中國公路上癮指南

洞照

在70后張韜的印象里，私家車從上世紀90年代開始進入更多的中國家庭，并在新世紀迎來一個上牌高潮。后來，一些通往邊疆的公路陸續翻新或建成通車，加之互聯網和自媒體的帶動，國內公路旅行市場逐漸沸騰。

張韜覺得，喜歡自駕游的人都崇尚個性、自由的旅行方式，他也一樣。張韜在國內幾大著名公路上瞻仰過許多大山，如G318沿線的南迦巴瓦峰、G317沿線的薩普神山、獨庫公路（G217南段）沿線的哈希勒根達坂冰川。這類景觀是他最為難忘的心頭好。

“真正到那些地點的時候，它能夠超越我平時對這個世界的常規認知和理解。特別是清晨陽光打上去的時候，真有那種渾身會起雞皮疙瘩的感覺。”

今年7月，獨庫公路上時不時堵車長達幾公里。外省人只知道游客因新疆旅游政策進一步放開而暴增，內行人卻很清楚，“獨庫，堵哭”的一半“功勞”要歸于歡度古爾邦節的本地人。

“比如南疆庫爾勒、庫車的去伊犁玩，伊犁的去南疆玩，像度周末似的這么走一圈，就和游客擠到一起了。”

在路上，張韜有時會趁著堵車跟當地人聊一聊。他覺得，當地人對游客還是比較歡迎的，“因為確實能帶來經濟的繁榮，他們掙錢的機會也會隨之增加”。

這次在獨庫公路，他遇到一對維吾爾族父子。因為小朋友過于可愛，張韜忍不住問孩子爸爸能不能拍幾張照片。這位爸爸欣然答應，并和張韜互加微信，以便接收孩子的照片。

后來，張韜征得同意，把照片發到朋友圈。沒想到孩子爸爸竟然留言：“哎呦，我兒子快成網紅了！”

這樣的相遇讓張韜覺得，只要彼此真誠，當地人其實很愿意和游客交流。如果你來自北京、上海等大都市，他們會毫不掩飾地表達羨慕和向往——就像游客向往他們家鄉的詩和遠方那樣。

你在公路上看風景，看風景的人也在公路上看你。張韜也喜歡看由人構成的風景，比如國內幾大自駕公路上，現在涌現了越來越多騎行的人。

“騎行主要是自行車隊，也有摩托車隊，摩托車隊以中青年男性為主。自行車隊男女比例大致相當。他們裝備精良，每天騎行數十公里，大包小包地背著。這是這幾年國內公路旅行挺拉風的一個人群，也讓公路旅行的方式變得豐富多元。”

在中國“網紅經濟”的熱潮下，各條“網紅公路”上還經常能遇到“網紅主播”，他們一般騎著平板車或帶拖斗的三輪車，帶一條寵物狗，沿途一路走、一路直播。張韜了解到，他們要么自己搭帳篷解決吃住，要么在沿途的牧民家里借宿，有不少粉絲會在他們直播時打賞。”

在公路上，前幾年揮紗巾的“中國大媽”，也是一個很吸引眼球的人群。

雪山下，油菜花田邊，大草原上……五顏六色的紗巾照片，曾經是50后、60后女性游客朋友圈的主要內容，“這兩年，公路上紗巾變少了，旗袍又多了起來”。

美國旅行作家保羅·索魯說：“在中國，一直有個難題。如果有什么地方風景特別好看，人們就會蜂擁而至，然后美景就被人群毀了。”

所以盡早上路吧，否則“野景點”和無人區都人頭攢動了，更何況那些聲名遠播的公路呢？