安全教育課。現在則會對其處以罰款50000日元，并參加一次安全教育課，然后才被允許再次騎車上路。

美國賓夕法尼亞州議員亞萊特·吉本斯提交議案，如果司機開車時發短信，導致撞死或嚴重撞傷他人者，最高應處以五年監禁。這項提案最終獲得了通過。亞萊特·吉本斯將他提交的法案命名為“丹尼爾法”，2013年，一位名叫丹尼爾的美國人在騎摩托車行駛途中，被一位汽車司機開車撞倒身亡。車禍發生的原因是那位司機在開車時發短信。

如果你沒有過馬路，也沒開車，是不是就可以毫無顧忌地打電話、發短信呢？非也！2016年，美國賓夕法尼亞州發生了一起車禍致人死亡事故。發生車禍時，司機正在看收到的手機短信。法官判定，兩個給出事司機發短信的人犯有“過失致人死亡”罪。

比懲罰更重要的，是每個人都應自覺提高安全意識。用澳大利亞新南威爾士交通部長鄧肯的話來說就是：“無論是馬路上的行人還是司機，都應該做出更明智的選擇。為自己，也為其他人的安全著想，上路時暫時放下你的手機。”

（責任編輯/劉大偉 張金余）